电力交易系统技术方案

本申请公开了一种电力交易系统。其中，该系统包括：电力交易主体、区块链交易平台和智能合约模块，其中，所述电力交易主体至少包括：电动交通工具、光伏发电站设备、主动配电网、充电站设备；所述区块链交易平台，用于提供交易环境，并和所述电力交易主体进行数据交互；所述智能合约模块，用于依据所述电力交易主体中各个设备的状态信息确定所述各个设备的交易信息，并依据所述交易信息确定所述电动交通工具的交易策略。本申请解决了现有研究中未考虑电力市场环境下多种电力交易主体参与竞争的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电力交易系统


[0001]本申请涉及新能源及节能
，具体而言，涉及一种电力交易系统。

技术介绍

[0002]温室气体CO2的大量排放导致全球气候变暖，造成了日益严峻的环境危机，同时进一步制约了社会经济的发展，气候变化问题逐步演变为政治问题。电力、交通行业作为碳排放的主要行业，碳排放量在碳排放总量中占了很大比重。近些年来，电动汽车(electric vehicles，EV)因具备节能环保优势进入高速发展阶段，若EV参与到电网优化运行和电力市场交易中，可充分发挥其节能减排效应，保证两大耗能行业的可持续性发展。
[0003]EV经充电站(charging station，CS)接入电网，在尊重车主需求的前提下通过充电站对电动汽车充放电行为进行统一调控，不仅能够抑制电动汽车集中并网给系统带来的冲击，而且实现供用电双方经济效益为配电网削峰填谷、提供辅助服务等多重效益。现有研究多从调度运行方面建立EV集群与电网之间的协调优化模型，制定相应的入网竞价机制，但用电形式相对单一，并未考虑电力市场环境下多主体参与竞争的灵活性。在能源发展低碳化的背景下，若可实现光伏(Photovoltaic，PV)直接入网与主动配电网(Active Distribution Network，ADN)共同参与市场博弈，可为市场提供更加灵活的交易方式，充分发挥灵活多样的分布式资源(EV、PV等)响应优势，降低碳排量，实现经济共赢与资源的高效利用，对促进电力绿色低碳发展有深刻意义。
[0004]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种电力交易系统，以至少解决现有研究中未考虑电力市场环境下多种电力交易主体参与竞争的技术问题。
[0006]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种电力交易系统，包括：电力交易主体、区块链交易平台和智能合约模块，其中，电力交易主体至少包括：电动交通工具、光伏发电站设备、主动配电网、充电站设备；区块链交易平台，用于提供交易环境，并和电力交易主体进行数据交互；智能合约模块，用于依据电力交易主体中各个设备的状态信息确定各个设备的交易信息，并依据交易信息确定电动交通工具的交易策略。
[0007]可选地，智能合约模块，用于在碳排放交易机制下，构建第一模型，其中，第一模型为碳排放初始配额模型。
[0008]可选地，依据第一模型，构建第二模型，其中，第二模型为实际碳排放模型，第二模型依据外购电量和总的碳排放额度确定；依据碳排放交易机制，将碳排放量分成不同的区域，依据不同的区域中的碳排放权配额，构建阶梯式碳排放交易机制。
[0009]可选地，在阶梯式碳排放交易机制中，阶梯式碳交易成本由碳排放交易的基础价格，碳排放量的区间长度以及不同的区域内对应的碳排放交易价格的增长幅度确定。
[0010]可选地，第一模型中包括上级购电和光伏发电，第一模型中的总的碳排放额度由
上级购电和光伏对应的免费碳排放额度确定，上级购电由单位发电量碳排放额度和上级购电功率确定，光伏对应的免费碳排放额度由单位发电量碳排放额度和光伏实际消纳功率确定。
[0011]可选地，各个设备的交易信息包括：主动配电网的综合成本信息，光伏用户售电收益信息，充电站设备的收益信息，以及电动交通工具对应的用户的相关成本信息。
[0012]可选地，主动配电网的综合成本信息由上级购电成本，主动配电网向光伏购电成本，主动配电网向充电站设备购买放电量造成的成本以及主动配电网系统的网损成本确定。
