平地机防撞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了平地机防撞结构，包括基座，基座前端上下两侧安装有两个防撞结构，基座前端中间部分安装有预警结构；两个防撞结构，其中一个包含有：两个折纹管、连接架、防撞板、两个橡胶连接块、海绵填充层、若干气囊、缓冲组件以及两个弹簧，本实用新型专利技术涉及平地机技术领域，本案的有益效果为：解决了现有技术中，平地机操作时操作员视线受驾驶室位置的影响，并不能清晰的观察到平地机前后两侧与障碍物之间的距离，因此在操作时需要操作员的非常集中精神，通过经验进行对障碍物的规避，容易降低工作效率，也会引起由于精力不集中发生的碰撞事故，进而容易导致平地机设备的损坏以及容易对驾驶人员的安全造成威胁等问题。易对驾驶人员的安全造成威胁等问题。易对驾驶人员的安全造成威胁等问题。

【技术实现步骤摘要】
平地机防撞结构


[0001]本技术涉及平地机
，具体为平地机防撞结构。

技术介绍

[0002]平地机是利用刮刀平整地面的土方机械，是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，现有技术中，平地机操作时操作员视线受驾驶室位置的影响，并不能清晰的观察到平地机前后两侧与障碍物之间的距离，因此在操作时需要操作员的非常集中精神，通过经验进行对障碍物的规避，容易降低工作效率，也会引起由于精力不集中发生的碰撞事故，进而容易导致平地机设备的损坏以及容易对驾驶人员的安全造成威胁。

