一种隧道扬尘治理方法技术

本发明专利技术公开了一种隧道扬尘治理方法，包括固定底座，所述固定底座的顶部左侧固定连接有支撑装置，所述支撑装置的右侧外壁底部设置有调节支板，所述调节支板远离支撑装置的一侧中部设置有降温扇，所述降温扇远离调节支板的位置两侧外壁设置有储水管道，所述储水管道远离调节支板的一侧连通有雾化喷头，本发明专利技术涉及环保技术领域。该隧道扬尘治理方法，便于增大地面灰尘的湿润范围，有利于降低装置表面粘附的灰尘面积，锥形固定块紧密贴合隧道，使得辅助机构具有很好的稳定性，进而与防护机构进行配合，有效的对湿润后仍飘起的灰尘进行不同位置的处理，雾化的水汽对地面具有的灰尘进行加湿，防止车辆经过时气压的差异增大扬尘的范围。围。围。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道扬尘治理方法


[0001]本专利技术涉及环保
，具体为一种隧道扬尘治理方法。

技术介绍

[0002]随着近年我国经济的高速发展，基础设施建设如雨后春笋，尤其是交通运输行业公路里程不断突破记录勇创佳绩，在经济和科学技术发张之下，我国公路工程规模和数量逐渐增大，工程逐渐从大城市向偏远山区转移，为打通了地域限制对经济的发展，公路施工隧道数量逐渐增多，隧道施工长度越来越长，难度越来越大，给施工一线作业人员和技术管理人员带来了更多的挑战。
[0003]根据中国专利号CN112160789A公开的一种隧道口活塞风扬尘控制装置通过排风排尘风机把分散后的活塞风排出疏风吸尘盒体，这样对活塞风进行多次分散后排出到装置外，减少行驶的列车与隧道口形成的压力，减少行驶的列车与隧道口形成的强风，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染，使用操作方便，但是吹动的扬尘容易粘附在装置表面，造成装置内部堆积灰尘，降低了装置的使用效果，地面的灰尘在车辆经过时飘起的扬尘的易随着车辆离开，容易增加清理难度。
[0004]综上所述，吹动的扬尘容易粘附在装置表面，造成装置内部堆积灰尘，降低了装置的使用效果，地面的灰尘在车辆经过时飘起的扬尘的易随着车辆离开，容易增加清理难度。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种隧道扬尘治理方法，解决了吹动的扬尘容易粘附在装置表面，造成装置内部堆积灰尘，降低了装置的使用效果，地面的灰尘在车辆经过时飘起的扬尘的易随着车辆离开，容易增加清理难度的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种隧道扬尘治理方法，包括固定底座，所述固定底座的顶部左侧固定连接有支撑装置，所述支撑装置的右侧外壁底部设置有调节支板，所述调节支板远离支撑装置的一侧中部设置有降温扇，所述降温扇远离调节支板的位置两侧外壁设置有储水管道，所述储水管道远离调节支板的一侧连通有雾化喷头。
[0009]优选的，所述支撑装置包括中固块，所述中固块的内腔底部固定连接有弧形疏风板，所述中固块的顶部设置有辅助机构，所述辅助机构的顶部两侧均设置有锥形固定块，所述锥形固定块的底部贯穿辅助机构且延伸至辅助机构的内部，所述辅助机构的底部设置有防护机构，通过弧形疏风板能够通过中固块具有的透气口进行工作，雾化的水汽对地面具有的灰尘进行加湿，防止车辆经过时气压的差异增大扬尘的范围。
[0010]优选的，所述防护机构的构件一包括弧形挡尘仓，所述弧形挡尘仓的顶部设置有定位导柱，所述定位导柱的底端贯穿弧形挡尘仓，所述弧形挡尘仓的内腔底部两侧均固定
连接有承托块，所述弧形挡尘仓的正面中部设置有弹性密封件，所述弧形挡尘仓的底部两侧固定连接有安装板，通过弹性密封件上具有阻挡柱，将阻挡柱取下后能够对内部注入清洗水流，承托块能够对弧形挡尘仓进行内部的分割支撑。
[0011]优选的，所述辅助机构的构件一包括调节座，所述调节座的右侧外壁中部设置有通风夹板，所述调节座的内腔底部中间位置固定连接有抑尘块，所述抑尘块的顶部两侧固定连接有辅助挡条，所述调节座的内腔底部左侧固定连接有翻转限位体，通过辅助挡条与通风夹板起到了限位缓冲的作用，避免了调节座闭合时出现快速碰撞导致内部部件出现损坏，进一步延长内部部件的使用寿命。
[0012]优选的，所述防护机构的构件二包括过滤压板，所述过滤压板的底部中间位置固定连接有弧形凸板，所述过滤压板的顶部两侧均固定连接有接触块，所述接触块的顶部设置有活塞板，所述接触块的顶部贯穿活塞板，所述活塞板的内腔底部中间位置设置有摆动板，通过接触块便于保证活塞板与过滤压板之间的活动空间，有利于降低水流冲洗的速率，避免了内部水流流动的冲击力过大导致内部部件的损坏。
[0013]优选的，所述辅助机构的构件二包括连接箱，所述连接箱的顶部两侧固定连接有弧形撑板，所述连接箱的内腔顶部中间位置固定连接有净化板，所述净化板的右侧外壁底部固定连接有过滤件，所述连接箱的内腔底部位于过滤件的左侧设置有抽吸筒，通过过滤件能够对抽吸筒吸取的外部气体进行过滤，有效的减少了扬尘随车辆移动出现飘起的现象，能够有效的对扬尘的范围进行控制。
