一种新型长线法节段预制桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型长线法节段预制桥梁，包括移动端模、代浇梁。本实用新型专利技术在使用的过程中端模组拼安装总件、内模组拼安装总件以及侧模组拼安装总件与平台小车以及移梁小车的配合使用，使其在使用时不需要安装大量的模板，仅需铺设一个预制节段的长度，当代浇梁的梁体达到脱模强度后，采用平台小车移动移动底模，直至移动底模达到下一节段位置，进行重复使用，由此可以解决上述背景技术中提出的目前常用的长线法预制具有占用场地大，长线法预制工艺需要大量的模板，特别是底模部分，造成模板的浪费等问题，由此减少了施工投入，避免资源浪费，节省大量使用成本。节省大量使用成本。节省大量使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型长线法节段预制桥梁


[0001]本技术是一种新型长线法节段预制桥梁，具体涉及桥梁施工行业


技术介绍

[0002]根据国家桥梁工程领域"工厂化预制,装配化施工,信息化管理"的发展导向,节段预制拼装公路桥梁因其优秀的成桥耐久性而得以迅速发展，越来越多的国家或地区开始大范围使用节段预制装配化施工模式。一般来说，节段预制拼装法建造桥梁是指以纵向为主进行分段预制和拼装的桥梁建造技术。随着节段预制法技术的发展与成熟，桥梁梁型也越来越趋向复杂化，预制的方法也多种多样多样，节段预制拼装法可以分为长线法与短线法。长线法是按照桥梁设计线性进行预制，可较佳地实现线型控制，特别适用于连续桥梁、拱桥和斜拉桥等线型要求高的桥梁。其中长线法预制时，每节梁段节段匹配预制，即前一段已预制节段的端面作为后一节段的端模，前一块件出现的偏差可以通过后一块件及时得到调整，不致积累偏差，因而能很好地保证成桥线型，所以长线法能得到很好的运用。但目前常用的长线法预制具有占用场地大，对台座基础、预制梁装备等要求较高，因此长线法预制工艺需要大量的模板，特别是底模部分，需要铺设一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型长线法节段预制桥梁，包括移动端模（1）、代浇梁（2）、固定端模（3）、移动内模（4）、固定底模（5）、移动侧模（6）、移动底模（7）、平台小车（8）、移梁小车（9）、模板（10）、支架（11）、端模组拼安装总件（12）、小车临时轨道（13）、内模组拼安装总件（14）、侧模组拼安装总件（15）、内模支撑架小车（17）、预制节段（18）；其特征在于：所述固定底模（5）、移动底模（7）、固定端模（3）、移动端模（1）、移动侧模（6）、移动内模（4）、平台小车（8）以及移梁小车（9）组成长线法预制系统，所述移动端模（1）与固定端模（3）组合形成端模系统，所述固定端模（3）与移动端模（1）相连接，并且形成端模系统的端模组拼安装总件（12），所述固定底模（5）与代浇梁（2）的左右两侧设置有移动侧模（6），所述移动内模（4）向移动侧模（6）的方向移动，并且移动侧模（6）与移动内模（4）组合形成侧模组拼安装总件（15），所述移动侧模（6）采用两组设置，所述移梁小车（9）与平台小车（8）均与小车临时轨道（13）配合使用，所述移梁小车（9）与平台小车（8）均采用内置油缸驱动件的小车，所述内模组拼安装总件（14）设置有固定底模（5），所述固定底模（5）位于代浇梁（2）正下方的左右两侧，所述代浇梁（2）中间位置的正下方设置有移动底模（7），所述固定底模（5）销轴连接连接移动底模（7）。2.一种新型长线法节段预制桥梁根据权利要求1所述一种新型长线法节段预制桥梁，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：常继昌，李毅，孙超，郭川川，董献楠，
申请(专利权)人：山东博远重工有限公司，
类型：新型
国别省市：