一种便携式相机定位校准装置制造方法及图纸

技术编号:32935007 阅读:92 留言:0更新日期:2022-04-07 12:26
本实用新型专利技术提供了一种便携式相机定位校准装置,包括左定位架、横梁和右定位架,左定位架和右定位架对称设置在横梁的左右两端,横梁为折叠结构,在横梁的下表面设有下刻度线,在横梁的上表面靠近右定位架处设有上刻度线,左定位架为固定端,右定位架为滑动端,左定位架包括固定端轨侧板和左横梁夹板,右定位架包括滑动端轨侧板和右横梁夹板,固定端轨侧板和滑动端轨侧板横截面均呈L形,左横梁夹板和右横梁夹板的横截面均成“几”字形,通过左定位架和右定位架使所述校准装置定位在两侧钢轨上。本实用新型专利技术能够进行轨道车辆车底检测设备相机定位,现场无需停留列车配合装置调试,可节约调试成本,且方便相机调整操作、提高调试效率。提高调试效率。提高调试效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式相机定位校准装置


[0001]本技术属于轨道车辆检测
,尤其是涉及一种便携式相机定位校准装置。

技术介绍

[0002]使用检测设备对轨道车辆车底进行故障检测时,需要先对检测设备上的相机进行定位校准,以保证获取合适的图像以便进行故障识别。传统的相机定位校准方式一般采用检测设备停在车辆底部对车底结构进行拍照,根据图像调整检测设备相机安装角度,需要停留一列列车配合设备调试,不仅会产生大量人力物力成本,而且由于列车遮挡,调整检测设备相机时,空间狭小不便操作。为节约调试成本并方便相机调整操作、提高调试效率,故而研发一种便携式相机定位校准装置,用于轨道车辆车底检测设备相机调试。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术旨在提出一种便携式相机定位校准装置,用于轨道车辆车底检测设备相机调试,解决了传统轨道车辆车底检测设备相机调试时相机调整操作不便、调试效率较低,调试成本较高的问题。
[0004]为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:
[0005]一种便携式相机定位校准装置,包括左定位架、横梁和右定位架,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式相机定位校准装置,其特征在于:包括左定位架(1)、横梁(2)和右定位架(3),所述的左定位架(1)和右定位架(3)对称设置在横梁(2)的左右两端,所述的横梁(2)为折叠结构,在横梁(2)的下表面设有下刻度线(25),在横梁(2)的上表面靠近右定位架(3)处设有上刻度线(26),所述的左定位架(1)为固定端,右定位架(3)为滑动端,所述左定位架(1)包括固定端轨侧板(11)和左横梁夹板(14),所述的右定位架(3)包括滑动端轨侧板(31)和右横梁夹板(34),所述的固定端轨侧板(11)和滑动端轨侧板(31)横截面均呈L形,所述的左横梁夹板(14)和右横梁夹板(34)的横截面均成“几”字形,在右横梁夹板(34)的侧面开设有调节右定位架(3)位置的长条形滑槽(36),所述左横梁夹板(14)和右横梁夹板(34)分别固定在固定端轨侧板(11)和滑动端轨侧板(31)上,横梁(2)的左端伸入左横梁夹板(14)与固定端轨侧板(11)之间形成的矩形空间内并固定,右端伸入右横梁夹板(34)与滑动端轨侧板(31)之间形成的矩形空间内并固定,通过左定位架(1)和右定位架(3)使所述校准装置定位在两侧钢轨上。2.根据权利要求1所述的一种便携式相机定位校准装置,其特征在于:所述左定位架(1)还包括左水平滑板(12)和左竖直滑板(13),所述右定位架(3)还包括右水平滑板(32)和右竖直滑板(33),所述左水平滑板(12)和左竖直滑板(13)分别固定在固定端轨侧板(11)的位于内侧的水平面和竖直面上,所述右水平滑板(32)和右竖直滑板(33)分别固定在滑动端轨侧板(31)的位于内侧的水平面和竖直面上。3.根据权利要求2所述的一种便携式相机定位校准装置,其特征在于:分别在左水平滑板(12)和右水平滑板(32)上开设有一容纳磁铁的凹槽,两块磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员:冷艳威彭彬
申请(专利权)人:哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1