一种耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板，其质量百分比化学成分为：C：0.06％～0.09％，Si：0.15％～0.30％，Mn：1.45％～1.60％，P：≤0.012％，S：≤0.003％，Ni：0.40％～0.70％，Cu：0.20％～0.50％，Ti：0.005％～0.015％，Als：0.06％～0.09％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明专利技术的耐腐蚀可大线能量焊接海洋工程用高强度钢板采用TMCP热机械控制轧制和快速冷却工艺生产，厚度为40mm～60mm，经160～210kJ/cm热输入焊接后HAZ的KV2(

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板及其制备方法


[0001]本专利技术涉及低合金钢
，具体地，本专利技术涉及一种耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板及其制备方法。

技术介绍

[0002]海洋工程用高强度钢板是先进海工与高技术船舶建造的关键结构材料。超高强度和优异低温韧性是船舶及海洋工程用钢的基本要求。随着船体结构安全性要求的不断提高，船用钢板的强度逐步提高，由235MPa逐步升级到315MPa以及355MPa，钢的质量等级也从A级提高到E级甚至F级。可大线能量焊接高强钢也是船舶及海洋工程装备制造企业关注的热点之一。为了能够提高焊接效率、降低建造周期，大线能量焊接的方法如气电立焊、埋弧焊、电渣焊等方法逐渐开始使用。在大线能量焊接条件下，特别是在焊接热输入大于50kJ/cm情况下，随着焊接热输入的增加，焊接热影响区形成晶界铁素体、M
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A等脆性组织，焊接热影响区的韧性显著下降，从而形成局部脆化区，从而降低焊接构件的安全性。船舶及海洋工程装备在海洋环境服役过程中不仅承受温度、湿度和氯离子的交互作用，同时面临风力、波浪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板，其特征在于，所述钢板的化学组成以质量百分比计为C：0.06％～0.09％，Si：0.15％～0.30％，Mn：1.45％～1.60％，P：≤0.012％，S：≤0.003％，Ni：0.40％～0.70％，Cu：0.20％～0.50％，Ti：0.005％～0.015％，Als：0.06％～0.09％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。2.根据权利要求1所述的耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板，其特征在于，所述钢板CEV≤0.40％，Pcm≤0.23％。3.根据权利要求1所述的耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板，其特征在于，所述不可避免的杂质元素含量以质量百分比计为：H≤0.0002％，O≤0.003％，N≤0.004％，B≤0.0005％，As≤0.007％，Sb≤0.010％，Sn≤0.020％，Pb≤0.010％，Bi≤0.010％。4.根据权利要求1
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3任一所述的耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板，其特征在于，所述钢板厚度为40～60mm，屈服强度≥355MPa，抗拉强度为490～630MPa，经过160～210kJ/cm大线能量焊接后HAZ的
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40℃下KV2≥47J。5.一种权利要求1
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4任一所述的耐腐蚀大线能量焊接海洋工程用高强度钢板的制备方法，包括以下步骤：1)冶炼浇铸：对铁水和废钢进行初炼，得到初炼钢水，之后对所述初炼钢水进行精炼、浇铸，得到铸坯，之后将所述铸坯进行缓冷。2)板坯加热：将所述缓冷后的铸坯进行加热，得到热铸坯，其中，铸坯采用多阶段加热升温进行均热处理，...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻衡，张庆普，王中学，王腾飞，王月香，何康，陈爱娇，李艳，于全成，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：