一种车用转向跑马灯的模块化电路系统技术方案

技术编号:32918499 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-07 12:09
本实用新型专利技术公开了一种车用转向跑马灯的模块化电路系统,包括:至少两个LED驱动电路模块及至少两个LED灯组电路模块;每个LED驱动电路模块的控制信号输出端与对应的一个LED灯组电路模块的控制信号输入端电连接,以驱动LED灯组电路模块工作;稳压电路模块及控制电路模块;稳压电路模块的电源输出端与控制电路模块的电源输入端电连接,在控制电路模块上设有两个以上的控制信号输出端,控制电路模块的一个控制信号输出端与对应的一个LED驱动电路模块的控制信号输入端电连接;电源输出电路模块;电源输出电路模块的输入端与车载电池电连接,电源输出电路模块为LED驱动电路模块、LED灯组电路模块及稳压电路模块提供工作电流。电路模块及稳压电路模块提供工作电流。电路模块及稳压电路模块提供工作电流。

【技术实现步骤摘要】
一种车用转向跑马灯的模块化电路系统


[0001]本技术属于汽车车灯
,具体涉及一种车用转向跑马灯的模块化电路系统。

技术介绍

[0002]目前,当转向车灯开启后,转向车灯闪烁用于警示其它车辆,但转向车灯闪烁时,灯光较为刺眼,工作时转向车灯灯光效果不美观。而且现有的转向跑马灯多采用一个驱动电路控制两个以上的LED灯组电路,这样会导致一个驱动电路出现问题后,其控制的多个LED灯组均无法正常使用的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车用转向跑马灯的模块化电路系统,以解决上述技术问题,利用至少两个LED驱动电路模块分别控制至少两个LED灯组电路模块,防止出现其中一个LED驱动电路模块出现问题,从而使多个LED灯组电路无法工作的情况出现,且电路系统中的稳压电路模块能够调节电流,并为控制电路模块提供稳定的工作电流,进而控制电路模块通过LED驱动电路模块驱动对应的每个LED灯组电路模块依次工作,从而形成跑马灯,稳压电路模块配合控制电路模块使得转向跑马灯的灯光柔和,不刺眼,工作时外形美观。
[0004]为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案如下:
[0005]一种车用转向跑马灯的模块化电路系统,包括:
[0006]至少两个LED驱动电路模块及至少两个LED灯组电路模块;每个所述LED驱动电路模块的控制信号输出端与对应的一个LED灯组电路模块的控制信号输入端电连接,以驱动所述LED灯组电路模块工作;
[0007]稳压电路模块及控制电路模块;所述稳压电路模块的电源输出端与所述控制电路模块的电源输入端电连接,在所述控制电路模块上设有两个以上的控制信号输出端,所述控制电路模块的一个控制信号输出端与对应的一个所述LED驱动电路模块的控制信号输入端电连接,从而使每个LED灯组电路模块依次工作;
[0008]电源输出电路模块;所述电源输出电路模块的输入端与车载电池电连接,电源输出电路模块为LED驱动电路模块、LED灯组电路模块及稳压电路模块提供工作电流。
[0009]优选的,所述LED驱动电路模块的数量及和LED灯组电路模块的数量相同,所述控制电路模块上设置的控制信号输出端的数量大于或等于所述LED驱动电路模块的数量。
[0010]这样设置可以确保每个所述LED驱动电路模块的控制信号输入端都能连接所述控制电路模块中的一个控制信号输出端。
[0011]优选的,每个所述LED驱动电路模块均包括LED驱动芯片、第一电阻及第二电阻,所述LED驱动芯片具有五只脚,LED驱动芯片的第一脚分别与第一电阻的一端及对应的控制电路模块控制信号输出端电连接,LED驱动芯片的第二脚接地,LED驱动芯片的第三脚通过第
二电阻接地,LED驱动芯片的第四脚与电源输出电路模块的输出端电连接,LED驱动芯片的第五脚与对应的LED灯组电路模块的控制信号输入端电连接。
[0012]优选的,所述控制电路模块包括设有多只脚的控制单片机,以所述控制单片机中的部分脚作为所述控制电路模块的多个控制信号输出端。
[0013]优选的,所述稳压电路模块包括第一电容、第二电容、三端稳压块及电解电容;所述三端稳压块的输入端与所述电源输出电路模块的输出端及第一电容的一端电连接,所述三端稳压块的地线端接地,三端稳压块的输出端分别与第二电容的一端、电解电容的正极及控制单片机的一只脚电连接,所述控制单片机的多只脚中的一只脚与对应所述LED驱动芯片的一脚电连接从而控制对应的LED灯组电路模块工作,所述第一电容的另一端接地,所述第二电容的另一端接地及电解电容的负极接地。稳压电路模块配合控制电路模块使得转向跑马灯的灯光柔和,不刺眼,工作时外形美观。
[0014]优选的,所述控制单片机设有十六只脚,所述控制单片机中的一只脚接地。
[0015]优选的,每个所述LED灯组电路模块均包括至少一个LED灯及第六电容,每个所述LED灯组电路模块中的所有所述LED灯串联后形成的LED灯组的一端分别与LED驱动芯片的第五脚及第六电容的一端电连接,所述LED灯组的另一端分别与电源输出电路模块的输出端及第六电容的另一端电连接。
