一种船用板材的快速连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于板材安装技术领域，尤其是一种船用板材的快速连接装置，针对克服传统的安装方法所存在的两块板交界处容易产生高低差的问题，现提出以下方案，包括硬质蜂窝芯一和硬质蜂窝芯二以及通过粘合剂层固定在其表面的硬质面板，所述硬质蜂窝芯一和硬质蜂窝芯二相对的一侧分别固定有互相呈中心对称的暗卡件和面卡件，且暗卡件和和面卡件的整体呈角钢形结构，所述暗卡件和面卡件之间插接有限位插条，所述限位插条的相背的两侧边棱处分别预留有互相呈中心对称的防滑面。本发明专利技术从而能够将暗卡件和面卡件紧紧地锁紧在一起，进而将两块板材紧紧地连接在一起，在整体板材平面的延展方向上大大提高了连接处的抗拉强度。方向上大大提高了连接处的抗拉强度。方向上大大提高了连接处的抗拉强度。

【技术实现步骤摘要】
一种船用板材的快速连接装置


[0001]本专利技术涉及板材安装
，尤其涉及一种船用板材的快速连接装置。

技术介绍

[0002]铝蜂窝板采用高强度铝合金作面板，高密度铝蜂窝芯做芯材，航空粘合剂粘合而成的一种新型材料，克服了传统蜂窝板粘接层的脆性，抗撕裂程度和抗冲击性低，加工性差，成本高的缺点，现如今已经广泛运用至大型游轮以及游艇的内部装饰上。
[0003]但是，目前需要对板材进行固定的时候，通常是在板材的边角处打上密密麻麻的钉子，用以防止翘曲，并且在两块板的连接处尤其需要注意高低差，否则就容易产生两块板材不在同一平面内，或者对接处不够圆滑，因此就需要一种新型的用以连接两块以上板材的装置，以克服传统的安装方法所存在的两块板交界处容易产生高低差的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了克服传统的安装方法所存在的两块板交界处容易产生高低差的问题，提供一种船用板材的快速连接装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种船用板材的快速连接装置，包括硬质蜂窝芯一和硬质蜂窝芯二以及通过粘合剂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用板材的快速连接装置，包括硬质蜂窝芯一(1)和硬质蜂窝芯二(4)以及通过粘合剂层(7)固定在其表面的硬质面板(8)，所述硬质蜂窝芯一(1)和硬质蜂窝芯二(4)相对的一侧分别固定有互相呈中心对称的暗卡件(2)和面卡件(5)，其特征在于，且暗卡件(2)和和面卡件(5)的整体呈角钢形结构，所述暗卡件(2)和面卡件(5)之间插接有限位插条(3)，所述限位插条(3)的相背的两侧边棱处分别预留有互相呈中心对称的防滑面(11)，所述暗卡件(2)和面卡件(5)相对的一侧靠近端部均预留有抵触斜面(10)，且两个抵触斜面(10)的倾斜角与防滑面(11)的斜面倾斜角互补，限位插条(3)的正面开有等距离分布的条形孔(12)，且面卡件(5)的正面开有与条形孔(12)的互相对应的阶梯孔二(19)，暗卡件(2)的内侧开有与阶梯孔二(19)同轴分布的螺孔(16)，螺孔(16)中螺接有紧固螺栓(15)，紧固螺栓(15)分别穿过面卡件(5)上的阶梯孔二(19)、限位插条(3)上的条形孔(12)以及暗卡件(2)上的螺孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种船用板材的快速连接装置，其特征在于，所述暗卡件(2)和面卡件(5)相对的一侧靠近硬质面板(8)处均开有等距离分布的阶梯孔一(17)，且阶梯孔一(17)中均螺接有加长螺钉(9)，加长螺钉(9)的螺纹半径等于加长螺钉(9)的螺柱截面半径。3.根据权利要求1所述的一种船用板材的快速连接装置，其特征在于，所述暗卡件(2)和面卡件(5)相对的一侧靠近端部分别开有对接槽(18)，且对接槽(18)位于远离各自的抵触斜面(10)的一侧，且对接槽(18)的槽宽等于远离对接槽(18)的一侧板的厚度。4.根据权利要求1所述的一种船用板材的快速连接装置，其特征在于，所述阶梯孔二(19)的大直径圆孔的内壁开有环形槽(20)，且阶梯孔二(19)中塞有橡皮塞(14)，橡皮塞(14)的中间预留有拉孔(6)，橡皮塞(14)的圆周外壁固定有截面尺寸与环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭泽钦，黄俊杰，
申请(专利权)人：广州市海帕智能家居有限公司，
类型：发明
国别省市：