一种具有改良结构的电动工具的离合机构，包含一传动主轴、一离合机构与一扭力调整单元，传动主轴一端通过离合机构与设在电动工具机身内部的马达做连结，另一端设有一滑套，离合机构具有一固定在机身上的齿环，齿环的前端设有与传动主轴做连结的离合盘，齿环的内环部中设有一太阳齿轮组与一行星齿轮组，扭力调整单元具有一锁固在齿环上的固定套，固定套前方螺组一调整套，内部设有由前往后依序套设在传动主轴上的一帽盖、一第二弹簧与一轴承环，利用穿过固定套的数个插销，并以插销的两端同时抵触在调整套前方的封闭面与帽盖上，便能通过调整套在固定套上的正反向螺转，经插销来改变帽盖与轴承环间的间距。使电动工具的使用因扭力可调而得心应手。力可调而得心应手。力可调而得心应手。
【技术实现步骤摘要】
具有改良结构的电动工具的离合机构
[0001]本技术是关于一种电动工具，尤其是有关于一种可快速将螺丝、螺帽等零件锁入或旋出的具有改良结构的电动工具的离合机构。
技术介绍
[0002]电动起子等电动工具主要是利用一电动马达经由一传动模块来驱动一起子头做转动，以进一步将螺丝、螺帽...等零件锁固在工作物上，或能顺利将所述螺丝、螺帽...等零件从该工作物上旋松后取下。
[0003]目前已知常见的电动起子大致包含有一主轴，该主轴是由多根杆体相连接构成，所述主轴一端连接一马达，另一端则连接在一离合机构上，所述离合机构是安装在一套筒中，该离合机构包含有数个离合盘以及用于与这些离合盘做连结传动的齿轮环结构；使用时是通过所述马达带动所述主轴转动，进而驱使所述齿轮环带动所述离合盘旋转，所述离合盘可带动用于连接工具组件的动作端产生动作，让所述工具组件(如螺丝、螺帽...等零件)能通过该动作端的转动，而被转紧或旋松。
[0004]然而，如上所述的已知结构于实际应用中仍存在有下述的问题点：(一)所述电动起子的套筒、杆件、离合机构、离合盘、齿轮环等零组件都是以钢材加工后制成，让所述电动起子会有整体重量重，而无法达到轻量化要求的问题；(二)所述主轴使用过多的杆体相接，导致驱动扭力不能过大，再者，由于所述主轴是分段式设计，而相当容易产生磨损或断裂。
[0005]故本专利技术人即有鉴于此，乃思及创作的意念，遂以多年的经验加以设计，经多方探讨并试作样品试验，及多次修正改良，乃推出本技术。
技术实现思路
[0006]欲解决的技术问题点：
[0007]已知电动起子重量重，而无法达到轻量化的要求，此乃欲解决的技术问题点。
[0008]解决问题的技术特点：
[0009]本技术的具有改良结构的电动工具的离合机构，其包含有：一传动主轴、一离合机构与一扭力调整单元，其中，所述传动主轴一端是通过所述离合机构与设在电动工具的机身内部的马达做连结，另一端设有一滑套，以使各式工具能插在该传动主轴设有的所述滑套的动作端上后，再被所述传动主轴带动旋转，且该传动主轴与所述滑套间撑抵有常态下能主动将所述滑套前推的一第一弹簧，以利用该第一弹簧弹力的保持，让所述传动主轴的动作端内所插设的所述工具能一直被所述滑套卡紧，而不虞随意松脱，所述离合机构具有一固定在所述机身上的齿环，该齿环的前端设有与所述传动主轴做连结的离合盘，所述齿环的内环部中设有一太阳齿轮组与一行星齿轮组，通过所述齿环、太阳齿轮组与行星齿轮组的相互啮合，配合所述离合盘在变速时的咬合或分离，便令所述电动工具能至少具有低转速、高扭力与高转速、低扭力两种动力模式可供选择，所述扭力调整单元具有一锁固在所述齿环上的固定套，该固定套前方螺组有一调整套，所述调整套内部设有由前往后依
序套设在所述传动主轴上的一帽盖、一第二弹簧与一轴承环，该帽盖与轴承环是用来提供所述第二弹簧的两端做撑抵，利用穿过所述固定套的数个插销，并以该插销的两端同时抵触在所述调整套前方的封闭面与所述帽盖上，便能通过所述调整套在所述固定套上的正反向螺转，经所述插销来改变所述帽盖与轴承环间的间距，让所述第二弹簧施加在所述传动主轴上的扭力大小能获得同步的改变，所述固定套与调整套是以铝合金制成，让所述电动工具整体重量可更轻，该相对能达到轻量化的要求；借此，能构成该具有改良结构的电动工具的离合机构。
[0010]对照先前技术的功效：
[0011](一)本技术的具有改良结构的电动工具的离合机构，所述固定套、调整套，甚至是所述齿环均以铝合金制成，让所述电动工具整体重量可更轻，该相对能达到轻量化的要求。
[0012](二)本技术的具有改良结构的电动工具的离合机构，所述传动主轴无需以多根杆体做接合，故输出扭力可更大，也不容易故障、损坏。
