一种车床送料机构制造技术

技术编号:32894278 阅读:18 留言:0更新日期:2022-04-07 11:42
本发明专利技术提供了一种车床送料机构,属于机械技术领域,它解决了现有车床送料机构结构上的问题。本车床送料机构包括:机架,其上设置有工作台,工作台上安装有用于夹持工件的爪盘;传送架,安装在机架一侧,传送架上水平设置有基座且该基座伸入机架内并延伸至爪盘附近,基座上活动设置有与爪盘对应设置的载物台,载物台能靠近或远离爪盘;送料架,位于传送架一侧,工件由送料架输送至载物台并进一步朝着爪盘输送,且当工件位于载物台上时,工件的轴心线与爪盘的轴心线相互重合。本发明专利技术具有自动化程度高的特点。高的特点。高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车床送料机构


[0001]本专利技术属于机械
,涉及一种车床送料机构,特别是一种适用于自动加工车床的送料机构。

技术介绍

[0002]数控车床送料机,是指配合可连续循环加工物料的数控车床实现自动送料,从而提高设备的加工效率和自动化程度的送料机器。送料机一般可用于加工各类棒料(包括各类圆棒料,六角料,空心料等)。
[0003]数控车床一般配套的送料机有油浴送料机、储料式送料机、重锤式送料机等。储料式送料机储备料量大,能实现不停机连续送料,但送料直径范围小且价格较高;重锤式送料机结构简单、价格便宜,但只能用于精度要求不高的零部件加工,而且噪音和振动都比较大。一般我们所说的数控车床送料机是指数控车床用的油浴送料机,但是油浴送料机的使用范围相对较大,适用于工件直径大,长度较长的情况,往往需要配备相应的工作空间来实现,不适用于常用尺寸的棒料工件。
[0004]此外,现有的送料机大部分还是需要额外的人工辅助,无法确保工件直接输送到加工爪盘,车头夹爪无法自动夹持工件,对于自动化程度较高的加工车床来说,生产效率相对较低,工作效果不理想。
[0005]综上所述,为解决现有的车床送料机构结构上的不足,本专利技术设计了一种结构合理、自动化程度高的车床送料机构。

