【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及电连接器，更特别地，涉及可以减少连接器的配合部分之间的 运动的电连接器。
技术介绍
在现有技术中，电连接器包括一对配合部分其中一个通常称为母连接器，而另 一个称为公连接器。在某些应用中，如用在内燃发动机的电子节气门体时，电线東中 相配合的连接器与电子节气门体(ETB)上的连接器之间的相对运动会造成电气端子/ 接触界面的镀层由于振动而磨损，从而造成电接触电阻增加或信号损失。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种电连接器，该电连接器具有杯状的第一壳体，该壳体具有 固定在其中的第一电接触。填充有粘合剂的胶囊位于第一壳体中。第二壳体配置为可 插入杯状的第一壳体。第二壳体包括由第二壳体固定的第二电接触，第二电接触配置 为与第一电接触配合。第二壳体具有在第二壳体插入第一壳体时与胶囊接合并使其破 裂，以将粘合剂从填充有粘合剂的胶囊中释放到杯状的第一壳体中的构件。在一个实施例中，提供一种电连接器，该电连接器具有杯状的第一绝缘壳体，该 壳体具有由基底部分固定的第一电接触，这样的电接触位于与侧壁部分有间隔的区域 中。填充有粘合剂的胶囊位于该区域中。第二绝缘壳体配置...
【技术保护点】
一种电连接器，其特征在于，包括： 具有由基底部分固定的第一电接触的杯状的第一壳体；及 位于所述第一壳体中的填充有粘合剂的胶囊。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：布伦特霍尔，蒂莫西帕金森，戴维怀斯，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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