一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产配件技术领域，尤其为一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构，包括上模座、定位套管、下模座和冲头本体，所述上模座的下方位置上安装有上垫板，所述上垫板的下方位置上安装有上夹板，所述上夹板的下方位置上安装有上挡板，所述上挡板的下方位置上安装有脱料板，所述上模座的内部安装有定位套管，所述定位套管的下端分别从上垫板、上夹板以及上挡板中穿过，所述上模座的下方位置上安装有下模座；本实用新型专利技术中，通过设置冲头本体，大大减少了冲头的脱料力,加长了冲头的使用寿命和提高了生产效率，降低了冲头本体的损坏率，提高了装置的加工质量，避免原料的浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构


[0001]本技术涉汽车生产配件
，具体为一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车市场日益激烈的竞争，各大汽车厂商在开发研究新型车型，其中有好多制件上要攻牙，要求攻牙孔要精冲,我们平时用的精冲冲头很容易损坏，因此，对一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构的需求日益增长。
[0003]装置在进行使用时出现冲头本体更换十分不方便的问题，同时在进行使用时出现冲头本体松动的问题，因此，针对上述问题提出一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构，包括上模座、定位套管、下模座和冲头本体，所述上模座的下方位置上安装有上垫板，所述上垫板的下方位置上安装有上夹板，所述上夹板的下方位置上安装有上挡板，所述上挡板的下方位置上安装有脱料板，所述上模座的内部安装有定位套管，所述定位套管的下端分别从上垫板、上夹板以及上挡板中穿过，所述定位套管的上方位置上安装有螺纹座，所述定位套管内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹座之间螺纹连接，所述螺纹杆的下端设置有按键柱，所述按键柱靠近上模座中心点一侧设置有阶台，所述阶台靠近上模座中心点一侧设置有卡销，所述卡销一端与阶台之间滑动连接，所述卡销另一端从定位套管上穿过，所述上模座内部的中间位置上安装有冲头本体，所述上模座的下方位置上安装有下模座。
[0007]优选的，所述按键柱与定位套管之间滑动连接，所述按键柱下方的定位套管内设置有弹簧。
[0008]优选的，所述冲头本体靠近定位套管一侧开设有卡槽，所述卡槽的设置位置与卡销的设置位置相对应，所述卡销与卡槽之间卡接，所述冲头本体的下方位置上安装有有效剪切头。
[0009]优选的，所述下模座的上方位置上安装有下背板，所述下背板的上方位置上安装有下垫板，所述下垫板的上方位置上安装有下模板。
[0010]优选的，所述下模板以及下垫板的中间位置上设置有下模入块，所述下模入块内部的中间位置上安装有凹模垫块，所述凹模垫块的上方位置上安装有凹模本体。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置定位套管、螺纹杆、按键柱、弹簧和卡销，便于装置对冲
头本体进行安装和拆卸，避免装置在进行使用时出现冲头本体更换十分不方便的问题，同时避免在进行使用时出现冲头本体松动的问题，增加了冲头本体使用的稳定性；
[0013]2、本技术中，通过设置有效剪切头，大大减少了冲头的脱料力,加长了冲头的使用寿命和提高了生产效率，降低了冲头本体的损坏率，提高了装置的加工质量，避免原料的浪费。
附图说明
[0014]图1为本技术装置的正剖图；
[0015]图2为本技术图1中冲头本体的装配图；
[0016]图3为本技术图1中定位套管的正剖图；
[0017]图4为本技术图1中A处结构放大图。
[0018]图中：1
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上模座、2
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定位套管、3
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上垫板、4
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上夹板、5
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上挡板、6
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脱料板、7
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下模板、8
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下垫板、9
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下背板、10
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下模座、11
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冲头本体、12
