一种减震实心轮胎及其制造方法技术

技术编号:32976622 阅读:57 留言:0更新日期:2022-04-09 11:55
本发明专利技术公开了一种减震实心轮胎及其制造方法,其减震实心轮胎包括轮毂和轮胎主体,所述轮胎主体安装在轮毂的外圆周表面上,所述轮毂的中部设有中心孔,所述轮毂上设有围绕中心孔分布的螺栓孔。本发明专利技术与现有技术相比的优点在于:整个轮胎主体具有一定的降噪缓冲性能,通过设置减震缓冲层可进一步提高整个实心轮胎的减震性能,有利于整个轮胎的安全使用。有利于整个轮胎的安全使用。有利于整个轮胎的安全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减震实心轮胎及其制造方法


[0001]本专利技术涉及轮胎
,具体是指一种减震实心轮胎及其制造方法。

技术介绍

[0002]实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。现有的实心轮胎减震缓冲效果不佳,从而不利于整个轮胎的安全使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷,提供一种减震实心轮胎及其制造方法。
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术提供的技术方案为:一种减震实心轮胎,包括轮毂和轮胎主体,所述轮胎主体安装在轮毂的外圆周表面上,所述轮毂的中部设有中心孔,所述轮毂上设有围绕中心孔分布的螺栓孔。
[0005]作为改进,所述轮胎主体采用复合橡胶材质。
[0006]作为改进,所述轮胎主体的复合橡胶材质由原胶和碳黑原料混合而成。
[0007]作为改进,所述轮胎主体与轮毂之间设有减震缓冲层。
[0008]作为改进,所述中心孔的个数设置有三个。
[0009]一种减震实心轮胎的制造方法,具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震实心轮胎,包括轮毂(1)和轮胎主体(2),其特征在于:所述轮胎主体(2)安装在轮毂(1)的外圆周表面上,所述轮毂(1)的中部设有中心孔(3),所述轮毂(1)上设有围绕中心孔(3)分布的螺栓孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种减震实心轮胎,其特征在于:所述轮胎主体(2)采用复合橡胶材质。3.根据权利要求2所述的一种减震实心轮胎,其特征在于:所述轮胎主体(2)的复合橡胶材质由原胶和碳黑原料混合而成。4.根据权利要求2所述的一种减震实心轮胎,其特征在于:所述轮胎主体(2)与轮毂(1)之间设有减震缓冲层(5)。5.根据权利要求1所述的一种减震实心轮胎,其特征在于:所述中心孔(3)的个数设置有三个。6.一种减震实心轮胎的制造方法,其特征在于,具体包括以下步骤:S1、制备轮毂...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶自华程刚徐彬
申请(专利权)人:江苏圣耐普特矿山设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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