技术实现思路

[0006]本专利技术为解决现有技术存在的问题,提供了一种结构合理、自动化程度高的车床送料机构。
[0007]本专利技术的目的可通过以下技术方案来实现:一种车床送料机构,包括:
[0008]机架,其上设置有工作台,工作台上安装有用于夹持工件的爪盘;
[0009]传送架,安装在机架一侧,传送架上水平设置有基座且该基座伸入机架内并延伸至爪盘附近,基座上活动设置有与爪盘对应设置的载物台,载物台能靠近或远离爪盘;
[0010]送料架,位于传送架一侧,工件由送料架输送至载物台并进一步朝着爪盘输送,且当工件位于载物台上时,工件的轴心线与爪盘的轴心线相互重合。
[0011]作为本案的进一步改进,基座上活动安装有安装板,安装板一侧安装有呈水平设置的调节板,上述载物台固设在调节板上,所述安装板能带动调节板以及载物台靠近或远离爪盘。
[0012]作为本案的又一步改进,所述安装板一侧向下弯折形成竖直设置的挂板,上述调节板位于挂板底部并与挂板固定连接。
[0013]作为本案的进一步改进,基座两端分别设置有同步轮,环绕两同步轮套设有同步带且同步带与安装板固连,其中一个同步轮上连接有驱动电机。
[0014]作为本案的又一步改进,基座上对称设置有两主滑轨,安装板底部固设有与两主滑轨对应设置的若干主滑块,基座侧面还固设有侧滑轨,挂板背部安装有与侧滑轨对应设置的若干侧滑块。
[0015]作为本案的进一步改进,挂板面部安装有推料模组,推料模组上活动设置有推板,该推板能沿着推料模组来回移动并将工件推入爪盘内。
[0016]作为本案的又一步改进,所述载物台由一列载物块依次并列设置而成,每个载物块上均开设有“V”形槽,各个“V”形槽同轴设置并拼合形成料道,上述工件置放于料道并随载物台一起移动。
[0017]作为本案的进一步改进,所述送料架包括底座,底座上倾斜设置有平台,平台一侧安装有储料斗,在储料斗与平台之间设置有若干推送板,且各推送板同时向上或向下移动,相邻两个推送板之间固定安装有过渡板。
[0018]作为本案的又一步改进,送料架下方对称安装有两升降板,每个升降板上开设有与各推送板对应设置的若干台阶面,两升降板能带动各推送板上下移动并将工件由储料斗输送至平台。
[0019]作为本案的进一步改进,两升降板之间还设置有升降气缸,升降气缸两侧设置有与两升降板对应设置的导轨,每个升降板上均固连有与导轨对应设置的若干导向块。
[0020]作为本案的又一步改进,平台上均匀穿设有若干分料轴,平台下方固设有分料气缸,各分料轴通过分料板与分料气缸固连。
[0021]作为本案的进一步改进,平台上方横跨设置有挡料轴,且在挡料轴套设有倾斜设置的若干挡料块,平台一侧安装有挡料气缸,该挡料气缸通过辅助板与挡料轴相连。
[0022]作为本案的又一步改进,所述储料斗包括底板,环绕底板设置的两侧立板以及端板,储料斗内部对称设置有与两侧立板对应设置的两限位板,每个限位板均通过连杆与对应的侧立板活动连接。
[0023]与现有技术相比,本专利技术结构设置合理,通过送料架与传送架的配合设置,将工件自动输送至车床爪盘,提高生产效率;其中载物台的设置能够保持工件在输送过程中的稳定性,并通过推板将工件准确送入爪盘,送料精度高;此外出料斗以及送料架上平台的配合设置便于工件顺利输送至载物台,操作便捷,自动化程度高,便于广泛使用。
附图说明
[0024]图1是本专利技术的结构示意图。
[0025]图2是本专利技术的部分结构示意图。
[0026]图3是图2的部分结构示意图。
[0027]图4是图3的部分结构示意图。
[0028]图5是本专利技术中升降板的结构示意图。
[0029]图6是本专利技术中载物块的结构示意图。
[0030]图中,10、机架;11、工作台;12、爪盘;13、工件;20、传送架;21、基座;22、安装板;23、挂板;24、调节板;25、同步轮;26、同步带;271、主滑轨;272、侧滑轨;281、主滑块;282、侧滑块;30、载物台;31、载物块;32、“V”形槽;33、料道;34、推料模组;35、推板;41、升降气缸;42、分料气缸;43、挡料气缸;50、送料架;51、底座;52、平台;53、分料轴;54、分料板;55、挡料
轴;56、挡料块;57、辅助板;61、推送板;62、过渡板;63、升降板;64、台阶面;641、凸起;65、导轨;66、导向块;70、储料斗;71、底板;72、侧立板;73、端板;74、限位板;75、调节孔;76、连杆。
具体实施方式
[0031]下面结合实施例及附图,对本专利技术的技术方案作进一步的阐述。
[0032]如图1至图6所示,本车床送料机构包括:
[0033]机架10,其上设置有工作台11,工作台11上安装有用于夹持工件13的爪盘12;
[0034]传送架20,安装在机架10一侧,传送架20上水平设置有基座21且该基座21伸入机架10内并延伸至爪盘12附近,基座21上活动设置有与爪盘12对应设置的载物台30,载物台30能靠近或远离爪盘12;
[0035]送料架50,位于传送架20一侧,工件13由送料架50输送至载物台30并进一步朝着爪盘12输送,且当工件13位于载物台30上时,工件13的轴心线与爪盘12的轴心线相互重合。
[0036]现有的送料机大部分还是需要额外的人工辅助,无法确保工件13直接输送到加工爪盘12,车头夹爪无法自动夹持工件13,对于自动化程度较高的加工车床来说,生产效率相对较低,工作效果不理想。
[0037]为此,本专利技术提供了一种车床送料机构,通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床送料机构,其特征在于,包括:机架,其上设置有工作台,工作台上安装有用于夹持工件的爪盘;传送架,安装在机架一侧,传送架上水平设置有基座且该基座伸入机架内并延伸至爪盘附近,基座上活动设置有与爪盘对应设置的载物台,载物台能靠近或远离爪盘;送料架,位于传送架一侧,工件由送料架输送至载物台并进一步朝着爪盘输送,且当工件位于载物台上时,工件的轴心线与爪盘的轴心线相互重合。2.根据权利要求1所述的一种车床送料机构,其特征在于,基座上活动安装有安装板,安装板一侧安装有呈水平设置的调节板,上述载物台固设在调节板上,所述安装板能带动调节板以及载物台靠近或远离爪盘。3.根据权利要求2所述的一种车床送料机构,其特征在于,所述安装板一侧向下弯折形成竖直设置的挂板,上述调节板位于挂板底部并与挂板固定连接。4.根据权利要求2所述的一种车床送料机构,其特征在于,基座两端分别设置有同步轮,环绕两同步轮套设有同步带且同步带与安装板固连,其中一个同步轮上连接有驱动电机。5.根据权利要求3所述的一种车床送料机构,其特征在于,挂板面部安装有推料模组,推料模组上活动设置有推板,该推板能沿着推料...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴利明
申请(专利权)人:嘉兴市台嘉机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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