燃烧室尾气冒烟稀释采样测试系统技术方案

本发明专利技术公开揭示了一种燃烧室尾气冒烟稀释采样测试系统，包括：采样探头，其构造为管状的结构且进气端设置为漏斗状结构，所述采样探头与燃烧室的尾气排出管位置对应；另包括第一稀释采样部；还包括有第二稀释采样部；停留室，所述停留室上固定安装有温度表和压力表；所述停留室上还固定安装有尾气检测传感器，所述停留室上还设置有颗粒物采样部。本发明专利技术针对现有的烟气稀释采样方式进行改进，通过一次热空气稀释以及一次冷空气稀释的方式完成稀释操作，首先保证尾气在输送过程中避免出现颗粒物凝结情况，同时可以在测量时快速凝结尾气中的颗粒物增加检测效率。粒物增加检测效率。粒物增加检测效率。

【技术实现步骤摘要】
燃烧室尾气冒烟稀释采样测试系统


[0001]本专利技术涉及一种尾气采样检测系统，特别是一种燃烧室尾气冒烟稀释采样测试系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。但是使用燃料会产生尾气，因此需要对新能源汽车产生的尾气进行检测并与现有的汽车尾气进行对比，完善新能源汽车的发展。从目前的实际应用来看，针对汽车尾气的检测一般采用直接取样法，就是直接将汽车尾气导入检测仪器中。但是，在实践过程中，直接取样法检测尾气也暴露出一些实际问题。例如，燃烧尾气排放速度快、成分复杂、温度较高，高温烟气中的气态物质无法迅速转变为固态，导致直接损失凝结颗粒物，直接采样使用的滤筒集尘装置也不利于颗粒物的搜集。因此提出了一种稀释采样测试尾气的方式。这种方式在目前尾气检测中得到了充分应用，利用干净空气与尾气混合后进行停留检测，首先减少有害物质的含量，增加仪器的使用寿命，同时可以针对凝结有害颗粒物进行有效检测，同时可以模拟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃烧室尾气冒烟稀释采样测试系统，其特征在于，包括：采样探头，其构造为管状的结构且进气端设置为漏斗状结构，所述采样探头与燃烧室的尾气排出管位置对应；另包括第一稀释采样部，所述第一稀释采样部包括一文丘里管一，所述文丘里管一上端固定连接有稀释空气导入管一，在所述稀释空气导入管一远离所述文丘里管一的一端固定设置空压机一，所述采样探头与所述文丘里管一中段的细管段固定连接并连通，所述文丘里管一下端固定连接有传导管，用于混合气体的传导；还包括有第二稀释采样部，所述第二稀释采样部包括一文丘里管二，所述传导管与所述文丘里管二的细管段固定连接并连通，所述文丘里管二一端固定连接有稀释空气导入管二，所述稀释空气导入管二远离所述文丘里管二的一端固定设置有空压机二；停留室，其用于稀释后尾气的采样检测，所述停留室固定连接在所述文丘里管二另一端上，所述停留室采用不锈钢罐体结构，所述停留室上固定安装有温度表和压力表；所述停留室上还固定安装有尾气检测传感器，所述停留室上还设置有颗粒物采样部。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述采样探头与所述文丘里管一的连接位置外固定套设有壳体一，所述壳体一套设在所述采样探头以及所述文丘里管一外并呈侧T型，所述壳体一与所述采样探头以及所述文丘里管一之间形成了密封腔室，所述密封腔室内填充有导热油液，在所述壳体一上固定设置电加热器，所述密封腔室内设置温度传感器。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述稀释空气导入管二上固定套设有壳体二，所述壳体二上固定设置制冷器，所述稀释空气导入管二内设置有若干散热鳍片，若干所述散热鳍片均与所述稀释空气导入管二固定连接，且若干所述散热鳍片均贯穿所述稀释空气导入管二延伸至所述壳体二内。4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述文丘里管一和所述稀释空气导入管一连接段内设置有过滤组件一，所述文丘里管二和所述稀释空气导入管二...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，余斐君，高永兴，
申请(专利权)人：苏州英特模汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：