[0014]优选的，所述弧形挡尘仓的内腔底部位于承托块的两侧开设有通风口。
[0015]优选的，所述储水管道的底部与固定底座连通。
[0016]一种隧道扬尘治理的使用方法，步骤一：将装置安装在隧道口，并将雾化喷头插入储水管道内部，将降温扇进行通电，将储水管道的内部与固定底座的内部储满水；
[0017]步骤二：在车辆进出隧道时，产生压缩气流，此时防护机构对车辆通过造成的扬尘进行收集，将防护机构与辅助机构连接，利用锥形固定块与隧道紧密贴合，保障了装置的稳定性；
[0018]步骤三：扬尘受到雾化水汽的润滑后，承托块与弧形挡尘仓的连接进行内部空间的分割，利用内外气压的差异通过弧形挡尘仓具有的通风口进行为湿润的扬尘收集；
[0019]步骤四：通过定时进行工作，将调节座与辅助挡条进行升降接触，利用调节座的微量下调，通过增大通风夹板产生的流通口进入调节座内部，将翻转限位体与辅助挡条接触，随之对抑尘块进行挤压；
[0020]步骤五：将接触块的中空内部与过滤压板连通，通过摆动板在活塞板内部移动产生的微弱风力经接触块输送至过滤压板内部；
[0021]步骤六：通过抽吸筒产生的吸力经过过滤件，并随着过滤后接触到净化板与连接箱产生的净化腔进行二次处理，通过连接箱与弧形撑板产生的隔离排放口排出。
[0022](三)有益效果
[0023]本专利技术提供了一种隧道扬尘治理方法。具备以下有益效果：
[0024](一)、该隧道扬尘治理方法，设置了雾化喷头、降温扇、锥形固定块、弧形疏风板、辅助机构，在车辆经过的情况下，降温扇与雾化喷头的配合，便于增大地面灰尘的湿润范围，有利于降低装置表面粘附的灰尘面积，锥形固定块紧密贴合隧道，使得辅助机构具有很
好的稳定性，且弧形疏风板能够通过中固块具有的透气口进行工作，进而与防护机构进行配合，有效的对湿润后仍飘起的灰尘进行不同位置的处理，雾化的水汽对地面具有的灰尘进行加湿，防止车辆经过时气压的差异增大扬尘的范围。
[0025](二)、该隧道扬尘治理方法，通过过滤件能够对抽吸筒吸取的外部气体进行过滤，且净化板能够对未过滤的空气的流通范围进行限制，避免了出现未过滤的气体排出，同时因部分扬尘接触到湿润的水汽使其掉落地面，有效的减少了扬尘随车辆移动出现飘起的现象，进而减轻了装置的清洁难度，能够有效的对扬尘的范围进行控制。
[0026](三)、该隧道扬尘治理方法，通过摆动板在活塞板内部移动，使其对内部长时间使用后出现的灰尘进行清扫，进而避免了工作时内部灰尘堆积在电子元件表面降低工作效率，且接触块便于保证活塞板与过滤压板之间的活动空间，有利于降低水流冲洗的速率，避免了内部水流流动的冲击力过大导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道扬尘治理方法，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部左侧固定连接有支撑装置(6)，所述支撑装置(6)的右侧外壁底部设置有调节支板(2)，所述调节支板(2)远离支撑装置(6)的一侧中部设置有降温扇(3)，所述降温扇(3)远离调节支板(2)的位置两侧外壁设置有储水管道(5)，所述储水管道(5)远离调节支板(2)的一侧连通有雾化喷头(4)。2.根据权利要求1所述的一种隧道扬尘治理方法，其特征在于：所述支撑装置(6)包括中固块(61)，所述中固块(61)的内腔底部固定连接有弧形疏风板(62)，所述中固块(61)的顶部设置有辅助机构(64)，所述辅助机构(64)的顶部两侧均设置有锥形固定块(65)，所述锥形固定块(65)的底部贯穿辅助机构(64)且延伸至辅助机构(64)的内部，所述辅助机构(64)的底部设置有防护机构(63)。3.根据权利要求2所述的一种隧道扬尘治理方法，其特征在于：所述防护机构(63)的构件一包括弧形挡尘仓(633)，所述弧形挡尘仓(633)的顶部设置有定位导柱(634)，所述定位导柱(634)的底端贯穿弧形挡尘仓(633)，所述弧形挡尘仓(633)的内腔底部两侧均固定连接有承托块(635)，所述弧形挡尘仓(633)的正面中部设置有弹性密封件(632)，所述弧形挡尘仓(633)的底部两侧固定连接有安装板(631)。4.根据权利要求2所述的一种隧道扬尘治理方法，其特征在于：所述辅助机构(64)的构件一包括调节座(641)，所述调节座(641)的右侧外壁中部设置有通风夹板(645)，所述调节座(641)的内腔底部中间位置固定连接有抑尘块(643)，所述抑尘块(643)的顶部两侧固定连接有辅助挡条(644)，所述调节座(641)的内腔底部左侧固定连接有翻转限位体(642)。5.根据权利要求2所述的一种隧道扬尘治理方法，其特征在于：所述防护机构(63)的构件二包括过滤压板(d1)，所述过滤压板(d1)的底部中间位置固定连接有弧形凸板(d3)，所述过滤压板(d1)的顶部两侧均固定连接有接触块(d2)，所述接触块(d2)的顶部设置有活塞板(d5)，所述接触块(d2)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宏，
申请(专利权)人：林宏，
类型：发明
国别省市：