一种排气歧管、动力装置及车辆制造方法及图纸

本申请实施例提供一种排气歧管、动力装置及车辆，包括第一排气管和第二排气管；所述第一排气管的一端设置有配合部，所述第二排气管的一端设置有插入至所述配合部内的插接部；所述第一排气管的热膨胀系数小于所述第二排气管的热膨胀系数。通过本申请实施例提供的一种排气歧管、动力装置及车辆，可以提高排气歧管装配的便利性。装配的便利性。装配的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种排气歧管、动力装置及车辆


[0001]本申请实施例涉及汽车
，具体而言，涉及一种排气歧管、动力装置及车辆。

技术介绍

[0002]排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路，其装配对手件为缸盖。排气歧管结构设计的优劣，直接影响到排气歧管与缸盖之间的密封性及缸盖的结构稳定性。
[0003]排气歧管一般为单个长排气歧管或者分体式排气歧管，目前的分体式排气歧管需要使用密封环和波形垫片等去实现排气歧管的密封，导致排气歧管的零部件数量较多，装配也较为繁琐。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种排气歧管、动力装置及车辆，旨在提高排气歧管装配的便利性。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种排气歧管，包括第一排气管和第二排气管；
[0006]所述第一排气管的一端设置有配合部，所述第二排气管的一端设置有插入至所述配合部内的插接部；
[0007]所述第一排气管的材质的热膨胀系数小于所述第二排气管的材质的热膨胀系数；
[0008]所述插接部上一体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管，其特征在于：包括第一排气管(1)和第二排气管(2)；所述第一排气管(1)的一端设置有配合部(11)，所述第二排气管(2)的一端设置有插入至所述配合部(11)内的插接部(21)；所述第一排气管(1)的材质的热膨胀系数小于所述第二排气管(2)的材质的热膨胀系数；所述插接部(21)上一体成型有密封部(3)，所述密封部(3)用于密封所述配合部(11)与所述插接部(21)之间的空间。2.根据权利要求1所述排气歧管，其特征在于：所述第一排气管(1)设置为合金铸铁材质，所述第二排气管(2)设置为蠕墨合金材质。3.根据权利要求1所述的排气歧管，其特征在于：所述密封部(3)设置为密封凸起，所述密封凸起沿着所述插接部(21)的周向设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐于芳，杨克飞，巩景根，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：