本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置，属于碎石均化散布装置领域，包括运载小车，所述运载小车的顶部左侧安装有箱体，所述箱体的顶部左侧安装有电机A，所述电机A的输出端安装有粉碎转齿A，所述箱体的内侧壁右侧安装有轴承A且粉碎转齿A的另一端位于轴承A的内侧壁，所述箱体的外侧壁右侧安装有电机B。本实用新型专利技术通过箱体、电机A、挡板、电机B、轴承A、轴承B、粉碎转齿A、铆钉和粉碎转齿B的相互配合，从而能够对石头粉碎均匀避免较大石头堵塞管道，在通过电机C、波纹杆、箱体和运载小车的相互配合，从而能够快速的进行散布石料增加装置的实用性，适合被广泛推广和使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置
[0001]本技术涉及碎石均化散布装置
，尤其涉及一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置。
技术介绍
[0002]同步碎石封层技术是一种经济、环保、性能优良的公路养护技术，以高标准的撒布均匀度代替繁重的人工作业，消除环境污染，已广泛应用在高速公路建设和公路养护工程中，其合理的可靠的设计，确保了精确的撒布宽度和厚度，电器控制稳定可靠，碎石撒布是该项工艺实施效果好坏的重要环节，可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青灌入式路面等工程的施工。
[0003]现有同步碎石封层设备因提供的碎石不能够保证完全打碎，在施工过程中往往撒料不均匀等问题，为保证同步碎石封层施工质量，及时解决撒料不均匀的问题，不易控制碎石的出料量，使用不便，不利于推广使用，为此，我们提出了一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置。
[0004]专利号CN201922202826公布了一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置，包括碎石工作仓体、安装板、粉碎辊，本技术的碎石均化撒布装置，通过弧形凸出板中粉碎啮齿的设置，可以提高粉碎辊的粉碎效果，使得掉入粉碎辊两侧的小石块也能够得到很好的粉碎工作，进而使得碎石的粉碎工作变得更加的彻底，同时进料筒中通过旋转叶片的安装，更加便于进料，能够打乱进入时的碎石料，使得碎石的粉碎工作变得更加的均匀，进而提高碎石粉碎的效果，避免出现较大的块状石块粉碎辊与碎石工作仓体的内部，通过下料挡板和螺杆的配合，可以实现对两个下料挡板之间距离的变化，改变下料道的宽度，进而调节碎石下料速率，从而达到了撒布量可控的功能。
[0005]目前，在技术上存在一定不足：1、该装置在不能够将较大的碎石粉碎导致排料时容易堵塞管道；2、该装置散布石料速度较慢导致装置的实用性降低。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置，通过箱体、电机A、挡板、电机B、轴承A、轴承B、粉碎转齿A、铆钉和粉碎转齿B的相互配合，从而能够对石头粉碎均匀避免较大石头堵塞管道，在通过电机C、波纹杆、箱体和运载小车的相互配合，从而能够快速的进行散布石料增加装置的实用性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]本技术提供的具体技术方案如下：
[0008]本技术提供的一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置，包括运载小车，所述运载小车的顶部左侧安装有箱体，所述箱体的顶部左侧安装有电机 A，所述电机A的输出端安装有粉碎转齿A，所述箱体的内侧壁右侧安装有轴承A且粉碎转齿A的另一端位于轴承A的内侧壁，所述箱体的外侧壁右侧安装有电机B，所述电机B的输出端安装有粉碎转齿B且粉碎转齿B与粉碎转齿A相互啮合，所述箱体的内侧壁左侧安装有轴承B且粉碎转齿B的另
一端位于轴承B的内侧壁，所述箱体的内侧壁与挡板的外侧壁通过铆钉连接，所述挡板有两组呈对称安装在箱体的内侧壁，所述箱体的外侧壁右侧安装有电机C，所述电机C的输出端安装有波纹杆且波纹杆贯穿箱体的外侧壁左侧。
[0009]可选的，所述挡板垂直方向呈有角度且粉碎转齿A预粉碎转齿B位于两组挡板间。
[0010]可选的，所述运载小车的底部外侧壁安装有控制面板，所述电机A的输入端、电机B的输入端和电机C的输入端均与控制面板的输出端电性连接。
