交通枢纽位站台水消防系统施工方法技术方案

本发明专利技术公开了一种交通枢纽位站台水消防系统施工方法，包括以下步骤：S1：室内管道和支架预制放线；S2：对室内管道和支架进行热镀锌；S3：沿放线进行管道和支架安装；S4：在放线标识点位进行消防箱安装；S5：将室内管道与室外管道连通；S6：对管道进行冲洗和试压；S7：对管道进行刷漆并作区间功能标识；S8：泵房安装并整体调试。具有操作方便，布局合理，可大大提高施工效率和质量的优点。工效率和质量的优点。工效率和质量的优点。

【技术实现步骤摘要】
交通枢纽位站台水消防系统施工方法


[0001]本专利技术主要涉及大运城市综合交通枢纽施工技术，尤其涉及交通枢纽位站台水消防系统施工方法。

技术介绍

[0002]大运城市综合交通枢纽位于横岗街道办和龙城街道办交汇处，龙岗大道与龙飞大道交叉口南侧，距离龙岗中心城约5公里，福田中心区25公里。现状为既有3号线的大运站，规划14号线(四期)、16号线(四期)和33号线(中深惠)在此站换乘，形成4条轨道线路换乘的枢纽站。大运枢纽以“湾区之舞”主题造型，整体形态飘逸轻盈，雨棚采用空间桁架钢结构，屋面呈双坡双曲扇面弯曲相贯状态，雨棚面板主要采用氟碳喷涂铝板+采光板，结构及装饰造型新颖，加工及安装精度高，设计、建造实施挑战性大。
[0003]而如何合理高效的施工整体的水消防系统是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作方便，布局合理，可大大提高施工效率和质量的交通枢纽位站台水消防系统施工方法。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通枢纽位站台水消防系统施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：室内管道和支架预制放线；S2：对室内管道和支架进行热镀锌；S3：沿放线进行管道和支架安装；S4：在放线标识点位进行消防箱安装；S5：将室内管道与室外管道连通；S6：对管道进行冲洗和试压；S7：对管道进行刷漆并作区间功能标识；S8：泵房安装并整体调试。2.根据权利要求1所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法，其特征在于：在步骤S1中，将放线设置为车站管道及支架预制放线和区间管道及支架预制放线。3.根据权利要求2所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法，其特征在于：在步骤S3中，分别进行站厅层干管安装、站台层干管安装、立管安装和区间管道安装。4.根据权利要求3所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法，其特征在于：在步骤S8中，调试主要包括水源压力测试、室内消火栓功能试验和系统的联动试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晨，曹振兴，周浩，符毅，崔岭峰，龙根望，李洋，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：