用于车辆的加热器以及相应的电加热系统和座椅技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的加热器(1)，包括：加热电导体(11)；以及电路板(14)，其具有第一边缘(141)和第二边缘(142)，且具有用于与加热电导体(11)电连接的第一电连接区域(143)和用于与外部电路(15)电连接的第二电连接区域(144)；其中，所述加热电导体跨过第一边缘与第一电连接区域电连接，在第一边缘处设有用于保护加热电导体的保护结构(145)；和/或第二电连接区域通过电连接结构(16)与外部电路电连接，所述电连接结构机械固定于电路板上。本实用新型专利技术还公开了一种相应的电加热系统和一种相应的座椅。根据本实用新型专利技术的某些实施例，简化了安装操作，并具有更高的可靠性。并具有更高的可靠性。并具有更高的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的加热器以及相应的电加热系统和座椅


[0001]本技术涉及一种用于车辆的加热器、一种相应的用于车辆的电加热系统以及一种相应的用于车辆的座椅。

技术介绍

[0002]随着技术发展和人们对舒适性要求的提高，越来越多的车辆座椅配备有加热装置，以便改善具体的感受体验。特别是对于寒冷的冬季，这种座椅加热是非常有益的，能快速地使人们感受到温暖。
[0003]对于座椅加热，通常在座位、例如软垫中或下方布置加热导线。加热导线通过将电能转换为热能来实现相应的加热。同时还需要配备相应的温度传感器，以监测和控制座椅加热过程。
[0004]为此，需要将这些部件与外部的电源和控制装置连接。然而，由于座椅本身的特性，连接操作相对较为困难。另外，由于反复受压或可能的维修操作，也会损坏相应的部件。实际中发现，电连接部位更容易出现损坏。
[0005]为此，需要进行相应的改进。

技术实现思路

[0006]为了克服上述缺点和可能的其它缺点，本技术的目的是提供一种改进的用于车辆的加热器、一种相应的用于车辆的电加热系统以及一种相应的用于车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述加热器(1)包括：加热电导体(11)，其形成用于在加热区(12)中进行加热的加热电路(13)；以及电路板(14)，其具有第一边缘(141)和与所述第一边缘(141)不同的第二边缘(142)，且具有用于与所述加热电导体(11)电连接的第一电连接区域(143)和用于与所述电路板(14)外的外部电路(15)电连接的第二电连接区域(144)；其中，所述加热电导体(11)跨过所述第一边缘(141)与所述第一电连接区域(143)电连接，在所述第一边缘(141)处设有用于保护所述加热电导体(11)的保护结构(145)；和/或其中，所述第二电连接区域(144)通过电连接结构(16)与所述外部电路(15)电连接，所述电连接结构(16)机械固定于所述电路板(14)上。2.根据权利要求1所述的用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述第一边缘(141)与所述第二边缘(142)相对布置；和/或所述电路板(14)为印刷电路板。3.根据权利要求2所述的用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述加热电导体(11)包括覆盖有绝缘层(111)的第一段(112)和未覆盖有绝缘层(111)的第二段(113)，所述加热电导体(11)通过所述第二段(113)与所述第一电连接区域(143)电连接，所述第一段(112)跨过所述第一边缘(141)布置而使得所述保护结构(145)包括所述第一段(112)上的位于所述第一边缘(141)处的绝缘层(111)；和/或所述电连接结构(16)被配置为与所述外部电路(15)插接连接；和/或所述电路板(14)为柔性电路板。4.根据权利要求3所述的用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述第一边缘(141)至少在所述加热电导体(11)途径的区域具有倒角结构(1411)而使得所述保护结构(145)包括所述倒角结构(1411)；和/或所述电连接结构(16)被构造为插座；和/或所述加热电导体(11)的第一段(112)的一部分附着于所述电路板(14)上。5.根据权利要求4所述的用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述倒角结构(1411)包括圆倒角结构和/或直倒角结构；和/或所述电连接结构(16)包括用于与所述电路板(14)咬合连接的咬合结构(161)而使得电连接结构(16)机械固定于所述电路板(14)；和/或所述电连接结构(16)跨过所述第二边缘(142)布置；和/或所述加热电导体(11)的第一段(112)的一部分通过粘接附着于所述电路板(14)上。6.根据权利要求5所述的用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述咬合结构(161)包括仅用于与所述电路板(14)形成机械连接的第一插接结构(1611)和/或用于与所述电路板(14)同时形成电连接和机械连接的第二插接结构(1612)。7.根据权利要求6所述的用于车辆的加热器(1)，其特征在于，所述第一插接结构(1611)被配置成适于将作用于所述电连接结构(16)上的力至少部分地直接传递给所述电路板(14)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海明，王维，刘雄伟，王朋，
申请(专利权)人：捷温有限责任公司，
类型：新型
国别省市：