一种可伸缩的机械化桥梁架设机构制造技术

本发明专利技术公开了一种可伸缩的机械化桥梁架设机构，其技术方案是，机械化桥桥梁撤收时摆架、基本臂变幅至拾桥位置，根据桥梁与架设机构的高度差和位置调整翻转臂的变幅角度和伸缩臂的伸缩长度，架设车对齐桥梁中心向前移动，前拾桥油缸插销对齐桥梁上孔槽后，伸出插入孔槽，翻转臂变幅油缸驱动翻转臂向上变幅，同时伸缩臂变幅油缸驱动伸缩臂回缩，调整桥梁与架设车的纵向位置和角度，直到桥梁与架设车连接接口对齐并连接固定后，插入基本臂上后拾桥油缸插销，基本臂变幅油缸驱动基本臂变幅将桥梁支地端担起，直至最大行程，摆架变幅油缸驱动摆架向上变幅，将桥梁和架设机构翻转落上架设车即完成桥梁撤收。架设车即完成桥梁撤收。架设车即完成桥梁撤收。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩的机械化桥梁架设机构


[0001]本专利技术属于桥梁架设
，特别涉及一种桥梁撤收机构。

技术介绍

[0002]现有的桥梁撤收机构具有以下缺点：
[0003](1)现有的桥梁撤收机构靠架设机构本身承担桥梁自重，对架设机构的结构强度要求较高，不利于架设机构的小型化，限制了撤收机构的应用范围。
[0004](2)现有的桥梁架设机构不具备伸缩功能，对架设车和桥梁之间的高度差要求较高，而解决高度差通常以增加撤收机构的长度和翻转角度实现，不利于撤收机构的小型化，影响装车尺寸和重量，限制了撤收机构的应用范围。
[0005](3)由于现有的桥梁架设机构靠自身承担桥梁自重，桥梁和架设车相对独立，没有考虑桥梁与架设车之间的精确对位。
[0006](4)现有的桥梁撤收机构在架设桥梁时，通常以架设车前进和后退实现撤收机构与桥梁之间的连接，连接难度大，延长了连接时间，不利于桥梁撤收作业时间性能指标的实现。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是：针对现有技术的不足，提供一种可伸缩的机械化桥梁架设机构。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的机械化桥梁架设机构，用于连接架设车(13)及桥梁(12)，其特征在于，所述机械化桥梁架设机构(1)包括：包括摆架(2)、摆架变幅油缸(3)、基本臂(4)、基本臂变幅油缸(5)、翻转臂(6)、翻转臂变幅油缸(7)、伸缩臂(8)、伸缩臂变幅油缸(9)、前拾桥油缸插销(10)、后拾桥油缸插销(11)；所述摆架(2)分别与所述架设车(13)、所述基本臂(4)、所述摆架变幅油缸(3)、所述基本臂变幅油缸(5)铰接；所述摆架变幅油缸(3)用于驱动摆架(2)向上摆动；所述基本臂变幅油缸(5)用于驱动所述基本臂(4)向上变幅；所述翻转臂(6)与所述基本臂(4)铰接；所述翻转臂变幅油缸(7)用于驱动所述翻转臂(6)向上摆动；所述伸缩臂(8)套入所述翻转臂(6)内；所述伸缩臂变幅油缸(9)一端铰接于所述翻转臂(6)，一端铰接于所述伸缩臂(8)；所述伸缩臂变幅油缸(9)用于驱动所述伸缩臂(8)沿所述翻转臂(6)直线伸缩；所述前拾桥油缸插销(10)安装于所述伸缩臂(8)前端，与所述伸缩臂(8)前端销孔同心；所述前拾桥油缸插销(10)用于插入所述桥梁(12)，完成所述机械化桥梁架设机构(1)与所述桥梁(12)的连接；所述后拾桥油缸插销(11)安装于所述基本臂(4)，与所述基本臂(4)、所述翻转臂(6)的铰接孔同心，用于插入所述桥梁(12)，完成所述桥梁(12)与所述机械化桥梁架设机构(1)的后部连接。2.如权利要求1所述的一种可伸缩的机械化桥梁架设机构，其特征在于，所述摆架(2)根据运动轨迹设有摆架铰孔(2.1)、摆架变幅油缸铰孔(2.2)、基本臂变幅油缸铰孔(2.3)、基本臂变幅油缸铰孔(2.4)。3.如权利要求2所述的一种可伸缩的机械化桥梁架设机构，其特征在于，所述基本臂(4)包括：安装于基本臂结构(4.1)的端耳板(4.2)、油缸支耳(4.3)、单耳总成(4.4)；其中，所述单耳总成(4.4)铰接于基本臂变幅油缸铰孔(2.4)，所述油缸支耳(4.3)铰接所述摆架变幅油缸(3)。4.如权利要求3所述的一种可伸缩的机械化桥梁架设机构，其特征在于，所述翻转臂(6)包括：安装于翻转臂结构(6.1)的翻转油缸双耳总成(6.2)、连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，刘建安，焦宝山，卢康，王成文，黄新磊，付文楚，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：