【技术实现步骤摘要】
用于水平安装至电动汽车上的电池包及其电动汽车
[0001]本申请要求申请日为2020/09/17的中国专利申请202010981928.8的优先权。本申请引用上述专利申请的全文。
[0002]本专利技术涉及一种用于水平安装至电动汽车上的电池包及其电动汽车。
技术介绍
[0003]现有电动汽车的电池包设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池包一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而可换式的电池包一般通过活动安装的方式被固定在车辆的托架上，电池包可以被取下，以单独进行更换或充电操作，在更换下的电池包充电完毕后，再安装在车辆上。
[0004]现有技术中，电池包的更换方式包括手动、自动等各种手段，不论哪一种手段，在电池安装与车辆的托架时，托架均需要将电池锁定在托架上。目前都采用在电池包的两侧边设置多个锁轴挂接在托架上锁基座的锁槽内，从而实现电池包与托架相连接，对于尺寸较宽的电池包，电池包中远离两侧或四周锁止位置的中间区域与电动汽车之间没有连接支撑，导致电池包的中间区域易发现下沉现象，从而造成电池...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于水平安装至电动汽车上的电池包，所述电池包具有上盖和下箱体，所述上盖和下箱体之间设有电池模组，其特征在于，所述上盖安装有挂接件，用于沿竖直方向移动至与电动汽车底部的挂接座相对应的位置，并沿水平方向移动至挂接座内，使电池包挂接于电动汽车上的挂接座内。2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述挂接件包括连接部和挂接部，所述连接部的一端安装于所述上盖，所述连接部的另一端连接所述挂接部，所述挂接部位于所述上盖上方，所述挂接件通过所述挂接部挂接于所述挂接座内。3.如权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述连接部的底部连接于所述上盖，所述连接部的顶部具有连接孔，所述挂接部穿设于所述连接孔，且所述挂接部的两端用于与电动汽车的底部相配合连接。4.如权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述挂接部沿水平方向移动将所述电池包挂接于所述电动汽车的底部。5.如权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部用于连接上盖，所述第二连接部用于连接挂接部，所述第二连接部具有连接孔，所述连接孔用于供所述挂接部贯穿并连接。6.如权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述挂接部包括挂接轴，所述挂接轴与所述连接孔固定连接，所述挂接轴露出所述第二连接部的两端设有轴套。7.如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述挂接轴的两端设有挡环，所述挡环设于所述轴套远离所述第二连接部的一侧，所述挡环用于限制所述轴套脱离所述挂接轴。8.如如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述挂接轴的两端设有凹槽，所述凹槽用于安装所述轴套。9.如如权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述挂接轴的中部具有凸起部，所述凸起部的两端沿所述挂接轴的轴向延伸超出所述第二连接部的表面。10.如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述挂接轴的两端面设有盲孔。11.如权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述第二连接部具有自所述挂接部的外表面向外延伸的延伸部。12.如权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述第二连接部具有顶部导向面和/或竖直导向面，用于引导所述第二连接部进入所述挂接座内。13.如权利要求12所述的电池包，其特征在于，所述顶部导向面和/或所述竖直导向面距离所述连接孔中心的距离大于所述连接孔的半径。14.如权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述第二连接部具有相对设置的两安装面，以及位于所述安装面周边的侧面，所述安装面与所述侧面之间设有第一弧面，所述第一弧面用于引导所述第二连接部进入所述挂接座内。15.如权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述第二连接部沿垂直于所述挂接部延伸方向延伸超出所述第一连接部的表面。16.如权利要求15所述的电池包，其特征在于，所述第二连接部与所述第一连接部连接的底部具有第二弧面。17.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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