一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型，包括模型台，所述模型台的顶面铺设有乐高垫板，所述模型台的边沿处均设有夹紧装置，所述乐高垫板通过夹紧装置与模型台可拆卸式固定连接，所述模型台的底面设有支撑架，且支撑架顶面的一个边沿与模型台底面对应位置转动连接。本实用新型专利技术中，模型台顶面铺设乐高垫板，但需要安装道路模型时，可利用乐高垫板顶面的凸起进行卡接配合，以实现道路模型的安装以及后续的拆卸。夹紧装置将乐高垫板稳定的固定在模型台上，当需要更换时，只需松开夹紧装置，即可完成乐高垫板的更换，以适应不同的道路模型的安装，顶升机构用于将桌面倾斜，便于道路模型与乐高垫板的拆卸分离。便于道路模型与乐高垫板的拆卸分离。便于道路模型与乐高垫板的拆卸分离。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型


[0001]本技术涉及市政建设装置
，具体涉及一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型。

技术介绍

[0002]道路模型由基础模块和功能模块组成，模型在各个建筑工程中都起着非常重要的作用，目前大多市政道路辅助模型通过胶水将其粘连到展台上，导致其在完成使用后难以拆卸，进而影响公路模型后续的围护和更换，同时缩短了模型的使用寿命，且增加了使用成本 。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型，以解决传统市政道路辅助模型不易拆卸的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型，包括模型台，所述模型台的顶面铺设有乐高垫板，所述模型台的边沿处均设有夹紧装置，所述乐高垫板通过夹紧装置与模型台可拆卸式固定连接，所述模型台的底面设有支撑架，且支撑架顶面的一个边沿与模型台底面对应位置转动连接，所述支撑架对应的另一边沿处设有与模型台配合的顶升机构。
[0006]进一步的，所述夹紧装置包括安装座，所述安装座对应乐高垫板的一侧设有倒L形结构的锁紧块，所述安装座远离乐高垫板的一侧设有伸缩电机，所述伸缩电机与安装座固定连接，且传动部分穿过安装座与锁紧块固定。
[0007]进一步的，所述夹紧装置均位于模型台顶面边沿的中部。
[0008]进一步的，所述顶升机构包括齿轮箱，所述齿轮箱远离支撑架的一侧设有手轮，所述齿轮箱的顶部设有顶升杆。
[0009]进一步的，所述顶升杆的顶端转动连接有滚轮。
[0010]进一步的，所述乐高垫板的底面均匀设有多个吸盘，所述乐高垫板通过吸盘与模型台固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中，模型台顶面铺设乐高垫板，但需要安装道路模型时，可利用乐高垫板顶面的凸起进行卡接配合，以实现道路模型的安装以及后续的拆卸。夹紧装置将乐高垫板稳定的固定在模型台上，当需要更换时，只需松开夹紧装置，即可完成乐高垫板的更换，以适应不同的道路模型的安装，顶升机构用于将桌面倾斜，便于道路模型与乐高垫板的拆卸分离。
附图说明
[0013]图1为一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型的俯视图；
[0014]图2为一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型的侧视图。
[0015]图中：1、模型台；2、乐高垫板；3、夹紧装置；31、安装座；32、锁紧块；33、伸缩电机；4、支撑架；5、顶升机构；51、齿轮箱；52、手轮；53、顶升杆；54、滚轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供技术方案：
[0018]一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型，包括模型台1，模型台1的顶面铺设有乐高垫板2，模型台1的边沿处均设有夹紧装置3，乐高垫板2通过夹紧装置3与模型台1可拆卸式固定连接，模型台1的底面设有支撑架4，且支撑架4顶面的一个边沿与模型台1底面对应位置转动连接，支撑架4对应的另一边沿处设有与模型台1配合的顶升机构5。
[0019]模型台1顶面铺设乐高垫板2，但需要安装道路模型时，可利用乐高垫板2顶面的凸起进行卡接配合，以实现道路模型的安装以及后续的拆卸。夹紧装置3将乐高垫板2稳定的固定在模型台1上，当需要更换时，只需松开夹紧装置3，即可完成乐高垫板2的更换，以适应不同的道路模型的安装，顶升机构5用于将桌面倾斜，便于道路模型与乐高垫板2的拆卸分离。
[0020]在一个实施例中，夹紧装置3包括安装座31，安装座31对应乐高垫板2的一侧设有倒L形结构的锁紧块32，安装座31远离乐高垫板2的一侧设有伸缩电机33，伸缩电机33与安装座31固定连接，且传动部分穿过安装座31与锁紧块32固定。
[0021]安装座31与模型台1固定，伸缩电机33动作带动锁紧块32前后移动，以实现对乐高垫板2的锁紧和松开，为保持传动稳定，伸缩电机33与安装座31固定连接。
[0022]在一个实施例中，夹紧装置3均位于模型台1顶面边沿的中部，使得夹紧装置3对乐高垫板2的作用力更为均衡。
[0023]在一个实施例中，顶升机构5包括齿轮箱51，齿轮箱51远离支撑架4的一侧设有手轮52，齿轮箱51的顶部设有顶升杆53。顶升杆53的顶端转动连接有滚轮54。
[0024]通过转动手轮52，齿轮传动带动顶升杆53上升下降，上升时滚轮54与模型台1的底面接触，并随着模型台1的倾斜而滚动。
[0025]乐高垫板2的底面均匀设有多个吸盘，乐高垫板2通过吸盘与模型台1固定。
[0026]吸盘用于将乐高垫板2的中部与模型台1固定，避免拆卸时，道路模型与乐高垫板2的分离将乐高垫板2带起，导致形变量过大而破损的问题。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围包括所附权利要求及其等同物。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型，其特征在于：包括模型台（1），所述模型台（1）的顶面铺设有乐高垫板（2），所述模型台（1）的边沿处均设有夹紧装置（3），所述乐高垫板（2）通过夹紧装置（3）与模型台（1）可拆卸式固定连接，所述模型台（1）的底面设有支撑架（4），且支撑架（4）顶面的一个边沿与模型台（1）底面对应位置转动连接，所述支撑架（4）对应的另一边沿处设有与模型台（1）配合的顶升机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路设计用便于拆卸的辅助模型，其特征在于：所述夹紧装置（3）包括安装座（31），所述安装座（31）对应乐高垫板（2）的一侧设有倒L形结构的锁紧块（32），所述安装座（31）远离乐高垫板（2）的一侧设有伸缩电机（33），所述伸缩电机（33）与安装座（31）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海涛，王达，李潇，宋黎明，杨万治，
申请(专利权)人：济南黄河路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：