【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置
[0001]本专利技术涉及路面除冰领域，尤其涉及一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。
技术介绍
[0002]冬季下雪后，路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发最后有经过一个天气寒冷结成了冰，为了保障车辆行人的道路行驶的安全，需要采用道路除冰装置进行处理。
[0003]现有除冰装置对道路表面的冰进行清理时，多采用锤击碎冰，而道路表面的冰薄厚不同，现有装置在对道路表面进行锤击碎冰时，锤击力度始终一致，导致现有装置在清理较厚冰层时，导致道路表面的冰清理部不干净，而在对清理较薄冰层进行清理时，会使道路受到较大冲击，导致道路损坏。
[0004]为此我们提供了一种自动调节冲击力大小的公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。
技术实现思路
[0005]为了克服道路表面的冰较厚时装置清理不干净、道路表面的冰较薄时装置冲击道路造成损坏的缺点，技术问题为：提供一种自动调节冲击力大小的公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。>[0006]技术方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，包括有底盘（1）和外壳（101），其特征在于，还包括有动力机构、碎冰机构、感应机构和推冰机构，底盘（1）的前后都设有侧壁都设有两个电动轮，底盘（1）的外端固接有外壳（101），外壳（101）的左部设有动力机构，用于对碎冰机构进行控制，动力机构上设有碎冰机构，碎冰机构用于对道路上的冰进行锤击破碎，碎冰机构上设有感应机构，感应机构用于对碎冰机构的冲击力进行调节，底盘（1）的左端设有推冰机构，推冰机构用于对锤击破碎的冰渣进行清理，推冰机构位于动力机构后方。2.如权利要求1所述的一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，其特征在于，动力机构包括有第一伺服电机（2）、转动杆（201）、固定柱（202）、保护壳（203）、L形杆（204）、第一滑杆（205）和第一固定架（206），底盘（1）的左部上表面固接有第一伺服电机（2），第一伺服电机（2）的输出轴穿透外壳（101），外壳（101）的左部前后侧壁分别设有转动杆（201），前方的转动杆（201）与第一伺服电机（2）的输出轴固接，后方的转动杆（201）与外壳（101）的侧壁转动连接，两个转动杆（201）的左部转动设置有固定柱（202），固定柱（202）的中部固接有保护壳（203），固定柱（202）上固接有两个L形杆（204），两个L形杆（204）分别位于保护壳（203）的前后两侧，且两个L形杆（204）位于两个转动杆（201）之间，每个L形杆（204）的右部都滑动设置有第一滑杆（205），外壳（101）的左部前后分别固接有第一固定架（206），两个第一滑杆（205）的左部分别在两个第一固定架（206）的中部滑动。3.如权利要求2所述的一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，其特征在于，碎冰机构包括有第二伺服电机（3）、第一直齿轮（301）、转动壳（302）、第二直齿轮（303）、固定盘（304）、L形滑动柱（306）、第一固定块（307）、锤头（308）、固定框（309）、滑动板（310）和第一弹簧（311），保护壳（203）的前部内表面固接有第二伺服电机（3），第二伺服电机（3）的输出轴固接有第一直齿轮（301），固定柱（202）的中部转动设置有转动壳（302），转动壳（302）位于保护壳（203）内，转动壳（302）的前端固接有第二直齿轮（303），第二直齿轮（303）和第一直齿轮（301）啮合，固定柱（202）的中部固接有若干个固定盘（304），全部的固定盘（304）均匀分布在转动壳（302）内，每两个相邻的固定盘（304）为一组，固定盘（304）与转动壳（302）不接触，每组固定盘（304）的相向面都开设有导向滑槽（305），导向滑槽（305）用于L形滑动柱（306）和锤头（308）的缩回与伸出，两个导向滑槽（305）内都设有若干个L形滑动柱（306），若干个L形滑动柱（306）前后对称，L形滑动柱（306）穿透转动壳（302）并与其滑动，前后相邻的两个L形滑动柱（306）一端固接有第一固定块（307），第一固定块（307）位于转动壳（302）内，前后相邻的两个L形滑动柱（306）另一端固接有锤头（308），锤头（308）位于转动壳（302）外，每个第一固定块（307）的内侧都设有固定框（309），固定框（309）与转动壳（302）的内壁固接，每个固定框（309）的上部都滑动设置有滑动板（310），滑动板（310）的中部开设有通孔，相邻的滑动板（310）和第一固定块（307）之间固接都有第一弹簧（311），第一弹簧（311）用于提高锤头（308）伸出的冲击力。4.如权利要求3所述的一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，其特征在于，锤头（308）的外侧面均匀设有若干个锥形块，用于破碎道路表面的结冰。5.如权利要求3所述的一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，其特征在于，感应机构包括有第一滑动杆（4）、第二滑动杆（401）、转动块（402）、第三直齿轮（403）、第二固定架（404）、花键直齿轮（405）、花键块（406）、第一斜齿套（407）、第二固定块（408）、第三固定块（409）、第一转轴（410）、第二斜齿套（411）、第四固定块（412）、L形滑杆（413）、配重块
（414）、第二转轴（415）、涡轮（416）、凸轮（417）和自锁组件，每个锤头（308）上都设有感应机构，前部最下方的锤头（308）中部滑动设置有第一滑动杆（4），第一滑动杆（4）的中部开设有花键槽，第一滑动杆（4）的上端为螺纹杆设置，第一滑动杆（4）穿透转动壳（302）和第一固定块（307）并与其滑动，其中第一固定块（307）与第一滑动杆（4）中部的花键槽配合，第一滑动杆（4）穿过滑动板（310）的通孔，滑动板（310）的通孔直径大于第一滑动杆（4）的直径，第一滑动杆（4）的下端滑动设置有第二滑动杆（401），固定框（309）的上端转动设置有转动块（402），第一滑动杆（4）的螺纹杆穿透转动块（402）并与其螺纹配合，转动块（402）的上端固接有第三直齿轮（403），第三直齿轮（403）为单向齿轮，固定框（309）上端的左右两侧分别固接有第二固定架（404），每个第二固定架（404）的中部都转动设置有花键直齿轮（4...
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