当前位置: 首页 > 专利查询>罗亚专利>正文

一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置制造方法及图纸

技术编号:32911362 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-07 12:02
本发明专利技术公开了一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置,包括底座,所述底座下端面设有自锁脚轮,所述底座上端面固定连接有连接板,所述连接板内部设有预调部,所述连接板上端面固定连接有驱动装置,所述驱动装置的输出端固定连接有支撑座,所述支撑座两侧均设有检测部,所述支撑座顶部两侧均设有读数部。本发明专利技术中,在需要检测站台门的关门力时,将装置放置在两个站台门之间,关闭站台门,站台门挤压第二U形块,通过第二连接杆、L形块、检测柱的传动,检测柱通过接触滑动块带动限位块在通槽内滑动,限位块停止后,通过观察滑动块在支撑杆上的刻度的位置,能够方便对站台门的关门力进行检测。门力进行检测。门力进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
,尤其涉及一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置。

技术介绍

[0002]站台门是城市轨道交通机电系统中的重要一环,起着保护乘客安全和改善站台候车环境等作用。近年来,随着城市轨道交通的高速发展,乘客数量大规模上升,与此同时,由站台门引起的伤亡事故屡见不鲜,站台门滑动门的关门力过大易造成人员夹伤,因此,对站台门滑动门阻止关门力的检测是预防夹伤等事故的手段之一。行业标准CJJ183

2012《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》中规定阻止滑动门关闭的力不应大于150N。
[0003]现有的城市轨道交通站台门在检测时,大多为人工手持压力计顶住门体开关门,人跟着门移动,在测试时,安全性较低,容易伤到检测人员,且人工手动检测,测试数据不够准确,从而影响其关门力的检测结果,同时缺乏相应的预调节装置,需要人工与调节位置,所测数据的准确率不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决上述问题,而提出的一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置,包括底座,所述底座下端面设有自锁脚轮,所述底座上端面固定连接有连接板,所述连接板内部设有预调部,所述连接板上端面固定连接有驱动装置,所述驱动装置的输出端固定连接有支撑座,所述支撑座两侧均设有检测部,所述支撑座顶部两侧均设有读数部。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:所述预调部包括齿轮、齿条、第一U形块、滑槽、第一连接杆和手轮,所述齿轮与所述连接板的内部侧表壁转动连接,所述齿轮啮合连接有所述齿条,所述齿条延伸至所述连接板外部并固定连接有所述第一U形块,所述连接板内部侧表壁上开设有与所述齿条相配合的滑槽,所述齿轮固定连接有同轴设置的所述第一连接杆,所述第一连接杆贯穿所述连接板延伸至外部并固定连接有所述手轮。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:所述检测部包括第二伸缩杆、第二连接杆、第二U形块、螺纹套、螺纹杆、第一弹簧、L形块和检测柱,所述支撑座一侧与所述第二伸缩杆一端固定连接,所述第二伸缩杆另一端与所述第二连接杆一侧固定连接,所述第二连接杆另一侧固定连接有第二U形块,所述第二连接杆远离所述所述第二U形块一侧与所述L形块一端固定连接,所述L形块另一端与所述支撑座靠近所述L形块一侧均固定连接有所述螺纹套,两个所述螺纹套内均设有螺纹杆,两个所述螺纹杆分别与所述第一弹簧的两端固定连接,所述L形块顶端固定连接有所述检测
柱。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:所述读数部包括支撑杆、滑块、滑动块、连接块、凹槽、第二弹簧、限位块、拨片、通槽和固定块,所述支撑座一侧固定连接有所述支撑杆,所述支撑杆上开设有所述通槽,所述通槽内表壁固定连接有滑轨,所述滑轨内嵌有与所述滑轨相配合的滑块,所述滑块延伸至所述通槽的外部并固定连接有所述滑动块,所述滑块上端面固定连接有连接块,所述连接块两侧均开设有所述凹槽,两个所述凹槽内部底表壁与所述第二弹簧的一端固定连接,所述第二弹簧的另一端固定连接有所述限位块,所述限位块上端面固定连接有所述拨片,所述拨片贯穿所述通槽延伸至所述支撑杆的上方,所述通槽的内部侧表壁固定连接有所述固定块。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:所述连接板上端面固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的另一端与所述支撑座底端面固定连接,所述驱动装置为气缸。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑杆上设有刻度,所述固定块和所述限位块均为三角形块,所述固定块和所述限位块的斜面相互配合。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:所述滑动块上开设有与所述检测柱相配合的弧形槽。
[0012]综上所述,由于采用了上述技术方案,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术中,通过设置有支撑座、第二伸缩杆、第二连接杆、第二U形块、L形块、螺纹套、螺纹杆、第一弹簧、检测柱和限位块,在需要检测站台门的关门力时,将装置放置在两个站台门之间,关闭站台门,站台门挤压第二U形块,第二U形块挤压第二连接杆,第二连接杆挤压L形块,L形块挤压螺纹套,螺纹套挤压螺纹杆,螺纹杆挤压第一弹簧,L形块带动检测柱移动,检测柱通过接触滑动块带动限位块在通槽内滑动,限位块停止后,打开站台门,通过观察滑动块在支撑杆上的刻度的位置,能够方便对站台门的关门力进行检测,提高了其检测结果。
[0013]2、本专利技术中,通过设置有滑块、滑动块、连接块、凹槽、第二弹簧、限位块、拨片、通槽和固定块,滑动块带动滑块在滑轨内滑动时,限位块经过多个固定块,当检测完毕后,通过固定块和限位块的配合,使滑动块停留在相应位置,记录完毕后,拨动拨片,拨片带动限位块箱凹槽内移动,压缩第二弹簧,同时固定块和限位块失去限位,手动使得限位块以及滑动块移动回原位,方便下次使用。
[0014]3、本专利技术中,设有齿轮、齿条、第一U形块、滑槽、第一连接杆和手轮,将整个装置放置在两个站台门之间,通过转动手轮带动第一连接杆以及齿轮转动,齿轮转动带动齿条在滑槽内移动,带动两个第一U形块同时向两侧伸出,其中一个第一U形块首先接触站台门,继续转动手轮,使得整个装置通过自锁脚轮横向移动,直到另一个第一U形块接触另一侧的站台门,锁定自锁脚轮完成预调节。
附图说明
[0015]图1为本专利技术中整体结构示意图;
图2为本专利技术中预调部结构剖视示意图;图3为本专利技术中A处结构放大示意图;图4为本专利技术中滑动块结构局部剖视示意图;图5为本专利技术中通槽内部结构示意图;图6为本专利技术中通槽结构侧视剖视示意图。
[0016]图例说明:1、底座;2、自锁脚轮;3、连接板;4、齿轮;5、齿条;6、第一U形块;7、滑槽;8、第一连接杆;9、手轮;10、驱动装置;11、第一伸缩杆;12、支撑座;13、第二伸缩杆;14、第二连接杆;15、第二U形块;16、螺纹套;17、螺纹杆;18、第一弹簧;19、L形块;20、检测柱;21、支撑杆;22、滑块;23、滑动块;24、刻度;25、连接块;26、凹槽;27、第二弹簧;28、限位块;29、拨片;30、通槽;31、固定块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0018]实施例一:请参阅图1

