分离式液压阻尼模块和具有分离式液压阻尼模块的负载保持阀制造技术

本发明专利技术涉及一种分离式液压阻尼模块1，具有壳体2、第一液压端口3和第二液压端口4。在壳体2内，第一止回阀5设置在第一液压管路6中，第二止回阀7设置在第二液压管路8中，并且节流阀元件9设置在第三液压管路10中。特别地，节流阀元件9是螺纹节流阀19，可选地，该螺纹节流阀19可以附加地配备平行连接的拧入式喷嘴。分离式液压阻尼模块1还包括第一拧入式套筒11，其插入壳体2中的凹槽12且具有螺纹15。通过该螺纹15，分离式液压阻尼模块1可拆卸地连接到负载保持阀LH的控制压力端口S。保持阀LH的控制压力端口S。保持阀LH的控制压力端口S。

【技术实现步骤摘要】
分离式液压阻尼模块和具有分离式液压阻尼模块的负载保持阀


[0001]本专利技术涉及一种用于负载保持阀的分离式液压阻尼模块，还涉及一种具有分离式液压阻尼模块的负载保持阀。

技术介绍

[0002]负载保持阀在液压系统中通常是已知的，并且在例如液压升降、旋转或转向设备中用于防止双作用消耗器，例如附接有牵引或推动负载的液压缸或液压马达在沿负载方向移动时以比液压流体流入的泵侧规定的更高的速度不可控地移动或加速。因此，负载保持阀不仅能够安全地保持负载(因此命名)，其尤其还可以例如安全地控制相同的负载下降，而不会对环境或液压系统造成任何危险。
[0003]这种负载保持阀通常具有泵侧的液压端口、消耗侧的液压端口和控制压力端口。液压流体可以通过止回阀自由地沿从泵侧液压端口到消耗侧液压端口的方向流动。在从消耗侧液压端口到泵侧液压端口的相反方向的情况下，液压流体的流动在水箱方向上减轻，例如被节流。为此，会产生动态的节流阀阻力，该阻力总是略高于当前的一般载荷压力。这通常以已知的方式借助一方面在排放侧和流入侧被加压的功能元件与另一方面加载这些功能元件的预加载设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离式液压阻尼模块(1)，具有壳体(2)、第一液压端口(3)和第二液压端口(4)，其中，在所述壳体(2)内，第一止回阀(5)设置在第一液压管路(6)中，第二止回阀(7)设置在第二液压管路(8)中，并且节流阀元件(9)设置在第三液压管路(10)中，其中，所述第一液压管路(6)、所述第二液压管路(8)和所述第三液压管路(10)均将所述第一液压端口(3)连接到所述第二液压端口(4)，其中，所述第一止回阀(5)阻挡液压流体在从所述第一液压端口(3)到所述第二液压端口(4)的流动方向上流动，并且所述第二止回阀(7)阻挡液压流体在从所述第二液压端口(4)到所述第一液压端口(3)的流动方向上流动，以及其中，所述分离式液压阻尼模块(1)用于可拆卸地连接到负载保持阀(LH)的控制压力端口(S)。2.根据权利要求1所述的分离式液压阻尼模块(1)，其特征在于：当所述分离式液压阻尼模块(1)能拆卸地连接到所述负载保持阀(LH)的所述控制压力端口(S)时，所述第二液压端口(4)与所述负载保持阀(LH)的所述控制压力端口(S)液压连接，其中，所述第二液压端口(4)和所述负载保持阀(LH)的所述控制压力端口(S)之间的液压连接优选地是所述分离式液压阻尼模块(1)与所述负载保持阀(LH)之间唯一的液压连接。3.根据权利要求1或2所述的分离式液压阻尼模块(1)，其特征在于：所述分离式液压阻尼模块(1)包括螺纹(15)，其用于拧入所述负载保持阀(LH)的配合螺纹(LHG)中，以实现与所述负载保持阀(LH)的所述控制压力端口(S)的可拆卸连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊娃，
申请(专利权)人：哈威油液压技术无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：