一种城市道路照明工程抢修设备制造技术

本实用新型专利技术涉及照明工程技术领域，尤其涉及一种城市道路照明工程抢修设备，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括底板，所述底板的顶部两侧均焊接有放置机构，且放置机构包括固定板、焊接于固定板顶部一端的L型块、贯穿插接于L型块顶部的插杆和焊接于插杆底部的夹块。本实用新型专利技术通过束带、插板和连接板相互配合，可以将设备固定在路灯的灯柱上，并且根据不同灯柱的粗细，可以通过插板插接在束带上不同的条形口上进行调节，使用灵活方便，便于工作人员的使用，通过将路灯的外壳拆卸后，放置在两个固定板上，然后将插杆提起将外壳的一端放置于夹块与固定板之间，在弹簧的作用下，可以将外壳夹持在夹块与固定板之间。可以将外壳夹持在夹块与固定板之间。可以将外壳夹持在夹块与固定板之间。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明工程抢修设备


[0001]本技术涉及照明工程
，尤其涉及一种城市道路照明工程抢修设备。

技术介绍

[0002]在城市道路照明工程中，路灯被广泛运用在各种需要照明的道路或街道上，为城市的夜晚提供照明，便于城市行人及汽车的出行。随着路灯的长期使用或雨水的侵蚀经常会出现损坏，为了不影响城市照明工程的正常运行，维修人员需要经常外出对损坏的路灯进行抢修，在对路灯进行抢修时，需要将路灯的外壳拆开，由于路灯的外壳内安装有电路板或电线，无法取下，因此需要维修人员扶持，而人工手动扶持不仅加大了维修人员的维修难度，同时降低了维修效率。
[0003]经检索，专利(申请号：201920251839.0)公开了“一种城市道路照明工程抢修设备”，该装置通过设有的凹型板、挡板和夹紧螺栓能够将拆开的路灯外壳夹住，再配合设有的丝杆和螺母座能够带动夹持着路灯外壳的凹型板进行高度调节，使路灯外壳张开一定宽度，以便于维修人员进行维修，从而降低了维修人员的维修难度，提高了维修效率，但是该装置不便于进行角度的调节，只能进行直线的开合，在使用过程中会因为路灯电线的长度不足，使外壳开合的空间不够而导致维修人员使用不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市道路照明工程抢修设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种城市道路照明工程抢修设备，包括底板，所述底板的顶部两侧均焊接有放置机构，且放置机构包括固定板、焊接于固定板顶部一端的L型块、贯穿插接于L型块顶部的插杆和焊接于插杆底部的夹块，所述底板顶部远离固定板的一端两侧均焊接有固定块，且两个固定块之间设置有固定机构，所述固定机构包括伸缩杆、焊接于伸缩杆底部的连接块、焊接于伸缩杆顶部的连接板和铰接于连接板顶部一端的束带。
[0007]优选的，所述固定板的底部焊接于底板的顶部，且L型块的顶部开设有与插杆相适配的插孔。
[0008]优选的，所述插杆的外壁套设有弹簧，且弹簧的两端分别与夹块的顶部和L型块的底部焊接。
[0009]优选的，所述伸缩杆包括外管和内杆，且外管和内杆通过外管上螺接的螺栓形成紧固配合，底板顶部靠近固定块的一侧焊接有管卡，管卡与伸缩杆上的内杆形成过盈配合。
[0010]优选的，所述连接块的一端外壁与其中一个固定块的一侧外壁转动连接，且连接块的另一端外壁与另一个固定块的一侧外壁均开设有螺纹孔，螺纹孔内均螺接有紧固螺杆，连接块与另一个固定块通过紧固螺杆形成紧固配合。
[0011]优选的，所述连接板远离铰接处的一端开设有插口，且插口与束带相适配。
[0012]优选的，所述束带远离铰接处的一侧外壁与连接板远离铰接处的一端外壁均开设有条形口，且条形口在束带的一侧外壁上等距离分布，条形口内插接有相适配的插板，束带与连接板通过插板形成紧固配合。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、通过束带、插板和连接板相互配合，可以将设备固定在路灯的灯柱上，并且根据不同灯柱的粗细，可以通过插板插接在束带上不同的条形口上进行调节，使用灵活方便，便于工作人员的使用；
[0015]2、通过将路灯的外壳拆卸后，放置在两个固定板上，然后将插杆提起将外壳的一端放置于夹块与固定板之间，在弹簧的作用下，可以将外壳夹持在夹块与固定板之间，再通过拧松紧固螺杆可以对固定机构与底板之间的角度进行调节，方便工作人员使用不同的角度进行维修作业，在维修完后通过折叠，将伸缩杆与管卡卡接，方便对设备进行收纳携带。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种城市道路照明工程抢修设备的整体结构收纳示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种城市道路照明工程抢修设备的整体结构展开示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种城市道路照明工程抢修设备的放置机构结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种城市道路照明工程抢修设备的固定机构结构示意图。