6,一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置,包括底座1,底座1下端面设有自锁脚轮2,底座1上端面固定连接有连接板3,连接板3内部设有预调部,连接板3上端面固定连接有驱动装置10,驱动装置10的输出端固定连接有支撑座12,支撑座12两侧均设有检测部,支撑座12顶部两侧本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下端面设有自锁脚轮(2),所述底座(1)上端面固定连接有连接板(3),所述连接板(3)内部设有预调部,所述连接板(3)上端面固定连接有驱动装置(10),所述驱动装置(10)的输出端固定连接有支撑座(12),所述支撑座(12)两侧均设有检测部,所述支撑座(12)顶部两侧均设有读数部。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置,其特征在于,所述预调部包括齿轮(4)、齿条(5)、第一U形块(6)、滑槽(7)、第一连接杆(8)和手轮(9),所述齿轮(4)与所述连接板(3)的内部侧表壁转动连接,所述齿轮(4)啮合连接有所述齿条(5),所述齿条(5)延伸至所述连接板(3)外部并固定连接有所述第一U形块(6),所述连接板(3)内部侧表壁上开设有与所述齿条(5)相配合的滑槽(7),所述齿轮(4)固定连接有同轴设置的所述第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)贯穿所述连接板(3)延伸至外部并固定连接有所述手轮(9)。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台门用高安全性关门力检测装置,其特征在于,所述检测部包括第二伸缩杆(13)、第二连接杆(14)、第二U形块(15)、螺纹套(16)、螺纹杆(17)、第一弹簧(18)、L形块(19)和检测柱(20),所述支撑座(12)一侧与所述第二伸缩杆(13)一端固定连接,所述第二伸缩杆(13)另一端与所述第二连接杆(14)一侧固定连接,所述第二连接杆(14)另一侧固定连接有第二U形块(15),所述第二连接杆(14)远离所述所述第二U形块(15)一侧与所述L形块(19)一端固定连接,所述L形块(19)另一端与所述支撑座(12)靠近所述L形块(19)一侧均固定连接有所述螺纹套(16),两个所述螺纹套(16)内均设有螺纹杆(17),两个所述螺纹杆(17)分...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗亚
申请(专利权)人:罗亚
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1