[0011]可选的，所述箱体的顶部开设有进料口，所述箱体的外侧壁左侧开设有排料口。
[0012]可选的，所述控制面板的输入端与外部电源的输出端电性连接。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术实用，操作方便且使用效果好，箱体的顶部左侧安装有电机A，电机A的输出端安装有粉碎转齿A，箱体的内侧壁右侧安装有轴承A 且粉碎转齿A的另一端位于轴承A的内侧壁，箱体的顶部右侧安装有电机B，电机B的输出端安装有粉碎转齿B，箱体的内侧壁左侧安装有轴承B且粉碎转齿B的另一端位于轴承B的内侧壁，由于粉碎转齿A与粉碎转齿B间相互啮合，从而能够对石头进行粉碎，箱体内侧壁与挡板通过铆钉连接且挡板有两组呈对称安装在箱体的内侧壁，两组挡板与垂直方向呈有角度，粉碎转齿A与粉碎转齿B均位于两组挡板间，从而能够将石头粉碎均匀避免较大石头落下堵塞管道。
[0015]2、本技术中，运载小车的顶部左侧安装箱体，从而运载小车能够带动箱体进行移动，箱体的底部右侧安装有电机C，电机C的输出端安装有波纹杆，波纹杆贯穿箱体的外侧壁，箱体的外侧壁左侧开设有排料口，控制面板的输出端与电机C的输入端电性连接，从而打开控制面板后，电机C带动波纹杆进行转动，由于波纹杆位于箱体的底部，从而波纹杆将粉碎后的石头通过排料口排出，通过运载小车的移动，从而能够快速的进行散布石料，增加装置的实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置的箱体结构示意图。
[0019]图中：1、运载小车；2、电机A；3、电机B；4、轴承A；5、轴承B；6、粉碎转齿A；7、挡板；8、波纹杆；9、箱体；10、铆钉；11、进料口；12、粉碎转齿B；13、控制面板；14、排料口。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前
提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面将结合图1～图2，对本技术实施例的一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置进行详细的说明。
[0022]如图1
‑
2所示，一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置，包括运载小车1，所述运载小车1的顶部左侧安装有箱体9，所述箱体9的顶部左侧安装有电机A2，所述电机A2的输出端安装有粉碎转齿A6，所述箱体9的内侧壁右侧安装有轴承A4且粉碎转齿A6的另一端位于轴承A4的内侧壁，所述箱体 9的外侧壁右侧安装有电机B3，所述电机B3的输出端安装有粉碎转齿B12且粉碎转齿B12与粉碎转齿A6相互啮合，所述箱体9的内侧壁左侧安装有轴承 B5且粉碎转齿B12的另一端位于轴承B5的内侧壁，所述箱体9的内侧壁与挡板7的外侧壁通过铆钉10连接，所述挡板7有两组呈对称安装在箱体9的内侧壁，所述箱体9的外侧壁右侧安装有电机C，所述电机C的输出端安装有波纹杆8且波纹杆贯穿箱体9的外侧壁左侧。其中，通过箱体9、电机A2、挡板 7、电机B3、轴承本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路养护的碎石均化撒布装置，包括运载小车(1)，其特征在于，所述运载小车(1)的顶部左侧安装有箱体(9)，所述箱体(9)的顶部左侧安装有电机A(2)，所述电机A(2)的输出端安装有粉碎转齿A(6)，所述箱体(9)的内侧壁右侧安装有轴承A(4)且粉碎转齿A(6)的另一端位于轴承A(4)的内侧壁，所述箱体(9)的外侧壁右侧安装有电机B(3)，所述电机B(3)的输出端安装有粉碎转齿B(12)且粉碎转齿B(12)与粉碎转齿A(6)相互啮合，所述箱体(9)的内侧壁左侧安装有轴承B(5)且粉碎转齿B(12)的另一端位于轴承B(5)的内侧壁，所述箱体(9)的内侧壁与挡板(7)的外侧壁通过铆钉(10)连接，所述挡板(7)有两组呈对称安装在箱体(9)的内侧壁，所述箱体(9)的外侧壁右侧安装有电机C，所述电机C的输出端安装有波纹杆(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘骏，罗娟，
申请(专利权)人：刘骏，
类型：新型
国别省市：
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