一种防松动的汽车紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松动的汽车紧固件，涉及材料破碎技术领域。本实用新型专利技术包括螺栓机构、螺母机构、压紧配合件机构、紧固机构、固定槽机构。螺栓机构上设置有压紧配件机构，压紧配件机构的下方设置有螺母机构，螺母机构的上方设置有固定槽机构，压紧配合件机构的上方设置有固定槽机构。本实用新型专利技术通过设置第二固定槽，通过限位螺母和第二固定槽的卡槽配合利用这个阻力原理，在长时间的振动过程中保证两个螺母不会松动，且此设计工艺简单，生产成本较低，通过设置第一固定槽，通过在螺帽下方设防转凸台，在压紧配合件紧固块四周设防转凹槽与其配合，可有效实现紧固件的防松作用，解决汽车厚板件的紧固螺母松动的现象。决汽车厚板件的紧固螺母松动的现象。决汽车厚板件的紧固螺母松动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动的汽车紧固件


[0001]本技术属于材料破碎
，特别是涉及一种防松动的汽车紧固件。

技术介绍

[0002]紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件的使用行业广泛，包括：能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。现有防松动的汽车紧固件虽有防松作用，但在长时间的振动过程中，三角形防转凸台易损伤压紧端面，使防松效果降低，造成安全隐患，且其三角形防转凸台制造工艺复杂，生产成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防松动的汽车紧固件，以解决了现有的问题：现有防松动的汽车紧固件虽有防松作用，但在长时间的振动过程中，三角形防转凸台易损伤压紧端面，使防松效果降低，造成安全隐患，且其三角形防转凸台制造工艺复杂，生产成本较高。
[0004]为解决上述技术问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松动的汽车紧固件，包括螺栓机构、螺母机构、压紧配合件机构、紧固机构、固定槽机构，其特征在于：所述螺栓机构上设置有压紧配件机构，所述压紧配件机构的下方设置有螺母机构，所述螺母机构的上方设置有固定槽机构，所述压紧配合件机构的上方设置有固定槽机构，所述螺栓机构包括螺帽(1)、螺栓(4)、自攻头(10)，所述螺帽(1)的下方固定连接有螺栓(4)，且所述螺栓(4)的下方连接有自攻头(10)，所述螺母机构包括限位螺母(5)、紧固螺母(9)，所述限位螺母(5)的下方设置有紧固螺母(9)，所述限位螺母(5)与紧固螺母(9)通过限位柱(6)固定连接，所述压紧配合件机构包括紧固块(3)、限位螺母(5)，所述紧固块(3)的下方设置有限位螺母(5)，且所述紧固块(3)的四周设置有若干个第一固定槽(7)，所述紧固机构包括限位块(2)、限位柱(6)，所述螺帽...

【专利技术属性】
技术研发人员：方逸，
申请(专利权)人：合肥能高电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：