本实用新型专利技术公开了一种铁路货车顶盖防扬尘装置，包括货箱体，所述货箱体的侧面活动安装有销轴，所述货箱体通过销轴活动连接有顶盖，所述顶盖的侧面开设有连接孔，所述货箱体的侧面开设有限制孔，所述限制孔的内部活动安装有限制杆，所述限制杆的侧面活动安装有转动环，所述转动环的上部开设有移动槽。该种铁路货车顶盖防扬尘装置，第一齿条可以带动两个转动环进行相反方向转动，因转动环的上部逐步增大，且移动槽位于转动环上部，从而可以使得移动杆逐渐上升，移动杆能够带动连杆进行活动，连杆向上移动能够通过固定轴带动顶盖的一侧向上移动，然后再向后侧移动，将顶盖打开，达到了降低灰尘，节约经济的目的。节约经济的目的。节约经济的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车顶盖防扬尘装置
[0001]本技术涉及铁路货车
，特别涉及一种铁路货车顶盖防扬尘装置。
技术介绍
[0002]铁路货车以货物为主要运输对象，按用途可分为通用货车和专用货车。通用货车是指适用于运输多种货物的车辆，如敞车、棚车、平车等。专用货车是指运输某一种货物的车辆，如煤车、集装箱车、散装水泥车等。
[0003]现有铁路运煤或其他矿物货车运行中会产生大量灰尘，现有技术采用喷淋洒水方式，不够经济节约，而且产生的煤灰会对车体制动，轴承，轮轨等关键部位造成不利影响，如摩擦加剧，寿命减小。
[0004]对此需要设计一种铁路货车顶盖防扬尘装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种铁路货车顶盖防扬尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的其他矿物货车运行中会产生大量灰尘，现有技术采用喷淋洒水方式，不够经济节约，而且产生的煤灰会对车体制动，轴承，轮轨等关键部位造成不利影响的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路货车顶盖防扬尘装置，包括货箱体，所述货箱体的侧面活动安装有销轴，所述货箱体通过销轴活动连接有顶盖，所述顶盖的侧面开设有连接孔，所述货箱体的侧面开设有限制孔，所述限制孔的内部活动安装有限制杆，所述限制杆的侧面活动安装有转动环，所述转动环的上部开设有移动槽，所述转动环的下部开设有齿口，所述移动槽的内部活动安装有移动杆，所述移动杆的一端固定安装有连杆，所述连杆的一端内部固定安装有固定轴。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动环和限制杆的数量为两个，分别呈相互对立安装，两个所述转动环的上部逐步增大。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定轴的直径和连接孔的直径相匹配，所述固定轴位于连接孔的内部，所述连杆位于转动环的内侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿口的下部啮合连接有第一齿条，所述第一齿条的一端固定安装有第二齿条。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一齿条的数量为两个，两个所述第一齿条位于同一直线上。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二齿条的数量为两个，分别呈相互对立安装，两个所述第二齿条的内侧啮合连接有齿轮。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮的中部固定安装有电动装置，所述电动装置的输出端和齿轮连接，所述电动装置下部固定安装有垫板，所述垫板固定连接至货箱体侧面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种铁路货车顶盖防扬
尘装置，具有降低灰尘，节约经济的特点，具体地说：
[0014]第一，该种铁路货车顶盖防扬尘装置，因齿口的下部啮合连接有第一齿条，第一齿条可以带动两个转动环进行相反方向转动，因转动环的上部逐步增大，且移动槽位于转动环上部，从而可以使得移动杆逐渐上升，移动杆能够带动连杆进行活动，连杆向上移动能够通过固定轴带动顶盖的一侧向上移动，然后再向后侧移动，将顶盖打开，达到了降低灰尘，节约经济的目的。
[0015]第二，该种铁路货车顶盖防扬尘装置，电动装置的输出端和齿轮连接，从而可以带动齿轮进行转动，齿轮和两个第二齿条啮合，从而可以带动两个第二齿条相反移动，第二齿条带动第一齿条进行活动，整体结构简单，便于安装使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0018]图3为本技术的侧面拆卸结构示意图；
