港口航道的护坡抗冲刷结构制造技术

本申请涉及港口航道工程的技术领域，尤其是涉及一种港口航道的护坡抗冲刷结构，其设于坡体上，坡体由上坡台、坡面和下坡台组成，坡面上开设有若干条斜水渠，斜水渠上均开设有若干排水孔，排水孔上均覆盖有滤板，坡体内设置有若干排水管，排水管与排水孔一一对应连通；斜水渠的底壁上固定有若干滑杆，滑杆上滑动设置有若干疏通组件，下坡台上滑动设置有缓冲杆，缓冲杆的一端伸出下坡台，缓冲杆的另一端朝向斜水渠；缓冲杆和对应的斜水渠内的疏通组件之间连接有缓冲复位机构，缓冲杆受到撞击时，缓冲杆通过缓冲复位机构带动疏通组件滑动，撞击结束后，缓冲复位机构带动疏通组件远离滤板。本申请具有便于疏通滤板的效果。本申请具有便于疏通滤板的效果。本申请具有便于疏通滤板的效果。

【技术实现步骤摘要】
港口航道的护坡抗冲刷结构


[0001]本申请涉及港口航道工程的
，尤其是涉及一种港口航道的护坡抗冲刷结构。

技术介绍

[0002]目前，港口是位于海、江、河、湖、水库的沿岸的运输枢纽，且具有水陆联运设备以及供船舶安全进出和停泊的条件，航道是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置的船舶航行通道，航道为船舶进出港口提供特定的安全航行路线。
[0003]相关技术中，航道的护坡的表面上一般开设有泄水槽，泄水槽的槽底壁上开设有若干泄水孔，泄水槽和泄水孔均连通护坡内部的水管，水管通往坡体底部，泄水孔上设置有滤板，下雨的时候，部分雨水会从泄水槽和泄水孔流入水管。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为滤网上容易有杂质堆积，导致泄水孔堵塞，堵塞后需要及时疏通滤板，因泄水孔的数量较多，工作人员需要逐个排查并进行疏通，疏通比较麻烦。

