一种多路式防过载整流器集成箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多路式防过载整流器集成箱，包括集成箱，所述集成箱的内部左右两侧均设有挡板，所述集成箱的左右两侧壁上均开有多个第一通风孔，每个所述第一通风孔的内部均设有过滤网，两个挡板上且位于每个第一通风孔的侧方均开有第二通风孔，两个所述挡板的相对面上且位于每个第二通风孔的侧方均设有散热风扇，所述集成箱的内后侧面设有整流器单元和多个温度传感器，所述集成箱的外下表面设有安装箱，所述安装箱的内部设有用于带动两个挡板上下移动的升降机构，本实用新型专利技术的多个散热风扇可以为整流器单元散热降温，避免过载引发安全事故，通过升降机构的设计，可以实现两个挡板的上下移动功能，改变通过气流的大小。改变通过气流的大小。改变通过气流的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种多路式防过载整流器集成箱


[0001]本技术涉及整流器
，具体领域为一种多路式防过载整流器集成箱。

技术介绍

[0002]整流器整流器(英文：rectifier)是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流(AC)转化为直流(DC)的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电(AC)变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。
[0003]当整流器负载较大，电线内电流超过实际的承受电流时，电线都会发热发烫，可能发生由于电线电流超载引起的发热或燃烧。
[0004]为此，提供一种多路式防过载整流器集成箱。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多路式防过载整流器集成箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多路式防过载整流器集成箱，包括集成箱，所述集成箱的内部左右两侧均设有挡板，所述集成箱的左右两侧壁上均开有多个第一通风孔，每个所述第一通风孔的内部均设有过滤网，两个挡板上且位于每个第一通风孔的侧方均开有第二通风孔，两个所述挡板的相对面上且位于每个第二通风孔的侧方均设有散热风扇，所述集成箱的内后侧面设有整流器单元，所述集成箱的内后侧面且位于整流器单元的四周均匀设有多个温度传感器，所述集成箱的外下表面设有安装箱，所述安装箱的内部设有用于带动两个挡板上下移动的升降机构，所述安装箱的内部还设有控制器。
[0007]优选的，所述升降机构包括固定于安装箱的内部左右两侧面上下两侧的四个第一带座轴承，左侧两个所述第一带座轴承和右侧两个所述第一带座轴承的内部均安装有支撑轴，每个所述支撑轴上且位于上下两侧第一带座轴承之间均设有弹簧和固定环，两个所述固定环分别位于两个弹簧的下方，左侧两个所述第一带座轴承的右端面和右侧两个所述第一带座轴承的左侧面均设有支撑板，两个所述支撑板上均设有导向孔，两个所述导向孔的内部均设有导向螺栓，两个所述导向螺栓分别固定在两个固定环上，两个所述支撑轴的上端分别穿过安装箱的上侧壁和集成箱的下侧壁，两个所述挡板分别固定于两个支撑轴的上端面，两个所述支撑轴的下端均设有滚轮，所述安装箱的内下表面设有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均通过联轴器连接有转动轴的一端，两个所述转动轴的另一端均设有凸轮，两个所述凸轮分别与两个滚轮接触，所述安装箱的内下表面左右两侧且分别位于两个转动轴的外部均设有第二带座轴承。
[0008]优选的，所述控制器与多个散热风扇、整流器单元、多个温度传感器和双轴电机之间电连接。
[0009]优选的，两个所述挡板分别与集成箱的内部左右两侧面贴合。
[0010]优选的，所述集成箱的外部正面左右两侧均设有箱门，两个所述箱门的一侧均通过铰链与集成箱转动连接、另一侧均设有把手，所述安装箱的外下表面四角均设有基座。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种多路式防过载整流器集成箱，当集成箱内部的温度过高时，控制器可以自动发出控制信号，控制多个散热风扇工作为整流器单元散热降温，同时控制整流器单元停止工作，避免过载引发安全事故；通过升降机构的设计，可以实现两个挡板的上下移动功能，使得第一通风孔和第二通风孔错位，当通风散热时，可以改变通过气流的大小，改变散热能力，当设备停止工作时，可以使集成箱处于密闭状态，避免灰尘进入。
