一种汽车车架组装定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车架组装定位夹具，包括底仓，所述底仓的顶面放置有数量为两个的固定板，位于右侧面的所述固定板垂直固定在底仓的顶面上，所述底仓的顶面且靠近左侧面处固定连接有滑轨，所述滑轨滑动连接有滑块，位于左侧的所述固定板的底面与滑块的顶面固定连接，所述滑轨的左侧面和右侧面分别固定连接有与底仓的顶面垂直固定的支撑板。该汽车车架组装定位夹具，通过移动轮和扶手之间的配合，方便便捷工作人员对该夹具进行移动，通过主动齿轮和从动齿轮之间的啮合将移动轮收入到底仓内，使车架在安装汽车用品时，保持稳定，避免车架因底仓的倾斜导致车架损坏，造成经济损失以及人员受伤的危险。损失以及人员受伤的危险。损失以及人员受伤的危险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车架组装定位夹具


[0001]本技术涉及汽车组装
，具体为一种汽车车架组装定位夹具。

技术介绍

[0002]车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥和后桥支承在车轮上，车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击，车架的功用是支撑和连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
[0003]汽车用品在安装在车架上时，需要将车架进行悬空夹持，现有的车架家具在对车架进行夹持后，夹具自身的重量加上车架的重量，使工作人员对车架进行移动较为困难，增加劳动强度，故而提出一种汽车车架组装定位夹具，用以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车架组装定位夹具，具备便捷移动的优点，解决了的车架家具在对车架进行夹持后，夹具自身的重量加上车架的重量，使工作人员对车架进行移动较为困难，增加劳动强度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车架组装定位夹具，其特征在于，包括底仓(1)，所述底仓(1)的顶面放置有数量为两个的固定板(2)，位于右侧面的所述固定板(2)垂直固定在底仓(1)的顶面上；所述底仓(1)的顶面且靠近左侧面处固定连接有滑轨(7)，所述滑轨(7)滑动连接有滑块(6)，位于左侧的所述固定板(2)的底面与滑块(6)的顶面固定连接，所述滑轨(7)的左侧面和右侧面分别固定连接有与底仓(1)的顶面垂直固定的支撑板(9)，位于左侧内的所述支撑板(9)的左侧面上固定安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出端固定连接有一端垂直贯穿并延伸至右侧支撑板(9)左侧面处的第一螺杆(8)，所述第一螺杆(8)还分别贯穿左侧支撑板(9)以及左侧固定板(2)，所述第一螺杆(8)通过两个轴承分别与两个支撑板(9)活动连接；两个所述固定板(2)之间设有固定组件，所述底仓(1)的底面设有移动机构，所述底仓(1)的内顶壁设有驱动机构。2.根据权利要求1所述的汽车车架组装定位夹具，其特征在于：位于左侧的所述固定板(2)的左侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺杆(8)与第一螺纹孔螺纹连接，位于右侧的所述支撑板(9)位于左侧固定板(2)的右侧处。3.根据权利要求1所述的汽车车架组装定位夹具，其特征在于：所述固定组件包括数量为两个的固定块(3)，两个所述固定块(3)分别固定连接在两个固定板(2)靠近右侧支撑板(9)的左侧面上，两个所述固定块(3)相对的一侧面均开设有限位槽(4)，两个所述限位槽(4)的内壁均...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢勇刚，宗志坚，周江，张胜，苑英伟，
申请(专利权)人：武汉智能控制工业技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：