【技术实现步骤摘要】
拖拉机用油底壳、发动机组件及拖拉机
[0001]本技术涉及发动机
，尤其是涉及一种拖拉机用油底壳、发动机组件及拖拉机。
技术介绍
[0002]为防止杂质进入发动机，并收集由发动机流回的机油，通常需要在发动机的底部设置油底壳。
[0003]普通车用发动机动力总成安装在发动机车架上，发动机前支撑一般布置在机体前端，后端支撑布置在飞轮壳或者变速箱上，油底壳受力很小。
[0004]但是，对于拖拉机等农用车辆，在动力总成安装时没有车架，发动机前端通过发动机前支架和托架使油底壳与前桥相连，后端通过飞轮壳与变速箱、后桥相连；因此，发动机在工作过程中车轮受到的推力、抬升力、农具作业对总成的压力等都靠动力总成承载，故而油底壳容易出现因强度和刚度不足导致损坏的情况，从而影响油底壳的使用寿命。
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种拖拉机用油底壳、发动机组件及拖拉机，上述拖拉机用油底壳在能够提高装配效率的同时，还能够有效减少拖拉机用油底壳因受力过大造成损坏的情况的发生，从而提升拖拉机用油底壳的使用寿命。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机用油底壳，其特征在于，包括本体以及两个侧板；其中，所述本体具有容纳腔，所述本体上具有多个第一螺纹孔，多个所述第一螺纹孔绕所述容纳腔的开口周向分布；两个所述侧板相对于所述本体对称设置，两个所述侧板用于与发动机的侧壁把合；所述本体的前端设有第一加强筋，所述第一加强筋用于与发动机前支架连接。2.根据权利要求1所述的拖拉机用油底壳，其特征在于，所述第一加强筋包括两根竖筋和一根横筋；两根所述竖筋相对于所述本体对称设置、且两根所述竖筋通过所述横筋连接，两根所述竖筋与所述横筋构成H型结构。3.根据权利要求1所述的拖拉机用油底壳，其特征在于，所述第一加强筋上设有若...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋林萍，李连升，卜祥玮，房佳威，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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