一种市政施工用道路罐缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政施工用道路罐缝装置，包括灌缝管，所述灌缝管上呈上下设置分别设有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环之间设有连接板，所述第一固定环上对称设有第一半固定弧板和第二半固定弧板，所述第二固定环上设有缓冲按压件，所述第一固定环上设有修整组件，通过连接杆上滑杆以及第一半固定弧板和第二半固定弧形的设置，可以快速对灌缝管进行固定，同时对灌缝高度进行调整，同时，通过缓冲按压件，可以对灌缝管在移动时进行辅助固定，且进行缓冲保护，最后通过修整组件，可以对灌缝后的沥青内部进行排气以及对多余的沥青进行抚平，使得修整的路面更加整洁。加整洁。加整洁。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用道路罐缝装置


[0001]本技术涉及市政道路维修设备
，具体为一种市政施工用道路罐缝装置。

技术介绍

[0002]无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害，早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等，最常见的就是裂缝问题，通常对于道路裂缝问题，只要将裂缝使用沥青机器灌缝即可进行维护。
[0003]目前，一般的灌缝机是通过软管由施工人员手拿灌缝管进行灌缝，这样就会给施工人员增加工人施工负担，同时，一般的沥青机灌缝机在灌缝时，由于灌缝机灌口并不能伸入到缝隙内部，就会使得沥青在缝隙内有许多气孔，会导致灌缝不严，使得灌缝位置容易二次裂缝，同时灌缝后，灌缝位置会高于路面位置，这样就会导致灌缝后路面不平整，为此，我们提出一种市政施工用道路罐缝装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政施工用道路罐缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政施工用道路罐缝装置，包括灌缝管，所述灌缝管上呈上下设置分别设有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环之间设有连接板，所述第一固定环上对称设有连接杆，一侧的所述连接杆上设有第一半固定弧板，另一侧的所述连接杆上设有滑杆，所述滑杆靠近第一半固定板滑板端设有第二半固定弧板，所述第一半固定弧板和第二半固定环之间设有固定螺栓，位于滑杆连接处的所述连接杆内设有限位滑槽，所述限位滑槽内设有限位圆块，所述限位圆块和滑杆连接，所述第二固定环上设有缓冲按压件，所述第一固定环上设有修整组件，通过第一固定环和第二固定环以及连接板的环状设置，可以在保持结构的稳定的情况下，便于工人推动和施工，同时通过连接杆上滑杆以及第一半固定弧板和第二半固定弧形的设置，可以快速对灌缝管进行固定，同时对灌缝高度进行调整，同时，通过缓冲按压件，可以对灌缝管在移动时进行辅助固定，且进行缓冲保护，最后通过修整组件，可以对灌缝后的沥青内部进行排气以及对多余的沥青进行抚平，使得修整的路面更加整洁。
[0007]优选的，所述缓冲按压件包括多个按压板，多个所述按压板均与灌缝管贴合设置，所述按压板远离灌缝管端设有连接管，所述连接管远离按压板端设有固定管，所述固定管内部滑动连接有限位板，所述限位板和连接管固定，所述固定管内部设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别固定于限位板和固定管内壁，通过缓冲按压件的设置，可以辅助固定灌缝管，同时对灌缝管进行缓冲保护。
[0008]优选的，所述修整组件包括呈T型的固定架，所述固定架固定于第一固定环上，所述固定架中部转动连接有转动杆，所述转动杆和固定架连接处设有限位环，所述限位环固定于转动杆上，且限位环于固定架内部转动连接，所述转动杆上端连接有电机，所述电机通过固定板固定于固定架上，所述转动杆下端滑动连接连接有修整杆，所述转动杆内设有限位方槽，位于限位方槽内的修整杆端部固定有限位方块，所述限位方槽内设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别固定于限位方块和限位方槽内壁，所述修整杆下端设有多个搅拌杆，所述固定架上设有抚平件，通过修整组件的设置，可以对灌缝的沥青进行排气，使得灌缝更加紧致，同时对灌缝的路面进行抹平，使得灌缝路面更加整洁。
[0009]优选的，所述抚平件包括固定杆，所述固定杆固定于固定架下端，所述固定杆下端设有抚平板，通过抚平件的设置，可以对灌缝的路面进行抚平，使得灌缝路面更加整洁。
[0010]优选的，所述第一固定环下端设有多个万向轮，通过万向轮的设置，可以便于施工人员推动整个装置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术，通过第一固定环和第二固定环以及连接板的环状设置，可以在保持结构的稳定的情况下，便于工人推动和施工，同时通过连接杆上滑杆以及第一半固定弧板和第二半固定弧形的设置，可以快速对灌缝管进行固定，同时对灌缝高度进行调整，同时，通过缓冲按压件，可以对灌缝管在移动时进行辅助固定，且进行缓冲保护，最后通过修整组件，可以对灌缝后的沥青内部进行排气以及对多余的沥青进行抚平，使得修整的路面更加整洁。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术整体结构的仰视图；
[0015]图3为本技术整体结构俯视图；
[0016]图4为图2中A处放大图；
[0017]图5为图3中B处放大图；
[0018]图6为图3中C处放大图。
[0019]图中：1
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灌缝管；2
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第一固定环；3
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第二固定环；4
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连接板；5