[0013](三)本技术的具有改良结构的电动工具的离合机构，其通过所述调整套在所述固定套上的正反向螺转，来改变所述帽盖与轴承环间的间距，将让所述第二弹簧施加在所述传动主轴上的扭力大小能获得同步的改变，让该电动工具的使用能因为扭力可调而更得心应手，且利用所述插销来控制所述第二弹簧压缩或弹性伸张，以具有能将所述电动工具上的扭力调整单元的结构更简化的具体功效。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体组合图。
[0015]图2为本技术的立体分解图。
[0016]图3为本技术的组合剖面图。
[0017]图4为本技术另一角度的组合剖面及局部放大图。
[0018]附图中的符号说明：
[0019]10 传动主轴；11 滑套；12 第一弹簧；20 离合机构；21 齿环；22 离合盘；23 太阳齿轮组；24 行星齿轮组；30 扭力调整单元；31 固定套；311 刻度；32 调整套；321 封闭面；33 帽盖；34 第二弹簧；35 轴承环；36 插销；40 机身。
具体实施方式
[0020]为使对本技术的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，以下请配合图式详述如后：
[0021]通常根据本技术，请由图1至图4所示观之，其包含有：一传动主轴10、一离合机构20与一扭力调整单元30，其中，所述传动主轴10一端是通过所述离合机构20与设在电动工具的机身40内部的马达(图未示)做连结，另一端设有一滑套11，以使各式工具能插在该传动主轴10设有的所述滑套11的动作端上后，再被所述传动主轴10带动旋转，且该传动主轴10与所述滑套11间撑抵有常态下能主动将所述滑套11前推的一第一弹簧12，以利用该第一弹簧12弹力的保持，让所述传动主轴10的动作端内所插设的所述工具能一直被所述滑套11卡紧，而不虞随意松脱，所述离合机构20具有一固定在所述机身40上的齿环21，该齿环
21的前端设有与所述传动主轴10做连结的离合盘22，所述齿环21的内环部中设有一太阳齿轮组23与一行星齿轮组24，通过所述齿环21、太阳齿轮组23与行星齿轮组24的相互啮合，配合所述离合盘22在变速时的咬合或分离，便令所述电动工具能至少具有低转速、高扭力与高转速、低扭力两种动力模式可供选择，所述扭力调整单元30具有一锁固在所述齿环21上的固定套31，该固定套31前方螺组有一调整套32，内部设有由前往后依序套设在所述传动主轴10上的一帽盖33、一第二弹簧34与一轴承环35，该帽盖33与轴承环35是用来提供所述第二弹簧34的两端做撑抵，利用穿过所述固定套31的数个插销36，并以该插销36的两端同时抵触在所述调整套32前方的封闭面321与所述帽盖33上，便能通过所述调整套32在所述固定套31上的正反向螺转，经所述插销36来改变所述帽盖33与轴承环35间的间距，让所述第二弹簧34施加在所述传动主轴10上的扭力大小能获得同步的改变，所述固定套31与调整套32是以铝合金制成，让所述电动工具整体重量可更轻，该相对能达到轻量化的要求。
[0022]本技术提供一种具有改良结构的电动工具的离合机构，其中，插在所述传动主轴1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有改良结构的电动工具的离合机构，其包含有：一传动主轴、一离合机构与一扭力调整单元，其特征在于：所述传动主轴一端是通过所述离合机构与设在电动工具的机身内部的马达做连结，另一端设有一滑套，以使各式工具能够插在该传动主轴设有的所述滑套的动作端上后，再被所述传动主轴带动旋转，且该传动主轴与所述滑套间撑抵有常态下主动将所述滑套前推的一第一弹簧，以利用该第一弹簧弹力的保持，让所述传动主轴的动作端内所插设的所述工具被所述滑套卡紧；所述离合机构具有一固定在所述机身上的齿环，该齿环的前端设有与所述传动主轴做连结的离合盘，所述齿环的内环部中设有一太阳齿轮组与一行星齿轮组，通过所述齿环、太阳齿轮组与行星齿轮组的相互啮合，配合所述离合盘在变速时的咬合或分离，以使所述电动工具至少具有低转速、高扭力与高转速、低扭力两种动力模式供选择；所述扭力调整单元具有一锁固在所述齿环上的固定套，该固定套前方螺组有一调整套，所述调整套的内部设有由前往后依序套设在所述传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：林杨丽珠，
申请(专利权)人：林杨丽珠，
类型：新型
国别省市：
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