一种公路桥隧用检测打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥隧用检测打孔装置，包括壳体，所述壳体的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部贯穿安装有滑杆的一端，并且滑杆的另一端固定连接有电机的上端，所述电机的下端设置有钻头，该公路桥隧用检测打孔装置，在不改变原有的检测钻孔原理的基础上，对钻机的安装固定方式进行了优化调整，将钻机通过一组调节复位机构安装在壳体内部，并且当旋转对该钻孔装置进行转移时，可顺时针旋转第二转轴，在螺纹作用下，限位板沿着壳体的内壁竖直向上滑动并通过两组限位杆带动两组支撑轮分别以两组第一转轴为轴线做下端相互靠近的旋转运动，使两组支撑轮逐渐接触地面并将该检测打孔装置支撑起来，以此方便了对该装置的转移。移。移。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥隧用检测打孔装置


[0001]本技术涉及打孔设备
，具体为一种公路桥隧用检测打孔装置。

技术介绍

[0002]众所周知，随着我国经济的飞速发展，道路在我国千横万纵般的铺设起来，用以满足各地之间的交通需求，而且在道路桥梁施工过程中混凝土的配比为道路桥梁后期的强度提供了基础，在施工结束后，一般检验部门会通过一种手持式打孔装置对路面或者桥面进行检测打孔，以判断该市政路(桥)或者高速路(桥)能否达到验收标准。
[0003]现有的公路桥隧用检测打孔装置一般通过人工抬起进行转移或者搬运，费时费力，由于在地表条件比较复杂的施工现场更给该打孔装置的转移带来了困扰。
[0004]另外，一般的公路桥隧用检测打孔装置仅通过人工把持机身，利用自身重力和钻孔经验进行钻孔作业，但是钻孔的质量得不到保证，而且人工把持无法保证钻孔的稳定性。
[0005]针对上述问题，急需在原有公路桥隧用检测打孔装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种公路桥隧用检测打孔装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥隧用检测打孔装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面开设有滑槽(2)，且滑槽(2)的内部贯穿安装有滑杆(3)的一端，并且滑杆(3)的另一端固定连接有电机(4)的上端，所述电机(4)的下端设置有钻头(5)，且钻头(5)的外壁安装有调节复位机构(6)，并且调节复位机构(6)的端部连接有连接板(7)的上端，所述连接板(7)的下端安装有第二销轴(8)，且第二销轴(8)的外壁设置有连接块(9)的一端，并且连接块(9)的另一端固定于壳体(1)的内壁，所述壳体(1)下端的内壁安装有第一转轴(10)，且第一转轴(10)的外壁设置有支撑轮(11)的一端，并且支撑轮(11)的另一端贯穿安装于壳体(1)的外侧，所述支撑轮(11)位于壳体(1)内部的一端开设有卡槽(12)，且卡槽(12)的内部设置有限位杆(13)的一端，并且限位杆(13)的另一端连接有限位板(14)的一端，所述限位板(14)的另一端贯穿安装于壳体(1)的外侧，且壳体(1)的外壁固定有固定板(15)，所述固定板(15)的内部贯穿安装有第二转轴(16)的一端，且第二转轴(16)的另一端安装于限位板(14)位于壳体(1)外侧的上表面。2.根据权利要求1所述的一种公路桥隧用检测打孔装置，其特征在于：所述滑杆(3)上端的俯视为“X”型结构，且滑杆(3)通过滑槽(2)与壳体(1)构成卡合式的滑动结构。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕海瀛，吴瑞国，
申请(专利权)人：吕海瀛，
类型：新型
国别省市：