技术实现思路

[0005]为了便于疏通滤板，本申请提供一种港口航道的护坡抗冲刷结构。
[0006]本申请提供的一种港口航道的护坡抗冲刷结构采用如下的技术方案：港口航道的护坡抗冲刷结构，设于坡体上，所述坡体由上坡台、坡面和下坡台组成，所述坡面上开设有若干条斜水渠，所述斜水渠沿所述坡面的倾斜方向延伸，所述斜水渠的底壁上均开设有若干排水孔，所述排水孔上均覆盖有滤板，坡体内设置有若干用于将水流排出所述坡体的排水管，所述排水管与所述排水孔一一对应连通；所述斜水渠的底壁上固定有若干滑杆，所述滑杆的轴线平行于所述滤板的滤孔的轴线，所述滑杆上滑动设置有若干疏通组件，所述疏通组件与所述滤板一一对应，所述下坡台上滑动设置有缓冲杆，所述缓冲杆朝向或背离所述斜水渠滑动，且所述缓冲杆与所述斜水渠一一对应，所述缓冲杆的一端伸出所述下坡台，所述缓冲杆的另一端朝向所述斜水渠；所述缓冲杆和对应的所述斜水渠内的所述疏通组件之间连接有用于驱动所述疏通组件的缓冲复位机构，所述缓冲杆受到撞击时，所述缓冲杆通过所述缓冲复位机构带动所述疏通组件沿所述滑杆滑动，撞击结束后，所述缓冲复位机构带动所述疏通组件远离滤板。
[0007]通过采用上述技术方案，船舶靠岸时撞击缓冲杆，缓冲杆受力朝向对应斜水渠滑动，缓冲杆通过缓冲复位机构带动疏通组件，疏通组件沿滑杆滑动并疏通滤板，撞击结束后，缓冲复位机构回推缓冲杆，使缓冲杆朝背离上坡台一侧滑动，同时缓冲复位机构带动疏通组件脱离滤板，完成疏通一次滤板，每次船舶停靠时，疏通组件自动疏通滤板，无需工作人员对滤板逐个进行检查与疏通，方便疏通滤板，进而保持滤板的排水性能，有利于排水孔导出雨水，提升了护坡整体的抗冲刷能力。
[0008]可选的，所述疏通组件包括滑动设置于所述滑杆上的清理盘，所述清理盘朝向所述滤板的一侧固定有若干清理柱，所述滤孔供所述清理柱伸入，且所述滤孔与所述清理柱一一对应，所述缓冲复位机构驱动所述清理盘沿所述滑杆朝向或背离所述滤板滑动。
[0009]通过采用上述技术方案，船舶靠岸时撞击缓冲杆，缓冲杆受力朝向对应斜水渠滑动，通过缓冲复位机构带动清理盘沿滑杆朝向滤板滑动，清理盘带动清理柱伸入滤板的滤孔，撞击结束后，缓冲复位机构回推缓冲杆，使缓冲杆朝向朝背离上坡台一侧滑动，同时缓冲复位机构带动清理盘使清理柱脱离滤板，完成疏通一次滤板，每次船舶停靠时，清理柱自动疏通滤板，无需工作人员对滤板逐个进行检查与疏通，方便疏通滤板。
[0010]可选的，所述缓冲复位机构包括套设于滑杆上的复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接所述清理盘，所述复位弹簧的另一端连接所述斜水渠的底壁，所述清理盘上连接有拉绳，所述缓冲杆朝向所述坡面的一端连接有缓冲绳，同一所述斜水渠内的拉绳均连接同一所述缓冲绳，所述斜水渠的底壁上设置有用于改变拉绳和缓冲绳的走向的导向组件；所述复位弹簧无外力作用下，所述清理柱与所述滤板脱离，所述缓冲杆朝向所述斜水渠滑移时，所述缓冲绳拉动所述清理盘朝向所述滤板滑动。
[0011]通过采用上述技术方案，船舶靠岸时撞击缓冲杆，缓冲杆受力朝向对应斜水渠滑动，通过导向组件改变缓冲绳的走向，使缓冲绳拉动拉绳，通过导向组件改变拉绳的走向，使拉绳带动清理盘滑动，并使清理柱伸入滤板的滤孔，撞击结束后，复位弹簧回推清理盘，使清理柱脱离滤板，同时拉绳带动缓冲绳，使缓冲杆朝背离上坡台一侧滑动，完成疏通一次滤板，通过船舶撞击缓冲杆控制清理盘的滑动，实现每次船舶停靠时，清理柱自动疏通滤板，方便疏通滤板。
[0012]可选的，所述导向组件包括若干设置在所述斜水渠的渠壁上的导向轮，所述导向轮与所述拉绳一一对应，所述导向轮位于所述清理盘与所述斜水渠的底壁之间，所述拉绳绕设于所述导向轮上，所述下坡台上设置有若干供所述缓冲绳绕设的限位轮，所述限位轮与所述缓冲杆一一对应，所述限位轮位于所述缓冲杆的连接端背离所述坡面的一侧。
[0013]通过采用上述技术方案，缓冲杆受力朝向对应斜水渠滑动时，限位轮改变缓冲绳的走向，使缓冲杆朝背离上坡台一侧拉动拉绳，导向轮改变拉绳的走向，使拉绳拉动清理盘沿滑杆朝向滤板移动，并使清理柱伸入滤板的滤孔，撞击结束后，复位弹簧回推清理盘，使清理柱脱离滤板，同时拉绳带动缓冲绳，使缓冲杆朝背离上坡台一侧滑动，完成疏通一次滤板，通过缓冲杆的移动带动清理盘朝向滤板滑动，实现每次船舶停靠时，清理柱自动疏通滤板，方便疏通滤板。
[0014]可选的，所述下坡台上固定有若干电动推杆，所述电动推杆与所述缓冲绳一一对应，所述电动推杆的伸缩端朝向坡面并固定有抱箍，所述抱箍位于所述限位轮与所述缓冲杆之间，所述抱箍与所述缓冲绳之间可拆卸连接。
[0015]通过采用上述技术方案，当无船舶停靠且需要清理滤板时，工作人员先将抱箍固定连接缓冲绳，接着启动电动推杆，使电动推杆的伸缩端抵推缓冲绳，缓冲绳受力拉动拉绳，使拉绳拉动清理盘沿滑杆朝向滤板移动，并使清理柱伸入滤板的滤孔，电动推杆的伸缩端收缩时，缓冲绳和拉绳上的拉力减小，在复位弹簧的作用下，清理盘滑动使清理柱脱离滤板，完成疏通滤板，实现通过电动推杆控制清理盘清理滤板，便于工作人员在无船舶停靠时清理滤板。
