一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及仓储物流用运输设备技术领域，具体为一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，包括底板以及设置在所述底板上方的第一运输装置和第二运输装置；所述第一运输装置包括均对称固定连接在所述底板上的第一支撑板和第二支撑板；所述第二运输装置包括传送带；本实用新型专利技术通过设置第一运输装置和第二运输装置，可以通过链传动的第一运输装置运输重量较大的货物，例如货架；通过带传动的第二运输装置进行小件货物的大批量运输，而第二运输装置的运输效率也较快，可以进一步的缓解仓储物流中的运输压力，而第一运输装置可以避免使用叉车长距离运输，避免叉车运输时产生为危险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备


[0001]本技术涉及仓储物流用运输设备
，具体为一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备。

技术介绍

[0002]仓储物流是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点，可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，实现对资源有效控制和管理；随着仓储物流的发展为其带来的运输压力也在逐渐增大，而现有技术中大件的货物例如货架或者大批量的货物的运输多采用到叉车，而叉车在长途运输过程中极其的不安全。鉴于此，我们提出一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，包括底板以及设置在所述底板上方的第一运输装置和第二运输装置；所述第一运输装置包括均对称固定连接在所述底板上的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板上均转动连接有第一轴，所述第一轴上对称键接有两个链轮，所述链轮上啮合有链条；所述第二运输装置包括传送带。
[0006]作为优选的技术方案，所述链条上连接有运输板，所述运输板底部靠近四角处均固定连接有连接板。
[0007]作为优选的技术方案，所述连接板与所述链条的套筒转动连接。
[0008]作为优选的技术方案，其中一块所述第一支撑板和所述第二支撑板上均固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴与所述第一轴键接。
[0009]作为优选的技术方案，所述传送带一端转动连接有第二轴，所述第二轴一端与所述第一支撑板转动连接，另一端转动连接在固定连接在所述底板上的第三支撑板上。
[0010]作为优选的技术方案，所述传送带位于所述第二轴的另一端设有动力部件，所述动力部件包括与所述传送带转动连接的第三轴以及与所述第三轴转动连接的U形架，所述U形架上固定连接有输出轴与所述第三轴键接的第二电机，所述U形架底部固定连接在固定连接在所述底板上的液压缸的活塞杆上。
[0011]作为优选的技术方案，所述底板底部靠近四角处均固定连接有一个车轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置第一运输装置和第二运输装置，可以通过链传动的第一运输装置运输重量较大的货物，例如货架；通过带传动的第二运输装置进行小件货物的大批
量运输，而第二运输装置的运输效率也较快，可以进一步的缓解仓储物流中的运输压力，而第一运输装置可以避免使用叉车长距离运输，避免叉车运输时产生为危险。
[0014]2、本技术通过设置液压缸可以对第二运输装置的送料角度进行调节，以让其适应更多的工作场景。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中第一运输装置的结构示意图；
[0017]图3为本技术中运输板的结构示意图；
[0018]图4为本技术中第二运输装置的结构示意图；
[0019]图5为本技术中动力部件的结构示意图。
[0020]图中：
[0021]底板1；车轮10；第一运输装置2；第一支撑板20；第二支撑板21；运输板22；连接板23；链条24；套筒25；链轮26；第一轴27；第一电机28；第二运输装置3；传送带30；第二轴31；第三支撑板32；动力部件33；U形架330；第三轴331；第二电机332；液压缸333。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，包括底板1以及设置在底板1上方的第一运输装置2和第二运输装置3；第一运输装置2包括均对称固定连接在底板1上的第一支撑板20和第二支撑板21，第一支撑板20和第二支撑板21上均转动连接有第一轴27，第一轴27上对称键接有两个链轮26，链轮26上啮合有链条24；第二运输装置3包括传送带30。
[0026]需要补充的是，通过第一运输装置2可以运输重量较大的货物，例如货架，避免使用叉车逐次搬运，减少叉车在运输过程中的危险，而选用链传动，是因为链传动相对于带传动动力损失较低且链条24和链轮26也具有更高的强度来运输较重的货物；通过第二运输装置3的传送带30可以运输小件货物，而且传送带30传递运输一般较快。
[0027]作为本实施例的优选，链条24上连接有运输板22，运输板22底部靠近四角处均固定连接有连接板23。
[0028]作为本实施例的优选，连接板23与链条24的套筒25转动连接。
[0029]作为本实施例的优选，其中一块第一支撑板20和第二支撑板21上均固定连接有第
一电机28，第一电机28输出轴与第一轴27键接。
[0030]需要补充的是，通过第一电机28带动第一轴27转动，从而带动链轮26转动以带动链条24开始运动，链条24运动即带动连接在链条24上的运输板22运动，即可以通过运输板22对货物进行运输。
[0031]作为本实施例的优选，传送带30一端转动连接有第二轴31，第二轴31一端与第一支撑板20转动连接，另一端转动连接在固定连接在底板1上的第三支撑板32上。
[0032]作为本实施例的优选，传送带30位于第二轴31的另一端设有动力部件33，动力部件33包括与传送带30转动连接的第三轴331以及与第三轴331转动连接的U形架330，U形架330上固定连接有输出轴与第三轴331键接的第二电机332，U形架330底部固定连接在固定连接在底板1上的液压缸333的活塞杆上。
[0033]需要补充的是，第二电机332带动第三轴331转动，从而带动传送带30运动，为传送带30提供动力，而通过液压缸333可以将U形架330抬起进而将传送带30的一端抬起，可以调节传送带30的送料角度。
[0034]作为本实施例的优选，底板1底部靠近四角处均固定连接有一个车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，其特征在于：包括底板(1)以及设置在所述底板(1)上方的第一运输装置(2)和第二运输装置(3)；所述第一运输装置(2)包括均对称固定连接在所述底板(1)上的第一支撑板(20)和第二支撑板(21)，所述第一支撑板(20)和所述第二支撑板(21)上均转动连接有第一轴(27)，所述第一轴(27)上对称键接有两个链轮(26)，所述链轮(26)上啮合有链条(24)；所述第二运输装置(3)包括传送带(30)。2.如权利要求1所述的仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，其特征在于：所述链条(24)上连接有运输板(22)，所述运输板(22)底部靠近四角处均固定连接有连接板(23)。3.如权利要求2所述的仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，其特征在于：所述连接板(23)与所述链条(24)的套筒(25)转动连接。4.如权利要求3所述的仓储物流用货架及其大批量货物运输设备，其特征在于：其中一块所述第一支撑板(20)和所述第二支撑板(21)上均固定连接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜智君，
申请(专利权)人：广州壹瑞供应链服务有限公司，
类型：新型
国别省市：