地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构及开挖方法技术

本发明专利技术公开地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构及开挖方法，地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构包括上台阶工作面和下台阶工作面，并在上台阶工作面上布置炮孔和下台阶工作面上布置炮孔，地铁隧道二氧化碳致裂器开挖方法包括以下步骤：安装致裂器、上台阶工作面开挖和下台面面开挖。本发明专利技术采用先爆破上台阶工作面再爆破下台阶工作面，上台阶工作面爆破时，由于自由面较小，采用上台阶工作面的布孔方式，炮孔布置合理且数量较多，再爆破下台阶工作面时，由于已经存在足够的自由面，采用下台阶工作面的布孔方式，能够在减少布孔数量和减少安装二氧化碳致裂器的情况下，将下台阶工作面爆破。作面爆破。作面爆破。

【技术实现步骤摘要】
地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构及开挖方法


[0001]本专利技术涉及地铁隧道施工
具体地说是地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构及开挖方法。

技术介绍

[0002]在地铁隧道施工中，传统的爆破采用炸药进行爆破，产生的爆炸冲击波会对地面建筑的基础产生构造性破坏，且其操作和运输均存在极大的安全问题，而采用二氧化碳致裂器进行爆破，能够克服上述缺点，但是如何科学的布置炮孔，提高爆破效果，并达到安全施工的目的，减少对地面建筑基础的影响是迫切需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]为此，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种不会对地面建筑基础产生构造性破坏、爆破效果好的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构及开挖方法。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，包括具有上台阶工作面的上台阶和具有下台阶工作面的下台阶，所述上台阶工作面上布置有辅助空孔、第一掏槽孔、第二掏槽孔、第一崩落孔、第二崩落孔、上台阶工作面周边孔和底孔，所述辅助空孔布置在所述上台阶工作面的中部，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，包括具有上台阶工作面的上台阶和具有下台阶工作面的下台阶，所述上台阶工作面上布置有辅助空孔(1)、第一掏槽孔(2)、第二掏槽孔(3)、第一崩落孔(4)、第二崩落孔(5)、上台阶工作面周边孔(6)和底孔(7)，所述辅助空孔(1)布置在所述上台阶工作面的中部，所述第一掏槽孔(2)分布在所述辅助空孔(1)的侧面；所述第二掏槽孔(3)位于所述第一掏槽孔(2)的侧面，且所述第二掏槽孔(3)与所述辅助空孔(1)的横向距离大于所述第一掏槽孔(2)与所述辅助空孔(1)的横向距离；所述第一崩落孔(4)位于所述第二掏槽孔(3)的侧面，且所述第一崩落孔(4)与所述辅助空孔(1)的横向距离大于所述第二掏槽孔(3)与所述辅助空孔(1)的横向距离；所述上台阶工作面周边孔(6)靠近所述上台阶工作面的圆弧边分布，所述第二崩落孔(5)位于所述上台阶工作面周边孔(6)的内侧且沿所述上台阶工作面的圆弧走向分布，所述底孔(7)位于所述上台阶工作面的下部；所述下台阶工作面上开设有第一排孔(8)、第二排孔(9)和下台阶工作面周边孔(10)，所述第一排孔(8)位于所述第二排孔(9)的上方，所述下台阶工作面周边孔(10)靠近所述下台阶工作面的圆弧边分布；所述上台阶工作面与所述下台阶工作面之间的交界线为工作面分割线(11)，所述隧道的垂直中心线为中心线X。2.根据权利要求1所述的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，所述辅助空孔(1)的圆心位于所述中心线X上；所述辅助空孔(1)沿所述隧道的轴线方向开设，所述辅助空孔(1)的开孔方向垂直于所述上台阶工作面。3.根据权利要求1所述的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，所述第一掏槽孔(2)关于所述中心线X对称分布在所述辅助空孔(1)的两侧，每个所述第一掏槽孔(2)至所述中心线X的水平距离相等；所述第二掏槽孔(3)关于所述中心线X对称分布在所述第一掏槽孔(2)的两侧，每个所述第二掏槽孔(3)与中心线X的水平距离相等；所述第一崩落孔(4)关于所述中心线X对称分布在所述第二掏槽孔(3)的两侧，每个所述第一崩落孔(4)与所述中心线X的水平距离相等。4.根据权利要求3所述的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，所述第一掏槽孔(2)、所述第二掏槽孔(3)和所述第一崩落孔(4)的开孔方向均与所述上台阶工作面垂直。5.根据权利要求1所述的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，在隧道同一横截面上，所述第二崩落孔(5)和所述上台阶工作面周边孔(6)分别布置在以隧道轴线为圆心的两条圆弧上，所述上台阶工作面周边孔(6)与所述隧道轴线的径向距离大于所述第二崩落孔(5)与所述隧道轴线的径向距离；所述第二崩落孔(5)和所述上台阶工作面周边孔(6)的开孔方向均与所述上台阶工作面垂直。6.根据权利要求1所述的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，所述底孔(7)的圆心位于所述工作面分割线(11)上；所述底孔(7)沿所述工作面分割线(11)等间距设置；所述底孔(7)的开孔方向均与所述上台阶工作面垂直。7.根据权利要求1所述的地铁隧道二氧化碳致裂器开挖布孔结构，其特征在于，在隧道同一横截面上：所述第一排孔(8)和所述第二排孔(9)均沿与所述工作面分割线(11)平行的方向布置，所述第一排孔(8)关于所述中心线X对称分布，并且所述第二排孔(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宝龙，高伟，许舒荣，韩玉福，温汉宏，张松，李宁，孔令辉，张亮，董世卓，方亮文，郑新赟，刘冰，郭鹏，李孔刚，
申请(专利权)人：北京中煤矿山工程有限公司，
类型：发明
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