附图说明
[0012]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术的立体结构示意图；
[0014]图3为支撑轴部分的立体结构示意图。
[0015]图中：1
‑
集成箱、2
‑
挡板、3
‑
过滤网、4
‑
散热风扇、5
‑
整流器单元、6
‑
温度传感器、7
‑
安装箱、8
‑
控制器、9
‑
第一带座轴承、10
‑
支撑轴、11
‑
弹簧、12
‑
固定环、13
‑
支撑板、14
‑
导向孔、15
‑
导向螺栓、16
‑
滚轮、17
‑
双轴电机、18
‑
转动轴、19
‑
凸轮、20
‑
第二带座轴承、21
‑
箱门、22
‑
把手。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种多路式防过载整流器集成箱，包括集成箱1，所述集成箱1的内部左右两侧均设有挡板2，所述集成箱1的左右两侧壁上均开有多个第一通风孔，每个所述第一通风孔的内部均设有过滤网3，两个挡板2上且位于每个第一通风孔的侧方均开有第二通风孔，多个第一通风孔和多个第二通风孔均用来通风散热，两个所述挡板2的相对面上且位于每个第二通风孔的侧方均设有散热风扇4，用来保持气流流通，所述集成箱1的内后侧面设有整流器单元5，用来将交流电变为直流电，所述集成箱1的内后侧面且位于整流器单元5的四周均匀设有多个温度传感器6，用于检测集成箱1内的温度，所述集成箱1的外下表面设有安装箱7，所述安装箱7的内部设有用于带动两个挡板2上下移动的升降机构，在升降机构的带动下，两个挡板2上下移动，从而使得第一通风孔和第二通风孔错位，当通风散热时，可以改变通过气流的大小，改变散热能力，当设备停止工作时，可以使集成箱1处于密闭状态，避免灰尘进入，所述安装箱7的内部还设有控制器8。
[0018]具体而言，所述升降机构包括固定于安装箱7的内部左右两侧面上下两侧的四个第一带座轴承9，左侧两个所述第一带座轴承9和右侧两个所述第一带座轴承9的内部均安装有支撑轴10，两个第一带座轴承9用来滚动支撑支撑轴10，每个所述支撑轴10上且位于上下两侧第一带座轴承9之间均设有弹簧11和固定环12，所述弹簧11起弹性复位的作用，两个
所述固定环12分别位于两个弹簧11的下方，左侧两个所述第一带座轴承9的右端面和右侧两个所述第一带座轴承9的左侧面均设有支撑板13，两个所述支撑板13上均设有导向孔14，两个所述导向孔14的内部均设有导向螺栓15，两个所述导向螺栓15分别固定在两个固定环12上，所述导向孔14和导向螺栓15起导向的作用，两个所述支撑轴10的上端分别穿过安装箱7的上侧壁和集成箱1的下侧壁，两个所述挡板2分别固定于两个支撑轴10的上端面，两个所述支撑轴10的下端均设有滚轮16，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多路式防过载整流器集成箱，包括集成箱(1)，其特征在于：所述集成箱(1)的内部左右两侧均设有挡板(2)，所述集成箱(1)的左右两侧壁上均开有多个第一通风孔，每个所述第一通风孔的内部均设有过滤网(3)，两个挡板(2)上且位于每个第一通风孔的侧方均开有第二通风孔，两个所述挡板(2)的相对面上且位于每个第二通风孔的侧方均设有散热风扇(4)，所述集成箱(1)的内后侧面设有整流器单元(5)，所述集成箱(1)的内后侧面且位于整流器单元(5)的四周均匀设有多个温度传感器(6)，所述集成箱(1)的外下表面设有安装箱(7)，所述安装箱(7)的内部设有用于带动两个挡板(2)上下移动的升降机构，所述安装箱(7)的内部还设有控制器(8)。2.根据权利要求1所述的一种多路式防过载整流器集成箱，其特征在于：所述升降机构包括固定于安装箱(7)的内部左右两侧面上下两侧的四个第一带座轴承(9)，左侧两个所述第一带座轴承(9)和右侧两个所述第一带座轴承(9)的内部均安装有支撑轴(10)，每个所述支撑轴(10)上且位于上下两侧第一带座轴承(9)之间均设有弹簧(11)和固定环(12)，两个所述固定环(12)分别位于两个弹簧(11)的下方，左侧两个所述第一带座轴承(9)的右端面和右侧两个所述第一带座轴承(9)的左侧面均设有支撑板(13)，两个所述支撑板(13)上均设有导向孔(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱琦，
申请(专利权)人：华能酒泉发电有限公司，
类型：新型
国别省市：