一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼，包括安装板，安装板的顶部固定连接有升降机构，升降机构上固定安装有旋转机构，升降机构包括固定座，固定座固定连接在安装板的顶部，固定座的顶部对称开设有滑槽，固定座的左右两侧均固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有第一转轴，第一转轴远离第一电机的一端贯穿固定座且延伸至滑槽内部固定连接有螺杆。该智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼，结构设计合理，使用方便，可实现对电子眼的高度调节以及角度旋转，进而可根据使用需求极大化提高了监控范围，防止产生拍摄不精确等情况出现，避免了不必要的麻烦，可满足多方位需求。可满足多方位需求。可满足多方位需求。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼


[0001]本技术涉及智慧城市相关设备
，具体为一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼。

技术介绍

[0002]现有技术智慧城市交通智能控制系统用电子眼大多采用固定安装式设计，无法进行高度升降以及角度旋转，进而局限了其监控范围，可能造成拍摄不精确等情况的出现，带来不必要的麻烦，难以满足多方位需求，为此我们提出了一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构上固定安装有旋转机构；
[0005]所述升降机构包括固定座，所述固定座固定连接在安装板的顶部，所述固定座的顶部对称开设有滑槽，所述固定座的左右两侧均固定安装有第一电机，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市交通智能控制系统用监控范围广的电子眼，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部固定连接有升降机构（2），所述升降机构（2）上固定安装有旋转机构（3）；所述升降机构（2）包括固定座（21），所述固定座（21）固定连接在安装板（1）的顶部，所述固定座（21）的顶部对称开设有滑槽（22），所述固定座（21）的左右两侧均固定安装有第一电机（23），所述第一电机（23）的输出轴上固定连接有第一转轴（24），所述第一转轴（24）远离第一电机（23）的一端贯穿固定座（21）且延伸至滑槽（22）内部固定连接有螺杆（25），所述螺杆（25）的表面螺纹连接有平移块（26），所述平移块（26）的底部通过限位滑块（27）与滑槽（22）内壁底部滑动连接，所述平移块（26）顶部贯穿滑槽（22）且延伸至其外部固定连接有第一连接座（28），所述第一连接座（28）上活动连接有推拉杆（29），所述推拉杆（29）远离第一连接座（28）的一端活动连接有第二连接座（210），所述固定座（21）顶部的中心位置处固定安装有伸缩杆（211）；所述旋转机构（3）包括连接板（31），所述连接板（31）的底部与两个第二连接座（210）和伸缩杆（211）顶端均固定连接，所述连接板（31）的顶部固定连接有防护壳（32），所述连接板（31）顶部且对应防护壳（32）内部从左至右分别固定安装有固定套（33）和减速箱（34），所述固定套（33）的内部活动连接有旋转块（35），所述旋转块（35）顶部的中心位置处固定连接有旋转杆（36），所述旋转杆（36）的顶端从下至上依次贯穿固定套（33）和防护壳（32）且延伸至防护壳（32）外部固定连接有旋转板（37），所述旋转板（37）的顶部固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长喜，
申请(专利权)人：杨长喜，
类型：新型
国别省市：