一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱制造技术

本发明专利技术涉及音箱技术领域，且公开了一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱，包括外壳，所述外壳的一侧内壁固定连接有第一隔音筒和第二隔音筒，第一隔音筒和第二隔音筒的内部分别活动连接有第一喇叭和第二喇叭，第一喇叭和第二喇叭的一侧均开设有环形卡槽，环形卡槽的内部活动连接有环筒，环筒的一侧固定连接有钢珠，所述环筒的圆周外壁固定连接有多个毛刷。本发明专利技术不仅能够通过螺旋槽和钢珠的配合使用，使隔音筒内部得到清洁，提高了装置清洁效果，而且能够通过挡板和拨动杆的配合使用，方便对灰尘进行收集，提高了装置的收集效果，还能够通过缺齿轮与移动板架的配合使用，使控制模块得到降温，提高了装置降温效果。提高了装置降温效果。提高了装置降温效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱


[0001]本专利技术涉及音箱
，具体为一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱。

技术介绍

[0002]音箱指可将音频信号变换为声音的一种设备，音箱是整个音响系统的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去，它是音响系统极其重要的组成部分，车载音箱是指安装在车内的音箱系统，系统之所以可以称为音箱，最基本的条件就是有回放声音的功能，
[0003]车载音箱可以有效的提高驾驶体验，因此得到广泛的应用，目前市场上常用的车载音箱在使用时隔音筒内部会有灰尘堆积，从而对音响的音质造成一定影响，进而降低了驾驶体验，为此，提出一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱显得非常必要。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱，主要为解决车载音箱在使用时隔音筒内部会有灰尘堆积，从而对音响的音质造成一定影响，进而降低了驾驶体验的问题。
[0006](二)技术方案
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱，包括外壳(2)，其特征在于，所述外壳(2)的一侧内壁固定连接有第一隔音筒(18)和第二隔音筒(23)，第一隔音筒(18)和第二隔音筒(23)的内部分别活动连接有第一喇叭(28)和第二喇叭(33)，第一喇叭(28)和第二喇叭(33)的一侧均开设有环形卡槽(29)，环形卡槽(29)的内部活动连接有环筒(32)，环筒(32)的一侧固定连接有钢珠(30)，所述环筒(32)的圆周外壁固定连接有多个毛刷(31)，且毛刷(31)均匀分布，所述第一隔音筒(18)和第二隔音筒(23)的环形内壁均开设有螺旋槽(26)，且螺旋槽(26)与钢珠(30)相接触，所述第一隔音筒(18)和第二隔音筒(23)内活动连接有转动架(16)，且转动架(16)与连接杆(24)转动连接，所述外壳(2)的顶部内壁活动连接有蜗杆(22)，所述外壳(2)的底部内壁固定连接有电机(10)，且电机(10)的输出轴的一端与蜗杆(22)相固定，所述转动架(16)的圆周外侧固定连接有蜗轮(21)，且蜗轮(21)与蜗杆(22)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种车载隔音效果良好的3D环绕立体声音箱，其特征在于，所述第一隔音筒(18)和第二隔音筒(23)的底部分别开设有第二下料口(27)和第一下料口(25)，第二下料口(27)和第一下料口(25)的内部均固定连接有连接管(36)，连接管(36)的底部活动连接有收集罐(9)，所述第二下料口(27)和第一下料口(25)的内部均开设有滑槽(35)，滑槽(35)内活动连接有挡板(38)，挡板(38)的一侧固定连接有弹簧(37)，且弹簧(37)与第二隔音筒(23)相固定，所述第一喇叭(28)和第二喇叭(33)的一侧均固定连接有拨动杆(39)，且拨动杆(39)与挡板(38)相接触。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李希唐，
申请(专利权)人：广州市声鑫电子有限公司，
类型：发明
国别省市：