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卡销、13
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有效剪切头、14
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螺纹座、15
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螺纹杆、16
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按键柱、17
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阶台、18
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卡销、19
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弹簧、20
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凹模本体、21
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下模入块、22
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凹模垫块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构，包括上模座1、定位套管2、下模座10和冲头本体11，上模座1的下方位置上安装有上垫板3，上垫板3的下方位置上安装有上夹板4，上夹板4的下方位置上安装有上挡板5，上挡板5的下方位置上安装有脱料板6，上模座1的内部安装有定位套管2，定位套管2的下端分别从上垫板3、上夹板4以及上挡板5中穿过，定位套管2的上方位置上安装有螺纹座14，定位套管2内部设置有螺纹杆15，螺纹杆15与螺纹座14之间螺纹连接，螺纹杆15的下端设置有按键柱16，按键柱16靠近上模座1中心点一侧设置有阶台17，阶台17靠近上模座1中心点一侧设置有卡销18，卡销18一端与阶台17之间滑动连接，卡销18另一端从定位套管2上穿过，上模座1内部的中间位置上安装有冲头本体11，上模座1的下方位置上安装有下模座10。
[0022]按键柱16与定位套管2之间滑动连接，按键柱16下方的定位套管2内设置有弹簧19，冲头本体11靠近定位套管2一侧开设有卡槽12，卡槽12的设置位置与卡销18的设置位置相对应，卡销18与卡槽12之间卡接，定位套管2、螺纹杆15、按键柱16、弹簧19和卡销18之间的配合使用，便于装置对冲头本体11进行安装和拆卸，避免装置在进行使用时出现冲头本体11更换十分不方便的问题，同时避免在进行使用时出现冲头本体11松动的问题，增加了冲头本体11使用的稳定性，冲头本体11的下方位置上安装有有效剪切头13，有效剪切头13的存在，大大减少了冲头的脱料力,加长了冲头的使用寿命和提高了生产效率，降低了冲头本体11的损坏率，提高了装置的加工质量，避免原料的浪费，下模座10的上方位置上安装有
下背板9，下背板9的上方位置上安装有下垫板8，下垫板8的上方位置上安装有下模板7，下模板7以及下垫板8的中间位置上设置有下模入块21，下模入块21内部的中间位置上安装有凹模垫块22，凹模垫块22的上方位置上安装有凹模本体20。
[0023]工作流程：使用时，在进行将需冲压的原材料置于模具内，然后，冲压时模具在冲床冲压力作用下先下运动，脱料板6，接触到工件，并促使工件于模具继续向下运动，然后上夹板4向下移动使冲头本体11剪切工件,完成精冲孔，在进行冲孔时，有效剪切头13的存在，大大减少了冲头的脱料力,加长了冲头的使用寿命和提高了生产效率，降低了冲头本体11的损坏率，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件模具用深孔及螺纹板冲头结构，包括上模座(1)、定位套管(2)、下模座(10)和冲头本体(11)，其特征在于：所述上模座(1)的下方位置上安装有上垫板(3)，所述上垫板(3)的下方位置上安装有上夹板(4)，所述上夹板(4)的下方位置上安装有上挡板(5)，所述上挡板(5)的下方位置上安装有脱料板(6)，所述上模座(1)的内部安装有定位套管(2)，所述定位套管(2)的下端分别从上垫板(3)、上夹板(4)以及上挡板(5)中穿过，所述定位套管(2)的上方位置上安装有螺纹座(14)，所述定位套管(2)内部设置有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)与螺纹座(14)之间螺纹连接，所述螺纹杆(15)的下端设置有按键柱(16)，所述按键柱(16)靠近上模座(1)中心点一侧设置有阶台(17)，所述阶台(17)靠近上模座(1)中心点一侧设置有卡销(18)，所述卡销(18)一端与阶台(17)之间滑动连接，所述卡销(18)另一端从定位套管(2)上穿过，所述上模座(1)内部的中间位置上安装有冲头本体(11)，所述上模座(1)的下方位置上安装有下模座(10)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴新丰，
申请(专利权)人：无锡华光轿车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：