改进的电喇叭导电盘结构制造技术

改进的电喇叭导电盘结构，包括：导电盘座、导电盘，还包括回位环，其设置在导电盘座上，与导电盘座、导电盘是一体结构。该导电盘座上设置有将导电盘座和转向盘骨架固定在一起且保持导电盘所在的平面和转向管柱垂直的固定装置。所述的固定装置包括限位柱、连接件固定柱、卡扣。本实用新型专利技术可取代无驾驶员安全气囊（ＤＡＢ）车辆上的带有回位环的时钟弹簧，用一个简单的零件既能实现电喇叭信号的导通，又能实现组合开关的转向回位，大大降低了制造成本，使安装过程也变得简单，同时也提高了同款车不同配置的可执行性，而且它还和时钟弹簧有着良好的互换性，实现了其他部件（组合开关、转向盘、下护盖等）在同一款车不同配置中的通用性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
改进的电喇叭导电盘结构，包括：导电盘座、导电盘，其特征在于：还包括回位环，其设置在导电盘座上，与导电盘座、导电盘是一体结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：温俊，李亮亮，
申请(专利权)人：上海比亚迪有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]