同轴三线插座锁固结构制造技术

本实用新型专利技术是种同轴三线插座锁固结构，该锁固结构由一衔接头及一插设头组成；其特征是在于：该衔接头的上方设有一座体，于座体外部设有若干凸块，而其内部则设有同轴三线插座及衔接端子；插设头的上部设有一盖体，于盖体外缘处设有二卡掣片及一凸块，其内部亦设有同轴三线插座及插设端子；于组合时，将插设头的卡掣片、盖体对应套合衔接头的凸块、座体即可；藉由凸块套入卡掣片中的做法，使得插设端子与衔接端子的套合效果提升，进而杜绝端子的松脱现象；加上该锁固结构可为多种色彩的设计，具有对不同性质的电线良好辨认、区分的功能，使得配线组装、维修更加方便。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
同轴三线插座锁固结构
本技术涉及一种同轴三线插座锁固结构，尤指一种可有效将插设端子与衔接端子对应套合、卡设的锁固结构。
技术介绍
电线端子为高科技的重要产物，于车辆电路配线上，皆需要电线端子来作电线接设的工作；一般市面上的电线端子琳琅满目、多不胜举。如图6、图7所示，是目前汽、机车惯用的电线端子习知一、习知二的结构示意图；习知一的电线端子结构设有公、母端子11、12，该公、母端子11、12一端对应与电线13接设，而其两者相对应端则设有一针心111及一轴管121；习知二的公、母端子11′、12′一端亦对应与电线13’接设，而其两者相对应端除了设有一针心111′及一轴管121′外，于公、母端子11′、12′的外周缘则设有内、外螺纹112′、122’。如上述所揭露的汽、机车惯用电线端子结构中，实乃有诸多设计上的缺失，如下所述：1、该习知一的电线端子，其公、母端子11、12主要以对应插设的方式连接；当车辆于道路行驶时，如遇凹凸路面产生震动时，很容易使得公、母端子11、12发生松脱现象，进而导致收讯不良的情况。2、如使用者不慎触踫、勾到电线端子时，亦会有松脱的情况产生，进而无法传达讯息，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同轴三线插座锁固结构，该锁固结构由一衔接头及一插设头组成；其特征在于：　　　　该衔接头的上方设有一座体，于座体外部设有二凸块及一矩形凸块，而其内部设有同轴三线插座及三衔接端子；插设头的上部设有一盖体，于盖体外缘处设有二卡掣片及一梯形凸块；该卡掣片的一端设有按压部，另一端则设有穿槽；该盖体内部的适当处设有一滑槽及同轴三线插座、三插设端子；于盖体的另一端则延设有一尾翼，于尾翼的适当处则设有一滑道。

【技术特征摘要】
1、一种同轴三线插座锁固结构，该锁固结构由一衔接头及一插设头组成；其特征在于：该衔接头的上方设有一座体，于座体外部设有二凸块及一矩形凸块，而其内部设有同轴三线插座及三衔接端子；插设头的上部设有一盖体，于盖体外缘处设有二卡掣片及一梯形凸块；该卡掣片的一端设有按压部，另一端则设有穿槽；该盖体内部的适当处设有一滑槽及同轴三线插座、三插设端子；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆福乐，
申请(专利权)人：凯杰工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]