电子调速器和飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开一种电子调速器和飞行器，其中，该电子调速器包括电路板、至少一个电容及功率器件，所述电路板设有电源输入端，且所述电路板设有至少两个焊接位，至少两个所述焊接位间隔设置，每一所述焊接位与所述电源输入端电连接，所述电容与一所述焊接位电连接，所述功率器件设于所述电路板，并与所述电源输入端电连接，所述功率器件用于与外部电机电连接。本实用新型专利技术技术方案提高了电子调速器的适配性。配性。配性。

【技术实现步骤摘要】
电子调速器和飞行器


[0001]本技术涉及无人机
，特别涉及一种电子调速器及应用该电子调速器的飞行器。

技术介绍

[0002]电子调速器根据功能的需要，一般在电源正负极两端并联电容，配合电子调速器上其它元器件，作用是为了进行滤波、缓冲峰值电压对后端电子元器件的伤害。
[0003]相关技术中，一般采用贴片式电容放置在电路板的正负极线路上，或者采用插件式电解电容焊接在电源输入正负极两端。则电子调速器的正、负极两端电容都是固定的容量，当无人机的其他配置改变，导致功率变大时，电子调速器的电容容量过小，则需要更换整个电子调速器，而更换的电子调速器尺寸可能不匹配，适配性低。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种电子调速器和飞行器，旨在提高电子调速器的适配性。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的电子调速器包括：
[0006]电路板，所述电路板设有电源输入端，且所述电路板设有至少两个焊接位，至少两个所述焊接位间隔设置，并与所述电源输入端电连接；
[0007]至少一个电容，所述电容与一所述焊接位电连接；及
[0008]功率器件，所述功率器件设于所述电路板，并与所述电源输入端电连接，所述功率器件用于与外部电机电连接。
[0009]可选地，所述电容通过所述焊接位与所述功率器件呈并联设置。
[0010]可选地，所述电路板开设有焊接孔或焊接缺口，以形成所述焊接位。
[0011]可选地，所述电路板还设有输出端，所述输出端包括多个焊盘，所述功率器件与多个所述焊盘电连接，所述功率器件通过多个所述焊盘与外部电机电连接。
[0012]可选地，所述电子调速器还包括散热器，所述散热器与所述功率器件贴合设置。
[0013]可选地，所述功率器件设有卡槽，所述散热器包括：
[0014]本体；和
[0015]第一卡凸，所述第一卡凸设于所述本体面向所述功率器件的一侧，所述第一卡凸与所述卡槽的槽壁限位抵接。
[0016]可选地，所述散热器还包括两个第二卡凸，两个所述第二卡凸分别设于所述本体的相对两侧，且所述第一卡凸位于两个所述第二卡凸之间，所述功率器件的相对两侧分别与两个所述第二卡凸限位抵接。
[0017]可选地，所述散热器通过导热硅胶层与所述功率器件粘接。
[0018]可选地，所述散热器采用铝合金材质制成。
[0019]本技术还提出一种飞行器，包括：
[0020]机体；和
[0021]如上所述的电子调速器，所述电子调速器设于所述机体。
[0022]本技术技术方案通过在电子调速器的电路板上设置至少两个焊接位，设置至少一个电容与焊接位电连接，即电路板上可以焊接一个或以上的电容，以供用户选择。至少两个焊接位间隔设置，避免相互影响，当焊接一个电容即满足要求时，用户可选择只焊接一个电容，当焊接一个电容无法满足要求时，用户可选择焊接其他电容于其他焊接位上。如此无需更换整个电子调速器，提高了电子调速器的适配性。同时，电容焊接于电路板上后，对电源输入端进行滤波，避免对设于电路板上的功率器件造成伤害。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0024]图1为本技术电子调速器一实施例的结构示意图；
[0025]图2为本技术电子调速器另一实施例的结构示意图；
[0026]图3为本技术电子调速器又一实施例的结构示意图；
[0027]图4为本技术电子调速器再一实施例的结构示意图；
[0028]图5为本技术电子调速器一实施例的爆炸图；
[0029]图6为图5中另一视角的爆炸图。
[0030]附图标号说明：
[0031]标号名称标号名称100电子调速器3功率器件1电路板31卡槽11电源输入端4散热器12焊接位41本体13焊盘42第一卡凸2电容43第二卡凸
[0032]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0035]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解
为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0036]本技术提出一种电子调速器100。
[0037]请结合参照图1至图4，在本技术实施例中，该电子调速器100包括电路板1、至少一个电容2及功率器件3，电路板1设有电源输入端11，且电路板1设有至少两个焊接位12，至少两个焊接位12间隔设置，每一焊接位12与电源输入端11电连接，电容2与一焊接位12电连接，功率器件3设于电路板1，并与电源输入端11电连接，功率器件3用于与外部电机电连接。
[0038]本实施例中，电源输入端11包括正极和负极，具体地，电路板1向外延伸有正极焊盘和负极焊盘，外部电源通过电线焊接在正负极焊盘上，以为电路板1供电。可选地，一焊接位12可设置于正极焊盘和负极焊盘上，也就是说，一焊接位12分为两个焊接点，其中一焊接点位于正极焊盘，另一焊接点位于负极焊盘上。需要说明的是，电容2向外延伸有两个连接引脚，每一连接引脚与一焊接点进行焊接。也就是说，电容2与电路板1的电源输入端11并联连接。如图1所示，电容2可放置在电路板1长度方向的延伸方向上，如此，电子调速器100的整体厚度较薄，以便于与相应的无人机相适配。当然，如图2所示，电容2还可放置在电路板1的上方，即电容2与电路板1呈层叠设置，如此，电子调速器100的长度较短，以适配相应尺寸的无人机，提高适配性。于其他实施例中，电容2也可与电源输入端11串联连接，以增加电容2的耐压值。
[0039]可以理解的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子调速器，其特征在于，所述电子调速器包括：电路板，所述电路板设有电源输入端，且所述电路板设有至少两个焊接位，至少两个所述焊接位间隔设置，并与所述电源输入端电连接；至少一个电容，所述电容与一所述焊接位电连接；及功率器件，所述功率器件设于所述电路板，并与所述电源输入端电连接，所述功率器件用于与外部电机电连接。2.如权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述电容通过所述焊接位与所述功率器件呈并联设置。3.如权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述电路板开设有焊接孔或焊接缺口，以形成所述焊接位。4.如权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述电路板还设有输出端，所述输出端包括多个焊盘，所述功率器件与多个所述焊盘电连接，所述功率器件通过多个所述焊盘与外部电机电连接。5.如权利要求1至4中任一项所述的电子调速器，其特征在于，所述电子...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹胜，
申请(专利权)人：深圳市飞盈佳乐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：