用于在曲轴箱通风管中孔检测的系统和方法技术方案

用于诊断曲轴箱通风(CCV)系统中的故障的系统、装置和方法可以包括接收多个压力值的控制器。所述多个压力值包括指示在曲轴箱和呼吸器组件之间流动的气体的压力的第一压力值、指示从呼吸器组件流过CCV管的气体的压力的第二压力值和指示连接到CCV管的管中的气体的代表压力的第三压力值。控制器可以计算包括第一压力值和第二压力值之间的第一压力差和第一压力值和第三压力值之间的第二压力差的一对压力差。控制器可以基于该对压力差落在预定聚类区域内来检测CCV系统中的故障或缺陷。区域内来检测CCV系统中的故障或缺陷。

【技术实现步骤摘要】
用于在曲轴箱通风管中孔检测的系统和方法


[0001]本公开涉及曲轴箱通风(CCV)管中的孔检测。更具体地说，本公开涉 及用于使用压力差来检测CCV系统中的孔(holes)的系统和方法。

技术介绍

[0002]车辆和发动机的排放物受到各种法规的制约。其中一些法规要求将车载 诊断(OBD)技术集成在车辆中。OBD技术允许诊断车辆中导致违反一项或多项车 辆排放法规的缺陷。由于车辆废气排放法规有所改变，新车辆可望符合新法规。在许 多情况下，新车辆有望拥有新的OBD技术，以符合新法规。

技术实现思路

[0003]一个实施例涉及用于诊断曲轴箱通风(CCV)系统中的故障的控制器。 控制器可以包括处理器和存储可执行指令的存储器。当可执行指令由处理器执行时， 可使处理器接收多个压力值。所述多个压力值可以包括(i)指示在车辆的曲轴箱和 呼吸器组件之间流动的气体的压力的第一压力值、(ii)指示从所述呼吸器组件流过 CCV管的气体的压力的第二压力值、以及(iii)指示在连接到所述CCV管的管中流动 的气体的压力的第三压力值。处理器可以计算出一对压力差。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于诊断曲轴箱通风(CCV)系统中的故障的控制器，其特征在于，所述控制器包括：处理器；和存储可执行指令的存储器，所述可执行指令在由所述处理器执行时使所述处理器：接收多个压力值，包括(i)指示在车辆的曲轴箱和呼吸器组件之间流动的气体的压力的第一压力值、(ii)指示从所述呼吸器组件流过CCV管的气体的压力的第二压力值、以及(iii)指示在连接到所述CCV管的管中流动的气体的压力的第三压力值；确定包括所述第一压力值与所述第二压力值之间的第一压力差和所述第一压力值与所述第三压力值之间的第二压力差的一对压力差；确定该对压力差落在预定聚类区域内；和基于该对压力差落在所述预定聚类区域内检测所述CCV系统中的故障。2.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，在确定该对压力差落在所述预定聚类区域内时，所述处理器还被配置为：将所述第二压力差与第一阈值进行比较；和将所述第二压力差与所述第一压力差的线性表达式进行比较。3.如权利要求2所述的控制器，其特征在于，所述处理器被配置为在确定所述第二压力差(i)大于所述第一阈值、且(ii)小于所述第二压力差的所述线性表达式时，确定该对压力差落在所述预定聚类区域内。4.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述处理器被配置为：接收三个压力测量值的序列，每组三个压力测量值包括在所述曲轴箱和所述呼吸器组件之间流动的气体压力的相应第一压力测量值、从所述呼吸器组件流过所述CCV管的气体压力的相应第二压力测量值、以及在连接到所述CCV管的管中流动的气体压力的相应第三压力测量值；和对于每组三个压力测量值，计算一个相应对的压力差，该相应对压力差包括所述相应第一压力测量值和所述相应第二压力测量值之间的对应的第一压力差、以及所述相应第一压力测量值和所述相应第三压力测量值之间的对应的第二压力差；确定该相应对压力差落在所述预定聚类区域内；和在确定该相应对压力差落在所述预定聚类区域内时，递增计数器。5.如权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述处理器被配置为在所述计数器达到或超过预定值时检测所述CCV系统中的故障。6.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，使用训练压力数据来定义所述预定聚类区域。7.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述预定聚类区域是二维(2
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D)空间的区域。8.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述处理器被配置为使用所述车辆的发动机上的里程或用于测量所述第一压力值、所述第二压力值或所述第三压力值中的任何一个的传感器的年限中的至少一个来更新所述2
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D空间的预定聚类区域。9.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述处理器被配置为使用三个压力测量值
来更新所述预定聚类区域，每组三个压力测量包括在所述曲轴箱和所述呼吸器组件之间流动的气体压力的相应第一压力测量值、从所述呼吸器组件流过所述CCV管的气体压力的相应第二压力测量值、以及在连接到所述CCV管的管中流动的气体压力的相应第三压力测量值。10.如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述第一压力值由布置在连接所述曲轴箱和所述呼吸器组件的管中的第一传感器测量、所述第二压力值由布置在所述CCV管中的第二传感器测量、以及所述第三压力值由布置在连接到所述CCV管的所述管内的第三传感器测量。11.一种诊断曲轴箱通风(CCV)系统中故障的方法，其特征在于，所述方法包括：获得多个压力值，包括(i)指示在车辆的曲轴箱和呼吸器组件之间流动的气体的压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：R，
申请(专利权)人：康明斯有限公司，
类型：发明
国别省市：