一种建筑施工用卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用卸料装置，包括车厢和位于车厢下部的车轮；所述车厢的前端开口，在车厢内设有卸料斗，卸料斗的前下部转动连接在车厢的前端；所述卸料斗一侧的车厢内转动连接有主动杆，主动杆的上端转动连接有连杆；所述连杆向前伸出，且中部与卸料斗转动连接；所述车厢上设有带动主动杆转动的动力组件；所述车厢的后部转动连接有第一辅助杆的一端；所述卸料斗的后下部转动连接有第二辅助杆的一端，第二辅助杆的另一端与第二辅助杆的另一端转动连接；所述装置设有向后拉伸第二辅助杆的弹簧。本装置使卸料斗后端升起过程更平稳，进而有利于提升卸料斗卸料的稳定性；具有卸料方便、卸料稳定、实用可靠等特点。实用可靠等特点。实用可靠等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用卸料装置


[0001]本技术涉及一种卸料装置，尤其是一种建筑施工用卸料装置。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]建筑工地经常使用到卸料装置，为工人减轻负担，目前现有的建筑施工用卸料装置，使用过程中，由于承载的货物较重，在卸料时，存在不稳定的现象、以及卸料装置缺乏防碰撞结构的问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种可稳定卸料的建筑施工用卸料装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：包括车厢和位于车厢下部的车轮；所述车厢的前端开口，在车厢内设有卸料斗，卸料斗的前下部转动连接在车厢的前端；所述卸料斗一侧的车厢内转动连接有主动杆，主动杆的上端转动连接有连杆；所述连杆向前伸出，且中部与卸料斗转动连接；所述车厢上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：包括车厢(1)和位于车厢(1)下部的车轮；所述车厢(1)的前端开口，在车厢(1)内设有卸料斗(7)，卸料斗(7)的前下部转动连接在车厢(1)的前端；所述卸料斗(7)一侧的车厢(1)内转动连接有主动杆(5)，主动杆(5)的上端转动连接有连杆(6)；所述连杆(6)向前伸出，且中部与卸料斗(7)转动连接；所述车厢(1)上设有带动主动杆(5)转动的动力组件(4)；所述车厢(1)的后部转动连接有第一辅助杆(13)的一端；所述卸料斗(7)的后下部转动连接有第二辅助杆(14)的一端，第二辅助杆(14)的另一端与第二辅助杆(14)的另一端转动连接；所述装置设有向后拉伸第二辅助杆(14)的弹簧。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述动力组件(4)包括电机(41)、第一转盘(42)与第二转盘(43)；所述电机(41)固设在车厢(1)，电机(41)的输出端与第一转盘(42)的中心相连接；所述第一转盘(42)通过转动皮带与第二转盘(43)连接；所述第二转盘(43)的中心通过转轴与主动杆(5)连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述卸料斗(7)的另一侧也设有主动杆(5)和连杆(6)；所述动力组件(4)带动一侧或两侧的主动杆(5)转动。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳丽，秦誉玮，
申请(专利权)人：吉林鑫达钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：