[0016]优选的,所述电源输出电路模块包括插头、第一二极管、第二二极管、第三电容、第四电容、第五电容及电感,所述插头的输入端与车载电池电连接,插头的接地端接地,插头的输出端分别与第三电容的一端及第一二极管的正极电连接,所述电感的一端分别与第一二极管的负极及第二二极管的负极电连接,电感的另一端分别与第四电容的一端、第五电容的一端、LED驱动电路模块的电源输入端、LED灯组电路模块的输入端及稳压电路模块的输入端电连接,所述第三电容的另一端、第二二极管的正极、第四电容的另一端及第五电容的另一端均接地。
[0017]有益效果:
[0018]本技术的车用转向跑马灯的模块化电路系统利用至少两个LED驱动电路模块分别控制至少两个LED灯组电路模块,防止出现其中一个LED驱动电路模块出现问题,从而使多个LED灯组电路无法工作的情况出现,且电路系统中的稳压电路模块能够调节电流,并为控制电路模块提供稳定的工作电流,进而控制电路模块通过LED驱动电路模块驱动对应的每个LED灯组电路模块依次工作,从而形成跑马灯,稳压电路模块配合控制电路模块使得转向跑马灯的灯光柔和,不刺眼,工作时外形美观。
附图说明
[0019]图1是本技术的工作原理框图;
[0020]图2是本技术中稳压电路模块及控制电路模块的电路原理图;
[0021]图3是本技术中一个LED驱动电路模块、一个LED灯组电路模块及电源输出电路模块连接的电路原理图;
[0022]图4是本技术中六个LED驱动电路模块、六个LED灯组电路模块及电源输出电路模块连接的电路原理图。
[0023]附图标记
[0024]1、电源输出电路模块;2、LED驱动电路模块;3、LED灯组电路模块;4、稳压电路模块;5、控制电路模块;
具体实施方式
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
[0026]下面以具体实施例详细介绍本技术的技术方案。
[0027]实施例1
[0028]如图1所示,一种车用转向跑马灯的模块化电路系统,包括:
[0029]至少两个LED驱动电路模块2及至少两个LED灯组电路模块3;每个所述LED驱动电路模块2的控制信号输出端与对应的一个LED灯组电路模块3的控制信号输入端电连接,以驱动所述LED灯组电路模块3工作;
[0030]稳压电路模块4及控制电路模块5;所述稳压电路模块4的电源输出端与所述控制电路模块5的电源输入端电连接,在所述控制电路模块5上设有本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用转向跑马灯的模块化电路系统,其特征在于,包括:至少两个LED驱动电路模块(2)及至少两个LED灯组电路模块(3);每个LED驱动电路模块(2)的控制信号输出端与对应的一个LED灯组电路模块(3)的控制信号输入端电连接,以驱动所述LED灯组电路模块(3)工作;稳压电路模块(4)及控制电路模块(5);所述稳压电路模块(4)的电源输出端与所述控制电路模块(5)的电源输入端电连接,在所述控制电路模块(5)上设有两个以上的控制信号输出端,所述控制电路模块(5)的一个控制信号输出端与对应的一个所述LED驱动电路模块(2)的控制信号输入端电连接,从而使每个LED灯组电路模块(3)依次工作;电源输出电路模块(1);所述电源输出电路模块(1)的输入端与车载电池电连接,电源输出电路模块(1)为LED驱动电路模块(2)、LED灯组电路模块(3)及稳压电路模块(4)提供工作电流。2.根据权利要求1所述的车用转向跑马灯的模块化电路系统,其特征在于,所述LED驱动电路模块(2)的数量及和LED灯组电路模块(3)的数量相同,所述控制电路模块(5)上设置的控制信号输出端的数量大于或等于所述LED驱动电路模块(2)的数量。3.根据权利要求1所述的车用转向跑马灯的模块化电路系统,其特征在于,每个所述LED驱动电路模块(2)均包括LED驱动芯片、第一电阻及第二电阻,所述LED驱动芯片具有五只脚,LED驱动芯片的第一脚分别与第一电阻的一端及对应的控制电路模块(5)控制信号输出端电连接,LED驱动芯片的第二脚接地,LED驱动芯片的第三脚通过第二电阻接地,LED驱动芯片的第四脚与电源输出电路模块(1)的输出端电连接,LED驱动芯片的第五脚与对应的LED灯组电路模块(3)的控制信号输入端电连接。4.根据权利要求1所述的车用转向跑马灯的模块化电路系统,其特征在于,所述控制电路模块(5)包括设有多只脚的控制单片机,以所述控制单片机中的部分脚作为所...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗醒文
申请(专利权)人:广东泰耀汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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