[0020]图中：1底板、2放置机构、3固定板、4L型块、5插杆、6夹块、7弹簧、8管卡、9紧固螺杆、10固定块、11固定机构、12伸缩杆、13连接块、14连接板、15插口、16束带、17条形口、18插板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种城市道路照明工程抢修设备，包括底板1，所述底板1的顶部两侧均焊接有放置机构2，且放置机构2包括固定板3、L型块4、插杆5和夹块6，所述L型块4焊接于固定板3顶部一端，且插杆5贯穿插接于L型块4顶部，所述固定板3的底部焊接于底板1的顶部，且L型块4的顶部开设有与插杆5相适配的插孔，所述夹块6焊接于插杆5底部，所述插杆5的外壁套设有弹簧7，且弹簧7的两端分别与夹块6的顶部和L型块4的底部焊接，所述底板1顶部远离固定板3的一端两侧均焊接有固定块10，且两个固定块10之间设置有固定机构11，所述固定机构11包括伸缩杆12、连接块13、连接板14和束带16，通过将路灯的外壳拆卸后，放置在两个固定板3上，然后将插杆5提起将外壳的一端放置于夹块6与固定板3之间，在弹簧7的作用下，可以将外壳夹持在夹块6与固定板3之间，再通过拧松紧固螺杆9可以对固定机构11与底板1之间的角度进行调节，方便工作人员使用不同的角度进行维修作业，在维修
完后通过折叠，将伸缩杆12与管卡8卡接，方便对设备进行收纳携带；
[0023]所述伸缩杆12包括外管和内杆，且外管和内杆通过外管上螺接的螺栓形成紧固配合，底板1顶部靠近固定块10的一侧焊接有管卡8，管卡8与伸缩杆12上的内杆形成过盈配合，所述连接块13焊接于伸缩杆12底部，且连接板14焊接于伸缩杆12顶部，所述连接块13的一端外壁与其中一个固定块10的一侧外壁转动连接，且连接块13的另一端外壁与另一个固定块10的一侧外壁均开设有螺纹孔，螺纹孔内均螺接有紧固螺杆9，连接块13与另一个固定块10通过紧固螺杆9形成紧固配合，所述束带16铰接于连接板14顶部一端，所述连接板14远离铰接处的一端开设有插口15，且插口15与束带16相适配，所述束带16远离铰接处的一侧外壁与连接板14远离铰接处的一端外壁均开设有条形口17，且条形口17在束带16的一侧外壁上等距离分布，条形口17内插接有相适配的插板18，束带16与连接板14通过插板18形成紧固配合，通过束带16、插板18和连接板14相互配合，可以将设备固定在路灯的灯柱上，并且根据不同灯柱的粗细，可以通过插板18插接在束带16上不同的条形口17上进行调节，使用灵活方便，便于工作人员的使用。
[0024]工作原理：将伸缩杆12从管卡8中拔出，将束带16绕过灯柱，然后插接在插口15中，将插板18对准连接板14一端的条形口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明工程抢修设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部两侧均焊接有放置机构(2)，且放置机构(2)包括固定板(3)、焊接于固定板(3)顶部一端的L型块(4)、贯穿插接于L型块(4)顶部的插杆(5)和焊接于插杆(5)底部的夹块(6)，所述底板(1)顶部远离固定板(3)的一端两侧均焊接有固定块(10)，且两个固定块(10)之间设置有固定机构(11)，所述固定机构(11)包括伸缩杆(12)、焊接于伸缩杆(12)底部的连接块(13)、焊接于伸缩杆(12)顶部的连接板(14)和铰接于连接板(14)顶部一端的束带(16)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路照明工程抢修设备，其特征在于，所述固定板(3)的底部焊接于底板(1)的顶部，且L型块(4)的顶部开设有与插杆(5)相适配的插孔。3.根据权利要求1所述的一种城市道路照明工程抢修设备，其特征在于，所述插杆(5)的外壁套设有弹簧(7)，且弹簧(7)的两端分别与夹块(6)的顶部和L型块(4)的底部焊接。4.根据权利要求1所述的一种城市道路照明工程抢修设备，其特征在于，所述伸缩杆(12)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹丹，宋时超，王心悦，朱瑞骏，
申请(专利权)人：苏州弘宇环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：