[0013]可选地，光伏用户售电收益信息由光伏用户的售电电价，光伏用户的交易身份，光伏上网电价，电网向光伏用户购买的电量，电动交通工具向光伏用户购买的电量确定，其中，交易身份包括生产者和消费者两种身份。
[0014]可选地，充电站设备的收益信息由充电差价收益和电动交通工具的放电服务费用确定。
[0015]可选地，电动交通工具对应的购电成本信息由电动交通工具对应的充电成本，电动交通工具对应的放电收益和电池损耗成本确定。
[0016]在本申请实施例中，将电动交通工具、光伏发电站设备、主动配电网以及充电站设备作为电力交易主体，通过区块链平台以及智能合约模块，达到了依据电力交易主体中各个设备的状态信息确定各个设备的交易信息的目的，从而实现了依据交易信息确定电动交通工具的交易策略的技术效果，进而解决了现有研究中未考虑电力市场环境下多种电力交易主体参与竞争的技术问题。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据本申请实施例的一种用于实现电力交易方法的计算机终端(或电子设备)的硬件结构框图；
[0019]图2是根据本申请实施例的一种电力交易方法的流程图；
[0020]图3是根据本申请实施例的一种电力交易系统的结构图；
[0021]图4是根据本申请实施例的一种智能合约下的“光伏
‑
电动汽车”竞价交易框架图；
[0022]图5是根据本申请实施例的一种光伏合约交易电价曲线图；
[0023]图6是根据本申请实施例的一种充电站充放电电价曲线图；
[0024]图7是根据本申请实施例的一种电动汽车用户充放电合约电量图；
[0025]图8是根据本申请实施例的三种交易模式下净负荷波动曲线图。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范
围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]本申请实施例所提供的电力交易方法实施例可以在移动终端、计算机终端或者类似的运算装置中执行。图1示出了一种用于实现电力交易方法的计算机终端(或电子设备)的硬件结构框图。如图1所示，计算机终端10(或电子设备10)可以包括一个或多个(图中采用102a、102b，
……
，102n来示出)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPG本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力交易系统，其特征在于，包括：电力交易主体、区块链交易平台和智能合约模块，其中，所述电力交易主体至少包括：电动交通工具、光伏发电站设备、主动配电网、充电站设备；所述区块链交易平台，用于提供交易环境，并和所述电力交易主体进行数据交互；所述智能合约模块，用于依据所述电力交易主体中各个设备的状态信息确定所述各个设备的交易信息，并依据所述交易信息确定所述电动交通工具的交易策略。2.根据权利要求1所述的电力交易系统，其特征在于，所述智能合约模块，用于在碳排放交易机制下，构建第一模型，其中，所述第一模型为碳排放初始配额模型。3.根据权利要求2所述的电力交易系统，其特征在于，还包括：依据所述第一模型，构建第二模型，其中，所述第二模型为实际碳排放模型，所述第二模型依据外购电量和总的碳排放额度确定；依据所述碳排放交易机制，将碳排放量分成不同的区域，依据所述不同的区域中的碳排放权配额，构建阶梯式碳排放交易机制。4.根据权利要求3所述的电力交易系统，其特征在于，在所述阶梯式碳排放交易机制中，阶梯式碳交易成本由碳排放交易的基础价格，碳排放量的区间长度以及所述不同的区域内对应的碳排放交易价格的增长幅度确定。5.根据权利要求2所述的电力交易系统，其特征在于，所述第一模型中包括上级购电和光伏发电，所述第一模型中的总的碳排放额度由所述上级...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻宇，陈艳霞，陈平，祝秀山，于希娟，王宁，李菁，张金虎，李鑫明，许琬昱，刘晓娟，龙璐，宣振文，沈静，李群，邵晨，张哲，
申请(专利权)人：国家电网有限公司北京中泰华电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：