本实用新型专利技术属于液压电梯设备的技术领域，具体为一种液压电梯的安全制动装置，一种液压电梯的安全制动装置，包括固定板，其特征在于，固定板上固定连接有支撑块，支撑块上开设有圆孔，圆孔内套设有螺纹杆，螺纹杆一端与固定板之间连接有拉簧，另一端固定连接有连接块，螺纹杆上设置有限位装置，用于控制螺纹杆的下降高度，固定板后端间隔设置有相互配合的六组导向轮，固定板上开设有矩形孔，固定板上固定连接有垫块，所述的垫块上开设有与导向轮配合的矩形槽，矩形孔内横向转动连接有与螺纹杆固定连接的转动块，垫块上开设有跑道圆槽，跑道圆槽内滑动连接有与矩形槽对应的制动轮，制动轮与转动块之间固定连接有连接杆。与转动块之间固定连接有连接杆。与转动块之间固定连接有连接杆。
【技术实现步骤摘要】
一种液压电梯的安全制动装置
[0001]本技术属于液压电梯设备的
，具体为一种液压电梯的安全制动装置。
技术介绍
[0002]轿厢意外移动一般是指电梯轿厢的安全动作所依赖的电梯驱动系统中任一部件的失灵，导致电梯轿厢在轿门未闭合及层门未锁紧的情况下，意外地离开层站。这种情况存在挤压、剪切的风险。为保证使用人员的安全，必须设置防止轿厢意外移动的装置；
[0003]目前液压电梯制动设备，下行过程则只要打开下行阀，电梯就会下行了，仅仅依靠一个部件。如果下行阀出现机械卡阻、关不严、泄漏严重等问题，就会出现意外移动的风险，安全性较低。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供了一种液压电梯的安全制动装置，解决了上述所述的技术问题。
[0005]本技术采取的方案为：一种液压电梯的安全制动装置，包括固定板，其特征在于，所述的固定板上固定连接有支撑块，所述的支撑块上开设有圆孔，所述的圆孔内套设有螺纹杆，所述的螺纹杆一端与固定板之间连接有拉簧，另一端固定连接有连接块，所述的螺纹杆上设置有限位装置，用于控制螺纹杆的下降高度，所述的固定板后端间隔设置有相互配合的六组导向轮，所述的固定板上开设有矩形孔，所述的固定板上固定连接有垫块，所述的垫块上开设有与导向轮配合的矩形槽，所述的矩形孔内横向转动连接有与螺纹杆固定连接的转动块，所述的垫块上开设有跑道圆槽，所述的跑道圆槽内滑动连接有与矩形槽对应的制动轮，所述的制动轮与转动块之间固定连接有连接杆。
[0006]优选的，所述的限位装置包括螺纹杆上螺纹连接有两组螺母。
[0007]优选的，所述的转动块呈“V”字形。
[0008]本技术的有益效果：
[0009]一、利用螺纹杆上设置的限位装置，可以用于调节轿厢拉伸的高度，便于调节，安装效率提高；
[0010]二、利用“V”字形的转动块，实现自动检测轿厢故障，若出故障，“V”字形的转动块会开始动作，带动制动轮动作，将轿厢锁死；
[0011]三、结构简单、操作方便，自动化程度高，节省劳动力，安全性能高。
附图说明
[0012]图1是本技术的正面立体图视角之一。
[0013]图2是本技术的后面立体图视角之一。
[0014]附图标记：1、固定板；2、支撑块；3、圆孔；4、螺纹杆；5、拉簧；6、连接块；7、导向轮；
8、矩形孔；9、垫块；10、矩形槽；11、转动块；12、跑道圆槽；13、制动轮；14、连接杆；15、螺母。
具体实施方式
[0015]有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1
‑
2施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
[0016]下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。
[0017]实施例一，一种液压电梯的安全制动装置，包括固定板1，其特征在于，所述的固定板1上固定连接有支撑块2，所述的支撑块2上开设有圆孔3，所述的圆孔3内套设有螺纹杆4，所述的螺纹杆4一端与固定板1之间连接有拉簧5，另一端固定连接有连接块6，所述的螺纹杆4上设置有限位装置，用于控制螺纹杆4的下降高度，所述的固定板1后端间隔设置有相互配合的六组导向轮7，所述的固定板1上开设有矩形孔8，所述的固定板1上固定连接有垫块9，所述的垫块9上开设有与导向轮7配合的矩形槽10，所述的矩形孔8内横向转动连接有与螺纹杆4固定连接的转动块11，所述的垫块9上开设有跑道圆槽12，所述的跑道圆槽12内滑动连接有与矩形槽10对应的制动轮13，所述的制动轮13与转动块11之间固定连接有连接杆14。
[0018]实施例二，在实施例一的基础上，所述的限位装置包括螺纹杆4上螺纹连接有两组螺母15。
[0019]实施例三，在实施例一的基础上，所述的转动块11呈“V”字形。
[0020]该实施例在使用的时候，在正常运行的状态下，首先调整两组螺母15进行调节轿厢的下降高度，连接块6用于连接轿厢，带动拉簧5下降，螺纹杆4的动作带动“V”字形的转动块11动作，“V”字形的转动块11带动连接杆14动作，将制动轮13移动至不超出矩形槽10，使得轿厢的轨道与矩形槽10配合移动，在导向轮7的配合下，轿厢正常工作；
[0021]若在轿厢出故障或下降速度过快时，螺杆杆在失重状态下向上移动，在拉簧5作用下带动“V”字形的转动块11，使得制动轮13超出矩形槽10的位置，与轿厢的轨道接触，起到制动效果，保证了人们的安全。
[0022]上面所述只是为了说明本技术，应该理解为本技术并不局限于以上实施例，符合本技术思想的各种变通形式均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压电梯的安全制动装置，包括固定板（1），其特征在于，所述的固定板（1）上固定连接有支撑块（2），所述的支撑块（2）上开设有圆孔（3），所述的圆孔（3）内套设有螺纹杆（4），所述的螺纹杆（4）一端与固定板（1）之间连接有拉簧（5），另一端固定连接有连接块（6），所述的螺纹杆（4）上设置有限位装置，用于控制螺纹杆（4）的下降高度，所述的固定板（1）后端间隔设置有相互配合的六组导向轮（7），所述的固定板（1）上开设有矩形孔（8），所述的固定板（1）上固定连接有垫块（9），所述的垫块（9）上开设有与导向轮（...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏孟现，秦卫东，
申请(专利权)人：苏州古德堡电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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