【技术实现步骤摘要】
一种全合成酯类摩托车油及其制备方法
[0001]本专利技术涉及摩托车油
,尤其涉及一种全合成酯类摩托车油及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着经济的发展,各种赛事应运而生,摩托车爱好者和赛事也越来越多,如高速赛,MotoGP,SuperSport,SuperBike,爬坡赛,拉力赛,越野赛,MX跑道赛,Enduro(越野耐力赛),障碍赛等。摩托车油,即摩托车发动机机油,是发动机系统中各运动部件的润滑介质,具有润滑、冷却、清洗和密封等作用,以保证发动机有效和长期工作,发动机机油的性能直接影响发动机的工作效率、油耗、输出功率、使用寿命和排放等。目前中国大排量摩托车油主要依赖于进口品牌,例如摩特等,缺乏自主研发品牌产品。且现有的摩托车油大多具有抗泡沫性差、油膜保持力低等问题,使用时易产生油泥、换油周期短、无法满足高速运转下摩托车发动机的油膜厚度,发动机加速灵敏度和油门响应速度低。不适用于赛车发动机油高温抗氧、低剪切损失、低摩擦系数的要求。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本专利技术目的在于提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种全合成酯类摩托车油,其特征在于,包括质量百分比为20
‑
30%的第一聚α烯烃、20
‑
40%的第二聚α烯烃、10
‑
20%聚酯、10
‑
20%功能剂、0.3
‑
0.6%降凝剂及5
‑
10%粘度指数改进剂;所述第一聚α烯烃与所述第二聚α烯烃粘度不同,且均为低粘度。2.如权利要求1所述的全合成酯类摩托车油,其特征在于,包括质量百分比为26%的第一聚α烯烃、35%的第二聚α烯烃、17%聚酯、12.5%功能剂、0.5%降凝剂及9%粘度指数改进剂。3.如权利要求1所述的全合成酯类摩托车油,其特征在于,所述第一聚α烯烃为PAO2、PAO2.5、PAO4、PAO5中的一种,所述第二聚α烯烃为PAO6、PAO7、PAO8、PAO9、PAO10中的一种。4.如权利要求1所述的全合成酯类摩托车油,其特征在于,所述粘度指数改进剂为OCP粘度指数改进剂。5.如权利要求1所述的全合成酯类摩托车油,其特征在于,所述功能剂包括二烷基二硫代磷酸锌,所述聚酯为硼酸酯。6.一种全合成酯类摩托车油的制备方法,用于制备如权利要求1
‑
5任一项所述的全合成酯类摩托车油,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、按质量百分比为20
‑
30%的第一聚α烯烃、20
‑
技术研发人员:刘伟洪,何萍,
申请(专利权)人:金丰宏润科技广东有限公司,
类型:发明
国别省市:
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