一种用于固定气筒的自行车收纳架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于固定气筒的自行车收纳架，涉及自行车收纳架技术领域。本实用新型专利技术包括收纳架主体、收入推出结构和自动化夹紧限位结构，收纳架主体的内侧搭载有收入推出结构，收入推出结构的外侧滑动连接有自动化夹紧限位结构，自动化夹紧限位结构用于对气筒进行自动化闭合锁紧，收入推出结构用于推导自动化夹紧限位结构完成推出和收入。本实用新型专利技术通过收入推出结构的设计，使得装置便于将气筒自动化的收入和推出，大大提高了取出、放入的便捷性，且通过自动化夹紧限位结构的设计，使得装置便于完成对放置的气筒进行自动化配锁卡紧，大大提高了收纳定位的性能。大大提高了收纳定位的性能。大大提高了收纳定位的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于固定气筒的自行车收纳架


[0001]本技术属于自行车收纳架
，特别是涉及一种用于固定气筒的自行车收纳架。

技术介绍

[0002]为了便于在自行车内部进行搭载气筒，往往需要对应的收纳架，但是现有的自行车收纳架在使用过程中往往受到结构的限制，导致不便于自动化的将气筒进行固定限位，且不便于对气筒的取出和放入，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于固定气筒的自行车收纳架，以解决现有的问题：现有的自行车收纳架在使用过程中往往受到结构的限制，导致不便于自动化的将气筒进行固定限位。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种用于固定气筒的自行车收纳架，包括收纳架主体、收入推出结构和自动化夹紧限位结构，所述收纳架主体的内侧搭载有收入推出结构，所述收入推出结构的外侧滑动连接有自动化夹紧限位结构，所述自动化夹紧限位结构用于对气筒进行自动化闭合锁紧，所述收入推出结构用于推导自动化夹紧限位结构完成推出和收入。
[0006]进一步地，所述收入推出结构包括蓄电控制模块、第一电机、螺杆、定位板和光杆，所述收纳架主体的一端两侧分别设置有蓄电控制模块和第一电机，所述蓄电控制模块与第一电机电性连接，所述收纳架主体远离蓄电控制模块的一端固定连接有定位板，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆与定位板转动连接，所述定位板远离螺杆的一侧焊接有光杆。
[0007]进一步地，所述自动化夹紧限位结构包括基座结构、预留卡槽和顶座结构，所述基座结构的顶端设置有顶座结构，所述基座结构与顶座结构之间均开设有预留卡槽。
[0008]进一步地，所述基座结构包括搭载配搭底座和延伸滑杆，所述搭载配搭底座一侧的顶端固定连接有延伸滑杆，所述搭载配搭底座的内侧与螺杆通过螺纹连接，所述搭载配搭底座的内侧还与光杆滑动连接。
[0009]进一步地，所述基座结构还包括动力输出块、马达、内装引导架、拨动齿轮轴和齿条柱，所述搭载配搭底座远离延伸滑杆一侧的底端固定连接有动力输出块和内装引导架，所述动力输出块的一端通过螺钉固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有拨动齿轮轴，所述内装引导架的内侧滑动连接有齿条柱，所述拨动齿轮轴的一侧与齿条柱滑动连接。
[0010]进一步地，所述顶座结构包括顶盖和配动槽，所述顶盖靠近齿条柱一侧的底端与齿条柱顶端固定连接，所述顶盖远离齿条柱一侧的内部开设有配动槽，所述配动槽与延伸滑杆滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过收入推出结构的设计，使得装置便于将气筒自动化的收入和推出，大大提高了取出、放入的便捷性。
[0013](2)本技术通过自动化夹紧限位结构的设计，使得装置便于完成对放置的气筒进行自动化配锁卡紧，大大提高了收纳定位的性能。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体结构的示意图；
[0016]图2为本技术收入推出结构的连接结构示意图；
[0017]图3为本技术自动化夹紧限位结构的连接结构示意图；
