一种基于NFC无线供电与通信的扭矩传感系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于NFC无线供电与通信的扭矩传感系统，包括固定件电路和旋转件电路，所述固定件电路包括：第一电源模块、微控制器模块以及NFC无线供电发射与通信模块，所述旋转件电路包括：第二电源模块、信号采集模块以及NFC无线供电接收与通信模块；所示第一电源模块通过NFC无线供电接收与通信模块向第二电源模块供电，为旋转件电路的工作供电；所述信号采集模块采集力矩信号，通过NFC无线供电发射与通信模块传递至微控制器模块，控制电机输出。采用本实用新型专利技术系统的电踏车在电磁环境恶劣、温差较大的工况下工作时，降低传感器的零点漂移和比例因子漂移，可以给出一个更为精准的数据保证电机的正常工作，避免异常启动，助力提供不均匀等问题。助力提供不均匀等问题。助力提供不均匀等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于NFC无线供电与通信的扭矩传感系统


[0001]本技术涉及无线供电和无线通信领域，尤其是涉及一种基于NFC无线供电与通信的扭矩传感系统。

技术介绍

[0002]电踏车与目前国内理解的“电动自行车”最本质的区别在于，国内大多数所谓的电动自行车已经取消自行车的脚踏设计，变成了“电摩”，也就是“电动摩托车”，单纯使用电力作为动力来源，完全取代了人力。而电踏车是“人力+电力”的混合运行模式，电力的加入不是为了取代人力，而是对人力进行加强，因此如果不踩脚踏，电力是无法单独驱动车辆前行的。另外电踏车与“电摩”最大的一个区别在于，电踏车从外观上几乎等同于自行车。并且电踏车在断电或者关闭电源之后，就变成了一辆普通的自行车，仍然可以自由骑行。
[0003]现有的电踏车核心部件为力矩传感器，它可以去检测人力的输出力矩，然后调用电机输出力矩来辅助人力。采用电磁耦合线圈进行无线供电与无线发射和接收的通信的力矩传感器，无线供电发射芯片的工作频率通常在100KHz—1MHz，导致无线供电线圈的尺寸通常较大，通常的无线供电芯片不具备无线通信功能，需要另外的无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于NFC无线供电与通信的扭矩传感系统，其特征在于：包括固定件电路和旋转件电路，所述固定件电路包括：第一电源模块、微控制器模块以及NFC无线供电发射与通信模块，所述旋转件电路包括：第二电源模块、信号采集模块以及NFC无线供电接收与通信模块；所述第一电源模块为NFC无线供电发射与通信模块供电，通过NFC无线供电接收与通信模块向第二电源模块供电，为旋转件电路的工作供电；所述信号采集模块采集力矩信号，通过NFC无线供电接收与通信模块传递至NFC无线供电发射与通信模块，进而传递至微控制器模块，控制电机输出。2.根据权利要求1所述的基于NFC无线供电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜磊，郑大松，李鑫，张涛，于永飞，
申请(专利权)人：大川电机科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：