乘客输送机制造技术

本发明专利技术提供一种乘客输送机。入口部具有入口罩、安全机构和支承部件。入口罩的正面部相对于移动扶手的移动方向倾斜。另外，在正面部设置有插入凹部。安全机构具有：包围移动扶手的周围的一部分并且一部分插入到插入凹部中的、出入口侧的前端部相对于移动方向倾斜的检测体；和检测检测体的位移的检测开关。支承部件位于插入凹部的侧壁部与检测体中的插入到插入凹部中的突出部之间，支承突出部。支承突出部。支承突出部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】乘客输送机


[0001]本专利技术涉及在入口部设置有安全机构的乘客输送机。

技术介绍

[0002]乘客输送机具有在建筑结构物中设置的框架，和设置在该框架内且循环移动的环状地连结的多个梯级。在多个梯级连结有环状的链条，该链条旋转驱动，由此多个梯级循环移动。进而，在框架，沿着多个梯级的移动方向立起设置有一对栏杆部。该栏杆部被盖板部支承。在盖板部设置有栏杆部的移动扶手出入的入口部。
[0003]作为现有的入口部，例如有专利文献1中记载的结构。专利文献1中记载了，具有配置在检测体的基部并且相对于检测体可拆装、在检测体侵入的状态下操作入口开关的保持部件、和在检测体的外周面与行进方向平行地设置的引导槽的技术。进而，专利文献1中记载了，具有在栏杆的下部内部设置的、对引导槽进行引导的导轨。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2012
‑
246088号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的技术课题
[0008]从外观设计性的观点出发，提出了使入口部形成为从上方看时相对于梯级的移动方向倾斜的乘客输送机。但是，专利文献1中记载的技术中没有考虑倾斜地形成入口部的情况，存在检测体扭转、安全性降低的风险。
[0009]考虑到上述问题，提供一种在倾斜地形成了入口部的乘客输送机中，能够实现安全性的提高的乘客输送机。
[0010]用于解决课题的技术方案
[0011]为了解决上述课题，乘客输送机是一种具有支承栏杆部的盖板部，和设置于盖板部的长度方向的端部的、供栏杆部的移动扶手出入的入口部的乘客输送机。
[0012]入口部具有：设置有供移动扶手出入的插入凹部的入口罩；配置于入口罩的安全机构；和配置于插入凹部的支承部件。入口罩中的乘客出入口侧即正面部相对于移动扶手的移动方向是倾斜的。另外，在正面部设置有插入凹部。安全机构具有：包围移动扶手的周围的一部分并且一部分插入到插入凹部中的、出入口侧的前端部相对于移动方向倾斜的检测体；和检测检测体的位移的检测开关。支承部件位于插入凹部的侧壁部与检测体中的插入到插入凹部中的突出部之间，支承突出部。
[0013]另外的方式中，乘客输送机的入口部具有：设置有供移动扶手出入的插入凹部的入口罩；和配置于入口罩的安全机构。
[0014]入口罩中的乘客出入口侧即正面部相对于移动扶手的移动方向是倾斜的。在正面部设置有插入凹部。安全机构具有：包围移动扶手的周围的一部分并且一部分插入到插入
凹部中的、出入口侧的前端部相对于移动方向倾斜的检测体；和检测检测体的位移的检测开关。插入凹部的侧壁部与检测体中的插入到插入凹部中的突出部的一部分彼此接触。
[0015]根据上述结构的乘客输送机，能够实现安全性的提高。
附图说明
[0016]图1是表示实施方式例的乘客输送机的结构例的概略结构图。
[0017]图2A和图2B表示实施方式例的乘客输送机的出入口，其中，图2A是表示出入口的一例的平面图，图2B是表示出入口的其它例子的平面图。
[0018]图3是表示实施方式例的乘客输送机的入口部的立体图。
[0019]图4是表示实施方式例的乘客输送机的入口部的正面图。
[0020]图5是从上侧观察实施方式例的乘客输送机的入口部的平面图。
[0021]图6是将实施方式例的乘客输送机的入口部中的入口罩在水平方向上截断的截面图。
[0022]图7是将实施方式例的乘客输送机的入口部在水平方向上截断的截面图。
具体实施方式
[0023]以下，对于乘客输送机的实施方式例，参考图1～图7进行说明。另外，对于各图中共同的部件，标注相同的附图标记。
[0024]1.实施方式例
[0025]1‑
1.乘客输送机的结构例
[0026]首先，对于实施方式例(以下称为“本例”)的乘客输送机的结构，参考图1～图2A、图2B进行说明。
[0027]图1是表示乘客输送机的概略结构图。图2A和图2B是表示乘客输送机的出入口的平面图。另外，图2A和图2B中，示出了除去栏杆部后的状态。