[0018]图4为本技术自动化夹紧限位结构的侧视图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、收纳架主体；2、收入推出结构；3、自动化夹紧限位结构；4、蓄电控制模块；5、第一电机；6、螺杆；7、定位板；8、光杆；9、搭载配搭底座；10、延伸滑杆；11、预留卡槽；12、动力输出块；13、马达；14、内装引导架；15、拨动齿轮轴；16、齿条柱；17、顶盖；18、配动槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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4，一种用于固定气筒的自行车收纳架，包括收纳架主体1、收入推出结构2和自动化夹紧限位结构3，收纳架主体1的内侧搭载有收入推出结构2，收入推出结构2的外侧滑动连接有自动化夹紧限位结构3，自动化夹紧限位结构3用于对气筒进行自动化闭合锁紧，收入推出结构2用于推导自动化夹紧限位结构3完成推出和收入。
[0023]自动化夹紧限位结构3包括基座结构、预留卡槽11和顶座结构，基座结构的顶端设置有顶座结构，基座结构与顶座结构之间均开设有预留卡槽11。
[0024]基座结构包括搭载配搭底座9和延伸滑杆10，搭载配搭底座9一侧的顶端固定连接有延伸滑杆10，搭载配搭底座9的内侧与螺杆6通过螺纹连接，搭载配搭底座9的内侧还与光杆8滑动连接。
[0025]基座结构还包括动力输出块12、马达13、内装引导架14、拨动齿轮轴15和齿条柱16，搭载配搭底座9远离延伸滑杆10一侧的底端固定连接有动力输出块12和内装引导架14，动力输出块12的一端通过螺钉固定连接有马达13，马达13的输出端固定连接有拨动齿轮轴15，内装引导架14的内侧滑动连接有齿条柱16，拨动齿轮轴15的一侧与齿条柱16滑动连接。
[0026]顶座结构包括顶盖17和配动槽18，顶盖17靠近齿条柱16一侧的底端与齿条柱16顶端固定连接，顶盖17远离齿条柱16一侧的内部开设有配动槽18，配动槽18与延伸滑杆10滑
动连接；
[0027]在进行固定过程中，将气筒放置在预留卡槽11的内部，此时通过控制马达13完成对拨动齿轮轴15进行不同转向的转矩输出，利用拨动齿轮轴15与齿条柱16的啮合连接，使得齿条柱16在拨动齿轮轴15的拨动下，以及内装引导架14的引导下，使得齿条柱16在拨动齿轮轴15的拨动下完成上升和下降，从而推导顶盖17上升或下降，从而完成对气筒的卡紧固定；
[0028]收入推出结构2包括蓄电控制模块4、第一电机5、螺杆6、定位板7和光杆8，收纳架主体1的一端两侧分别设置有蓄电控制模块4和第一电机5，蓄电控制模块4与第一电机5电性连接，收纳架主体1远离蓄电控制模块4的一端固定连接有定位板7，第一电机5的输出端固定连接有螺杆6，螺杆6与定位板7转动连接，定位板7远离螺杆6的一侧焊接有光杆8；
[0029]需要导出时，通过控制蓄电控制模块4控制第一电机5完成顺时针转矩输出，利用螺杆6与搭载配搭底座9的螺纹连接，使得搭载配搭底座9获得转矩，利用搭载配搭底座9与光杆8的滑动连接，使得搭载配搭底座9处获得转矩被限位形成滑动位移，利用搭载配搭底座9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于固定气筒的自行车收纳架，其特征在于，包括收纳架主体(1)、收入推出结构(2)和自动化夹紧限位结构(3)，所述收纳架主体(1)的内侧搭载有收入推出结构(2)，所述收入推出结构(2)的外侧滑动连接有自动化夹紧限位结构(3)，所述自动化夹紧限位结构(3)用于对气筒进行自动化闭合锁紧，所述收入推出结构(2)用于推导自动化夹紧限位结构(3)完成推出和收入。2.根据权利要求1所述的一种用于固定气筒的自行车收纳架，其特征在于，所述收入推出结构(2)包括蓄电控制模块(4)、第一电机(5)、螺杆(6)、定位板(7)和光杆(8)，所述收纳架主体(1)的一端两侧分别设置有蓄电控制模块(4)和第一电机(5)，所述蓄电控制模块(4)与第一电机(5)电性连接，所述收纳架主体(1)远离蓄电控制模块(4)的一端固定连接有定位板(7)，所述第一电机(5)的输出端固定连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)与定位板(7)转动连接，所述定位板(7)远离螺杆(6)的一侧焊接有光杆(8)。3.根据权利要求2所述的一种用于固定气筒的自行车收纳架，其特征在于，所述自动化夹紧限位结构(3)包括基座结构、预留卡槽(11)和顶座结构，所述基座结构的顶端设置有顶座结构，所述基座结构与顶座结构之间均开设有预留卡槽(11)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖敦仁，
申请(专利权)人：天津市金汇通自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：