技术实现思路

[0003]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：平地机防撞结构，包括基座，基座前端上下两侧安装有两个防撞结构，基座前端中间部分安装有预警结构；
[0004]两个防撞结构，其中一个包含有：两个折纹管、连接架、防撞板、两个橡胶连接块、海绵填充层、若干气囊、缓冲组件以及两个弹簧；
[0005]两个折纹管安装于基座前端，连接架后端两侧与两个折纹管插接，防撞板位于连接架前端，两个橡胶连接块一端与防撞板后端连接，另一端与连接架前端连接，海绵填充层设置于防撞板以及连接架之间，若干气囊设置于海绵填充层内部，缓冲组件一端安装于连接板后端，另一端安装于基座前端，两个弹簧分别安装于两个折纹管内部，并且两个弹簧与连接架后端两侧连接。
[0006]优选的，缓冲组件包含有：连接座、固定座、两个活动杆、滑杆以及两个滑块；
[0007]连接座安装于连接架后端，固定座安装于连接座后端，两个活动杆一端与固定座后端两侧铰接，滑杆安装于基座前端，两个滑块分别套设于滑杆上，两个连接杆另一端与两个滑块铰接。
[0008]优选的，预警结构包含有：主体、两个距离传感装置以及扬声器；
[0009]主体安装于基座前端中间部分，两个距离传感器安装于主体前端，扬声器安装于主体一侧。
[0010]优选的，主体内部设有信息处理电路以及无线信号发射结构，信息处理电路可以对两个距离传感器装置收集到的信息进行分析，在本装置距离障碍物过近时，可以通过无线信号接收器向驾驶室内部控制台发出预警信号，对驾驶员发出提醒。
[0011]优选的，连接架后端两侧与折纹管固定连接。
[0012]优选的，防撞板采用可行变金属材质，在受到冲击时，可以吸收一定冲击力。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了平地机防撞结构，具备以下有益效果：本技术方案采用两个防撞结构以及预警结构，预警结构用于在平地机设备与障碍物之间距离过近时，对驾驶人员发出预警信号，同时，两个防撞结构可以对平地机设备整体进行防护，防止在发生碰撞时，
会对平地机设备造成大面积破损，以及对驾驶人员的安全造成威胁，具有操作简单，运行安全等优点，解决了现有技术中，平地机操作时操作员视线受驾驶室位置的影响，并不能清晰的观察到平地机前后两侧与障碍物之间的距离，因此在操作时需要操作员的非常集中精神，通过经验进行对障碍物的规避，容易降低工作效率，也会引起由于精力不集中发生的碰撞事故，进而容易导致平地机设备的损坏以及容易对驾驶人员的安全造成威胁等问题。
附图说明
[0015]图1为本技术所述平地机防撞结构的俯视剖视结构示意图。
[0016]图2为本技术所述平地机防撞结构的俯视结构示意图。
[0017]图3为本技术所述平地机防撞结构的侧视结构示意图。
[0018]图中：1、基座，2、折纹管，3、连接架，4、防撞板，5、橡胶连接块，6、海绵填充层，7、气囊，8、弹簧，9、连接座，10、固定座，11、活动杆，12、滑杆，13、滑块，14、主体，15、距离传感装置，16、扬声器。
具体实施方式
[0019]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，实施例：平地机防撞结构，包括基座1，基座1前端上下两侧安装有两个防撞结构，基座1前端中间部分安装有预警结构；
[0021]需要说明的是，在使用过程中，预警结构用于对驾驶人员发出预警信号，两个防撞结构用于防止在发生碰撞时，会对平地机设备造成大面积破损，以及对驾驶人员的安全造成威胁，具有操作简单，运行安全等优点；
[0022]在具体实施过程中，两个防撞结构，其中一个包含有：两个折纹管2、连接架3、防撞板4、两个橡胶连接块5、海绵填充层6、若干气囊7、缓冲组件以及两个弹簧8；
[0023]两个折纹管2安装于基座1前端，连接架3后端两侧与两个折纹管2插接，防撞板4位于连接架3前端，两个橡胶连接块5一端与防撞板4后端连接，另一端与连接架3前端连接，海绵填充层6设置于防撞板4以及连接架3之间，若干气囊7设置于海绵填充层6内部，缓冲组件一端安装于连接板后端，另一端安装于基座1前端，两个弹簧8分别安装于两个折纹管2内部，并且两个弹簧8与连接架3后端两侧连接；
[0024]需要说明的是，在平地机与障碍物发生碰撞时，会对防撞板4进行挤压，使防撞板4发生形变，并会对海绵填充层6以及若干气囊7进行挤压，使以上零件发生形变，对冲击力进行初步吸收，同时，防撞板4会继续受到冲击力影响，带动连接架3继续移动，会对两个折纹管2、两个弹簧8以及缓冲组件进行挤压，两个折纹管2受到冲击力会发生竖直方向的形变，配合两个弹簧8会对冲击力进行进一步吸收，同时，缓冲组件会对连接板产生冲击力进行再次吸收，配合以上若干零件可以对平地机与障碍物碰撞产生的冲击力进行吸收，最大程度上对平地机设备以及驾驶人员安全进行防护，实现了对平地机的防撞保护，具有具有操作简单，运行安全等优点。
[0025]在具体实施过程中，进一步的，缓冲组件包含有：连接座9、固定座10、两个活动杆11、滑杆12以及两个滑块13；
[0026]连接座9安装于连接架3后端，固定座10安装于连接座9后端，两个活动杆11一端与固定座10后端两侧铰接，滑杆12安装于基座1前端，两个滑块13分别套设于滑杆12上，两个连接杆另一端与两个滑块13铰接；
[0027]需要说明的是，在连接板受到冲击力时，连接架3会带动连接座9以及固定座10进行移动，进而会带动两个移动杆移动，进而会带动两个滑块13沿滑杆12进行移动，吸收一定量的冲击力，会平地机设备进行防护。
[0028]在具体实施过程中，进一步的，预警结构包含有：主体14、两个距离传感装置15以及扬声器16；
[0029]主体14安装于基座1前端中间部分，两个距离传感器安装于主体14前端，扬声器16安装于主体14一侧；
[0030]需要说明的是，主体14内部设有信息处理电路以及无线信号发射结构，信息处理电路可以对两个距离传感器装置收集到的信息进行分析，在本装置距离障碍物过近时，可以通过无线信号接收器向驾驶室内部控制台发出预警信号，对驾驶员发出提醒，同时扬声器16运行，可以发出预警警报。
[0031]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.平地机防撞结构，包括基座，其特征在于，基座前端上下两侧安装有两个防撞结构，基座前端中间部分安装有预警结构；两个防撞结构，其中一个包含有：两个折纹管、连接架、防撞板、两个橡胶连接块、海绵填充层、若干气囊、缓冲组件以及两个弹簧；两个折纹管安装于基座前端，连接架后端两侧与两个折纹管插接，防撞板位于连接架前端，两个橡胶连接块一端与防撞板后端连接，另一端与连接架前端连接，海绵填充层设置于防撞板以及连接架之间，若干气囊设置于海绵填充层内部，缓冲组件一端安装于连接板后端，另一端安装于基座前端，两个弹簧分别安装于两个折纹管内部，并且两个弹簧与连接架后端两侧连接。2.根据权利要求1所述的平地机防撞结构，其特征在于，缓冲组件包含有：连接座、固定座、两个活动杆、滑杆以及两个滑块；连接座安装于连接架后端，固定座安装于连接座后端，两个活动杆一端与固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏传仁，方建国，刘泉，
申请(专利权)人：徐州中汉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：