[0028]图1所示的乘客输送机1是在建筑结构物的上层地面和下层地面设置的倾斜型的乘客输送机、即所谓自动扶梯。如图1所示，乘客输送机1具有在建筑结构物设置的框架2、上部乘降地板3A、下部乘降地板3B、盖板部4、多个梯级5和栏杆部7。另外，乘客输送机1具有未图示的驱动机构、下部链轮10和上部链轮11。
[0029]框架2跨上层地面和下层地面地设置。框架2由倾斜区间、上方水平区间和下方水平区间构成。以下，令框架2中的从下层地面向上层地面延伸的方向为框架2的长度方向。令与框架2的长度方向正交、并且也与铅垂方向正交的方向为框架2的宽度方向。
[0030]在框架2的长度方向的上层地面侧形成的上方水平区间，形成为与上层地面平行。在框架2的上方水平区间中，设置有上部乘降地板3A。上部乘降地板3A与上层地面平行，载置在上层地面上。
[0031]在框架2的长度方向的下层地面侧形成的下方水平区间，形成为与下层地面平行。在框架2的下方水平区间中，设置有下部乘降地板3B。下部乘降地板3B与下层地面平行，设置在下层地面上。
[0032]另外，在框架2中的上部乘降地板3A的下方配置有未图示的驱动机构和上部链轮11，在框架2中的下部乘降地板3B的下方配置有下部链轮10。在上部链轮11和驱动机构的驱
动轴卷绕有传动链。驱动机构驱动时，上部链轮11经由传动链旋转驱动。
[0033]在上部链轮11和下部链轮10卷绕有梯级链。梯级链形成为将其长度方向的两端部连结的环状。通过上部链轮11的旋转，下部链轮10和梯级链旋转。梯级链在上部链轮11与下部链轮10之间循环移动。
[0034]在梯级链环状地连结有多个梯级5。多个梯级5被设置于框架2的未图示的导轨可移动地支承。于是，多个梯级5沿着导轨在上部链轮11与下部链轮10之间循环移动。
[0035]如图2A所示，在多个梯级5的宽度方向的两端部，设置有盖板部4。如图1所示，盖板部4沿着框架2的长度方向配置。盖板部4覆盖框架2的宽度方向的两端部的上方的全部倾斜区间、以及上方水平区间和下方水平区间的一部分。
[0036]栏杆部7具有被盖板部4支承的栏杆板6和移动扶手8。移动扶手8被栏杆板6的周缘部以可移动的方式支承。另外，移动扶手8与多个梯级5的循环动作同步地循环移动。移动扶手8相对于在盖板部4设置的入口部20出入。
[0037]1‑
2.入口部的结构
[0038]接着，对于入口部20的详细结构参考图2A～图7进行说明。
[0039]图3是表示入口部20的立体图，图4是表示入口部20的正面图，图5是从上侧观察入口部的平面图。
[0040]如图2A所示，入口部20设置在盖板部4中的长度方向的两端部、即所谓盖板部4的前端部。如图3～图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种乘客输送机，其具有：支承栏杆部的盖板部；和设置在所述盖板部的长度方向的端部的、供所述栏杆部的移动扶手出入的入口部，所述乘客输送机的特征在于：所述入口部具有：入口罩，其设置有供所述移动扶手出入的插入凹部；配置于所述入口罩的安全机构；和配置于所述插入凹部的支承部件，所述入口罩中的处于乘客出入口侧的正面部相对于所述移动扶手的移动方向倾斜，且设置有所述插入凹部，所述安全机构具有：检测体，其包围所述移动扶手的周围的一部分并且其一部分插入所述插入凹部中，出入口侧的前端部相对于所述移动方向倾斜；和检测所述检测体的位移的检测开关，所述支承部件位于所述插入凹部的侧壁部与所述检测体中的插入到所述插入凹部中的突出部之间，用于支承所述突出部。2.如权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于：所述支承部件配置在所述侧壁部和所述突出部中的所述移动方向的长度最长的位置。3.如权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于：所述支承部件安装于所述侧壁部或所述突出部。4.如权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于：所述插入凹部具有：作为所述正面部侧的开口端的正面侧开口端部；作为所述正面侧开口端部的相反侧的开口端的内侧开口端部；第一侧壁部，其从所述正面侧开口端部向所述内侧开口端部延伸；和第二侧壁部，其与所述第一侧壁部相对，从所述正面侧开口端部向所述内侧开口端部延伸，所述第一侧壁部的从所述正面侧开口端部到所述内侧开口端部的长度设定成大于所述第二侧壁部的从所述正面侧开口端部到所述内侧开口端部的长度，所述检测体具有主体部，所述主体部面向所述内侧开口端部，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高木雄司，仲条勇人，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：