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连接杆；6
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滑杆；7
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限位滑槽；8
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限位圆块；9
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缓冲按压件；10
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修整组件；11
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按压板；12
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连接管；13
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固定管；14
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限位板；15
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第一弹簧；16
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固定架；17
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转动杆；18
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限位环；19
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电机；20
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修整杆；21
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限位方块；22
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限位方槽；23
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第二弹簧；24
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搅拌杆；25
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抚平件；26
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固定杆；27
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抚平板；28
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万向轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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3，图示中一种市政施工用道路罐缝装置，包括灌缝管1，所述灌缝管1
上呈上下设置分别设有第一固定环2和第二固定环3，位于下方第一固定环2直径大于第二固定环3的直径，所述第一固定环2和第二固定环3之间固定连接有连接板4，所述第一固定环2下端设有多个万向轮28，所述所述第二固定环3上对称固定有连接杆5，一侧的所述连接杆5上固定有第一半固定弧板，另一侧的所述连接杆5上滑动连接有滑杆6，所述滑杆6靠近第一半固定板滑板端固定有第二半固定弧板，所述第一半固定弧板和第二半固定环之间设有固定螺栓，位于滑杆6连接处的所述连接杆5内设有限位滑槽7，所述限位滑槽7内设有限位圆块8，所述限位圆块8和滑杆6连接，所述第二固定环3上设有缓冲按压件9，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用道路罐缝装置，包括：灌缝管(1)；其特征在于，还包括：所述灌缝管(1)上呈上下设置分别设有第一固定环(2)和第二固定环(3)，所述第一固定环(2)和第二固定环(3)之间设有连接板(4)，所述第一固定环(2)上对称设有连接杆(5)，一侧的所述连接杆(5)上设有第一半固定弧板，另一侧的所述连接杆(5)上设有滑杆(6)，所述滑杆(6)靠近第一半固定板端设有第二半固定弧板，所述第一半固定弧板和第二半固定环之间设有固定螺栓，位于滑杆(6)连接处的所述连接杆(5)内设有限位滑槽(7)，所述限位滑槽(7)内设有限位圆块(8)，所述限位圆块(8)和滑杆(6)连接；缓冲按压件(9)，所述缓冲按压件(9)设于第二固定环(3)上；修整组件(10)，所述修整组件(10)设于第一固定环(2)上。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用道路罐缝装置，其特征在于：所述缓冲按压件(9)包括多个按压板(11)，多个所述按压板(11)均与灌缝管(1)贴合设置，所述按压板(11)远离灌缝管(1)端设有连接管(12)，所述连接管(12)远离按压板(11)端设有固定管(13)，所述固定管(13)内部滑动连接有限位板(14)，所述限位板(14)和连接管(12)固定，所述固定管(13)内部设有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)两端分别固定于限位板(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彩霞，汪书勇，汪林，周寅华，
申请(专利权)人：铜陵市兴达市政工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：