一种电磁阻隔体制造技术

本申请涉及电磁阻隔材料技术领域，尤其是一种电磁阻隔体。一种电磁阻隔体，包括电磁阻隔主体和至少两个导电导磁连接体，所述导电导磁连接体一端固定连接于电磁阻隔主体且另一端固定连接于车底桥架，电磁阻隔主体通过导电导磁连接体与车底桥架之间形成有一个闭路的电磁场封闭体。本申请可以降低驾乘人员区域电磁辐射，改善驾乘人员环境，提高驾驶安全性。提高驾驶安全性。提高驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阻隔体


[0001]本申请涉及电磁阻隔材料
，尤其是涉及一种电磁阻隔体。

技术介绍

[0002]随着科技发展，电与磁的应用起来越广泛，特别是当前电动汽车的推广。一方面，由于电动汽车启动功率大，电流也达到100安培以上。电动汽车上的大电流，包括直流与交流，产生大的电磁场和电磁波；另外一方面，为了降低电动汽车车身自身的重量，越来越多的汽车设计与制造商尽可能多地采用了铝（工铝合金）材料。虽然当车身应用更多的铝合金材料时，仍然能屏蔽部分的电场辐射，但不能有效地屏蔽磁辐射。
[0003]针对上述相关技术，申请人发现技术方案存在以下缺陷：对于驾乘人员，还是会产生一定的电磁辐射，特别是长期驾乘人员（如司机）以及特殊人群（如孕妇、体弱病重人群），还是会造成一定的不利影响。

技术实现思路

[0004]为了解决上述相关技术存在的问题，本申请提供了一种电磁阻隔体。
[0005]本申请提供的一种电磁阻隔体，是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种电磁阻隔体，包括包括电磁阻隔主体和导电导磁连接体，导电导磁连接体一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁阻隔体，其特征在于：包括电磁阻隔主体（1）和至少两个导电导磁连接体（2），所述导电导磁连接体（2）一端固定连接于电磁阻隔主体（1）且另一端固定连接于车底桥架，电磁阻隔主体（1）通过导电导磁连接体（2）与车底桥架之间形成有一个闭路的电磁场封闭体。2.根据权利要求1所述的一种电磁阻隔体，其特征在于：所述电磁阻隔主体（1）为网状结构，所述电磁阻隔主体（1）是由导电导磁条（10）组成；相邻所述导电导磁条（10）之间固定连接；相邻所述导电导磁条（10）的距离≤30mm，且相邻所述导电导磁条（10）的距离不为0。3.根据权利要求1所述的一种电磁阻隔体，其特征在于：所述电磁阻隔主体（1）为电磁阻隔薄膜。4.根据权利要求1所述的一种电磁阻隔体，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹嘉羽，
申请(专利权)人：爱之馨上海家化有限公司，
类型：新型
国别省市：