一种汽蒸仓防架桥槽体制造技术

技术编号:32929366 阅读:32 留言:0更新日期:2022-04-07 12:20
本发明专利技术公开了一种汽蒸仓防架桥槽体,包括底槽体、至少一个子连接槽体和顶盖;底槽体和各子连接槽体由下至上依次堆叠焊接,堆叠处形成台阶缝隙,底槽体侧壁设有若干蒸汽接口;底槽体的底壁设有中心孔和出料口;顶盖上设有偏心入料口。本发明专利技术将槽体设置为若干个子槽体堆叠焊接的结构,并且堆叠处形成台阶缝隙,将槽体内的堆积区划分为若干段,每一个子槽体都作为与一个子堆积区,每个子堆积区的高径比都小于堆积架桥的临界点,降低架桥的风险,而且台阶缝隙还能消除各子堆积区域内木片由于自身润胀带来体积膨胀产生的压实效果,降低了仓体架桥的可能。并且槽体不同区域均设置通汽口,能木片在槽体内能够充分预热。能木片在槽体内能够充分预热。能木片在槽体内能够充分预热。

【技术实现步骤摘要】
一种汽蒸仓防架桥槽体


[0001]本专利技术属于化机浆木片预热设备
,具体涉及一种汽蒸仓防架桥槽体。

技术介绍

[0002]在现阶段,随着国家限制废纸进口,废纸原料得不到充分补充。目前国内很多造纸企业都在进行转型升级,而化学浆线投资规模大,且审批较为严格。所以,现在很多造纸企业都倾向于投资化学机械浆生产线。化学机械浆生产线生产工艺必不可少需要木片预蒸设备,来对木片进行预处理,从而方便后续工艺处理。所以此时木片预蒸设备显得尤为重要,但是由于木片是以片状形式进入汽蒸仓仓体的,并且要在仓体内驻留一定时间,所以汽蒸仓仓体一般高度比较高。由于进仓木片比较干燥,在遇到蒸汽后,木片会急剧膨胀,体积变大。
[0003]而汽蒸仓仓体一般高度比较高,内部一般堆积高度较大,在木片体积变大后很容易与仓体内部挤实,并从底部收料锥往上形成整体木塞,产生“架桥”。导致木片仓不能正常出料,且常规汽蒸仓内部收料锥对仓体有效容积率且“架桥”后需要安排人员进入仓体维修,危险而且耗费时间,从而影响整条生产线的运转。
[0004]当前汽蒸仓应用领域,槽体主要形式有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于:包括底槽体(1)、至少一个子连接槽体(2)和顶盖(3);底槽体(1)和各子连接槽体(2)由下至上依次堆叠焊接,并且底槽体(1)和子连接槽体(2)的堆叠处、相邻子连接槽体(2)的堆叠处形成台阶缝隙(4),并且底槽体(1)的高径比以及各子连接槽体(2)的高径比均小于堆积架桥临界点;底槽体(1)侧壁设有若干蒸汽接口,底槽体(1)的底壁设有中心孔和出料口(7);顶盖(3)与对应的连接槽体(2)连接,且顶盖(3)上设有偏心入料口(8)。2.根据权利要求1所述的汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于:在顶盖(3)上设有压力平衡孔(9)。3.根据权利要求1或2所述的汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于:在底槽体(1)和子连接槽体(2)的堆叠处外侧、相邻子连接槽体(2)的堆叠处外侧均设有加强件(10)。4.根据权利要求3所述的汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于:在底槽体(1)外壁设有加强结构。5.根据权利要求4所述的汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于:所述加强结构,包括上法兰(11)、下法兰(12)和加强筋板(13);上法兰(11)和下法兰(12)平行相对设置并均匀底槽体侧壁连接,加强筋板(13)设置在上法兰(11)和下法兰(12)之间且加强筋板(13)内壁与底槽体侧壁连接。6.根据权利要求5所述的汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于:所述底槽体(1)侧壁安装有调平机构(14),调平机构(14)与下法兰(12)连接。7.根据权利要求6所述的汽蒸仓防架桥槽体,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:许银川许超峰吴悦凯许要锋刘振中周广超
申请(专利权)人:郑州运达造纸设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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