[0019]图4为本技术的侧面部分结构示意图。
[0020]图中：1、货箱体；2、销轴；3、顶盖；4、连接孔；5、限制孔；6、限制杆；7、转动环；8、移动槽；9、齿口；10、移动杆；11、连杆；12、固定轴；13、第一齿条；14、第二齿条；15、齿轮；16、电动装置；17、垫板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供了一种铁路货车顶盖防扬尘装置，包括货箱体1，货箱体1的侧面活动安装有销轴2，货箱体1通过销轴2活动连接有顶盖3，顶盖3的侧面开设有连接孔4，启动电动装置16，电动装置16的输出端和齿轮15连接，从而可以带动齿轮15进行转动，齿轮15和两个第二齿条14啮合，从而可以带动两个第二齿条14相反移动，第二齿条14带动第一齿条13进行活动，同时因齿口9的下部啮合连接有第一齿条13，第一齿条13可以带动两个转动环7进行相反方向转动，因转动环7的上部逐步增大，且移动槽8位于转动环7上部，从而可以使得移动杆10逐渐上升，移动杆10能够带动连杆11进行活动，货箱体1的侧面开设有限制孔5，限制孔5的内部活动安装有限制杆6，限制杆6的侧面活动安装有转动环7，转动环7的上部开设有移动槽8，转动环7的下部开设有齿口9，移动槽8的内部活动安装有移动杆10，移动杆10的一端固定安装有连杆11，连杆11的一端内部固定安装有固定轴12。
[0023]转动环7和限制杆6的数量为两个，分别呈相互对立安装，便于向两侧转动，两个转动环7的上部逐步增大，可以使得移动杆10向上移动，固定轴12的直径和连接孔4的直径相匹配，固定轴12位于连接孔4的内部，连杆11位于转动环7的内侧，齿口9的下部啮合连接有第一齿条13，第一齿条13的一端固定安装有第二齿条14。
[0024]第一齿条13的数量为两个，两个第一齿条13位于同一直线上，第二齿条14的数量
为两个，分别呈相互对立安装，可带动第一齿条13向相反方向移动，两个第二齿条14的内侧啮合连接有齿轮15，齿轮15的中部固定安装有电动装置16，电动装置16的输出端和齿轮15连接，电动装置16下部固定安装有垫板17，垫板17固定连接至货箱体1侧面。
[0025]工作原理：
[0026]该种铁路货车顶盖防扬尘装置，首先货箱体1的内部装有物料，顶盖3可以避免内部物料产生灰尘，需要打开顶盖3时，启动电动装置16，电动装置16的输出端和齿轮15连接，从而可以带动齿轮15进行转动，齿轮15和两个第二齿条14啮合，从而可以带动两个第二齿条14相反移动，第二齿条14带动第一齿条13进行活动，同时因齿口9的下部啮合连接有第一齿条13，第一齿条13可以带动两个转动环7进行相反方向转动，因转动环7的上部逐步增大，且移动槽8位于转动环7上部，从而可以使得移动杆10逐渐上升，移动杆10能够带动连杆11进行活动，连杆11向上移动能够通过固定轴12带动顶盖3的一侧向上移动，然后再向后侧移动，将顶盖3打开，最后达到了降低灰尘，节约经济的目的。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车顶盖防扬尘装置，包括货箱体(1)，其特征在于：所述货箱体(1)的侧面活动安装有销轴(2)，所述货箱体(1)通过销轴(2)活动连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)的侧面开设有连接孔(4)，所述货箱体(1)的侧面开设有限制孔(5)，所述限制孔(5)的内部活动安装有限制杆(6)，所述限制杆(6)的侧面活动安装有转动环(7)，所述转动环(7)的上部开设有移动槽(8)，所述转动环(7)的下部开设有齿口(9)，所述移动槽(8)的内部活动安装有移动杆(10)，所述移动杆(10)的一端固定安装有连杆(11)，所述连杆(11)的一端内部固定安装有固定轴(12)。2.根据权利要求1所述的一种铁路货车顶盖防扬尘装置，其特征在于：所述转动环(7)和限制杆(6)的数量为两个，分别呈相互对立安装，两个所述转动环(7)的上部逐步增大。3.根据权利要求1所述的一种铁路货车顶盖防扬尘装置，其特征在于：所述固定轴(12)的直径和连接孔(4)的直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宇，张羽帆，薛海，和永峰，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：
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