[0016]可选的，所述缓冲复位机构包括滑动设置于所述下坡台上的缓冲板，所述缓冲杆朝向所述坡面的一端抵贴所述缓冲板，所述下坡台上固定有挡板，所述挡板位于所述缓冲板背离所述缓冲杆的一侧，所述挡板与所述缓冲板之间连接有缓冲弹簧；所述缓冲板与靠近所述下坡台的所述清理盘之间连接有传动组件，相邻所述清理盘之间均连接有联动组件，所述缓冲杆抵推缓冲板时，所述缓冲板通过所述传动组件带动所述联动组件，所述清理盘朝向对应所述滤板移动，所述缓冲弹簧无外力状态下，所述清理柱与所述滤板脱离。
[0017]通过采用上述技术方案，船舶靠岸时撞击缓冲杆，缓冲杆受力朝向对应斜水渠滑动，缓冲杆抵推缓冲板，并使缓冲板通过传动组件带动联动组件，联动组件带动清理盘朝向对应滤板滑动，清理柱伸入滤板的滤孔，撞击结束后，缓冲弹簧回推缓冲板，缓冲板抵推缓冲杆朝背离上坡台一侧滑动，同时缓冲板带动传动组件，并使联动组件带动清理柱脱离滤板，完成疏通一次滤板，每次船舶停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.港口航道的护坡抗冲刷结构，设于坡体(1)上，所述坡体(1)由上坡台(6)、坡面(2)和下坡台(3)组成，所述坡面(2)上开设有若干条斜水渠(21)，所述斜水渠(21)沿所述坡面(2)的倾斜方向延伸，所述斜水渠(21)的底壁上均开设有若干排水孔(211)，所述排水孔(211)上均覆盖有滤板(212)，坡体(1)内设置有若干用于将水流排出所述坡体(1)的排水管(11)，所述排水管(11)与所述排水孔(211)一一对应连通；其特征在于：所述斜水渠(21)的底壁上固定有若干滑杆(214)，所述滑杆(214)的轴线平行于所述滤板(212)的滤孔(2121)的轴线，所述滑杆(214)上滑动设置有若干疏通组件(4)，所述疏通组件(4)与所述滤板(212)一一对应，所述下坡台(3)上滑动设置有缓冲杆(31)，所述缓冲杆(31)朝向或背离所述斜水渠(21)滑动，且所述缓冲杆(31)与所述斜水渠(21)一一对应，所述缓冲杆(31)的一端伸出所述下坡台(3)，所述缓冲杆(31)的另一端朝向所述斜水渠(21)；所述缓冲杆(31)和对应的所述斜水渠(21)内的所述疏通组件(4)之间连接有用于驱动所述疏通组件(4)的缓冲复位机构(5)，所述缓冲杆(31)受到撞击时，所述缓冲杆(31)通过所述缓冲复位机构(5)带动所述疏通组件(4)沿所述滑杆(214)滑动，撞击结束后，所述缓冲复位机构(5)带动所述疏通组件(4)远离滤板(212)。2.根据权利要求1所述的港口航道的护坡抗冲刷结构，其特征在于：所述疏通组件(4)包括滑动设置于所述滑杆(214)上的清理盘(42)，所述清理盘(42)朝向所述滤板(212)的一侧固定有若干清理柱(43)，所述滤孔(2121)供所述清理柱(43)伸入，且所述滤孔(2121)与所述清理柱(43)一一对应，所述缓冲复位机构(5)驱动所述清理盘(42)沿所述滑杆(214)朝向或背离所述滤板(212)滑动。3.根据权利要求2所述的港口航道的护坡抗冲刷结构，其特征在于：所述缓冲复位机构(5)包括套设于滑杆(214)上的复位弹簧(501)，所述复位弹簧(501)的一端连接所述清理盘(42)，所述复位弹簧(501)的另一端连接所述斜水渠(21)的底壁，所述清理盘(42)上连接有拉绳(502)，所述缓冲杆(31)朝向所述坡面(2)的一端连接有缓冲绳(503)，同一所述斜水渠(21)内的拉绳(502)均连接同一所述缓冲绳(503)，所述斜水渠(21)的底壁上设置有用于改变拉绳(502)和缓冲绳(503)的走向的导向组件(504)；所述复位弹簧(501)无外力作用下，所述清理柱(43)与所述滤板(212)脱离，所述缓冲杆(31)朝向所述斜水渠(21)滑移时，所述缓冲绳(503)拉动所述清理盘(42)朝向所述滤板(212)滑动。4.根据权利要求3所述的港口航道的护坡抗冲刷结构，其特征在于：所述导向组件(504)包括若干设置在所述斜水渠(21)的渠壁上的导向轮(5041)，所述导向轮(5041)与所述拉绳(502)一一对应，所述导向轮(5041)位于所述清理盘(42)与所述斜水渠(21)的底壁之间，所述拉绳(502)绕设于所述导向轮(5041)上，所述下坡台(3)上设置有若干供所述缓冲绳(503)绕设的限位轮(5042)，所述限位轮(5042)与所述缓冲杆(31)一一对应，所述限位轮(5042)位于所述缓冲杆(31)的连接端背离所述坡面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李权锋，汉兴国，刘江林，
申请(专利权)人：深圳市蛇口招商港湾工程有限公司，
类型：发明
国别省市：