一种装甲车辆高压空气启动系统密封性检测工装技术方案

本实用新型专利技术涉及一种装甲车辆高压空气启动系统密封性检测工装，属于装甲车辆技术领域。解决的是在充气过程中易发生空气瓶过充现象，存在一定的安全隐患的问题。包括检测装置和移动装置，检测装置放置在移动装置内，所述检测装置包括阀门、空气过滤器、电磁阀、高压增压系统、高压电磁阀和高压空气卷盘，所述阀门、空气过滤器、电磁阀、高压增压系统、高压电磁阀、高压空气卷盘顺次连接。本装置的安全阀可实现超出预定压力后自动泄压，消除了安全隐患。患。患。

【技术实现步骤摘要】
一种装甲车辆高压空气启动系统密封性检测工装


[0001]本技术涉及一种高压空气启动系统密封性检测工装，属于装甲车辆


技术介绍

[0002]装甲车辆发动机高压启动系统的密封性是车辆能否在低温环境和蓄电池电压过低时启动车辆的重要保障因素。车辆高压空气启动系统密封性测试工装，需配合车辆的高压空气瓶、压力表与管路使用，在车辆高压空气启动系统安装完成后，需对该系统进行密封性试验；但现有的高压空气启动系统密封性检测工装存在以下问题：
[0003]1.密封性测试工装需人力搬运，费时费力；
[0004]2.试验前需使用空气压缩机将空气瓶充满气，在充气过程中，只能通过操作者观察工装上的压力表判断是否将空气瓶充满，如操作者在充气过程中少有疏忽，就可能导致空气瓶出现过充现象的发生，存在一定的安全隐患；
[0005]3.原有的密封性测试工装与系统管路采用传统螺纹进行对接极其不便，前期准备时间较长；
[0006]4.由于空气瓶体积较小，储气量较少，一只充满的空气瓶仅够一台车辆的密封性测试，当车辆批量生产时，不能完全满足车辆的生产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装甲车辆高压空气启动系统密封性检测工装，其特征在于：包括检测装置(10)和移动装置(20)，检测装置(10)放置在移动装置(20)内，所述检测装置(10)包括阀门(1)、空气过滤器(2)、电磁阀(3)、高压增压系统(4)、高压电磁阀(5)和高压空气卷盘(6)，所述阀门(1)、空气过滤器(2)、电磁阀(3)、高压增压系统(4)、高压电磁阀(5)、高压空气卷盘(6)顺次连接。2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆高压空气启动系统密封性检测工装，其特征在于：所述高压增压系统(4)包括气体增压泵(41)、储气罐(42)、压力传感器(43)、高压减压阀(44)和安全阀(45)，所述气体增压泵(41)、储气罐(42)、高压减压阀(44)和安全阀(45)顺次连接，压力传感器(43)设置在储气罐(42)的出口处。3.根据权利要求2所述的一种装甲车辆高压空气启动系统密封性检测工装，其特征在于：所述电磁阀(3)为二位五通电磁阀，电磁阀(3)上设置有消声器(9)，所述气体增压泵(41)的两侧分别设置有输入口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汝意，郑军，韩合明，李磊，柏永军，许继晶，董东，怀向宇，魏忠良，刘志涛，
申请(专利权)人：哈尔滨第一机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：